par La rédaction

Circuit Paul Ricard HTTT

Depuis son acquisition par Bernie Ecclestone en 2001, pntrer dans l'enceinte du circuit Paul Ricard est devenu un privilge rserv aux pilotes professionnels, quelques poignes d'invits de grandes entreprises ou des membres de club souhaitant emprunter la piste du HTTT avec leur vhicule ou participant des stages de pilotage.

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Depuis son acquisition par Bernie Ecclestone en 2001, pntrer dans l'enceinte du circuit Paul Ricard est devenu un privilge rserv aux pilotes professionnels, quelques poignes d'invits de grandes entreprises ou des membres de club souhaitant emprunter la piste du HTTT avec leur vhicule ou participant des stages de pilotage.

En revanche, si vous tes un simple passionn dsirantassister en spectateur une sance d'essais privs, passez votre chemin, le circuit du Castellet n'a pas t reconstruit pour accueillir la "populasse". Pourtant, entre 1970, anne de sa construction et 1999, ce circuit, voulu par Paul Ricard, a t le thatre de nombreux vnements nationaux et internationaux parmi lesquels on peut citer 14 Grands Prix de F1, 10 preuves de championnat du monde Moto et une multitude de Bols d'Or.

Malgr tout, le changement depropritaire opr voici8 ans, n'a pas eu que des effets ngatifs, bien au contraire. Entirement rnov, le circuit Paul Ricard peut se targuer d'tre aujourd'hui l'une des pistes les plus modernes de la plante.

Le nouveau circuit, baptis "High Tech Test Track", propose ainsi 180 tracs diffrents dont 20 pouvant tre arross pour des tests de pneus pluie. Du ct de la scurit, le HTTTse prsente commeun concentr de solutions innovantescomme par exempleau niveau des zones de dgagement qui ont t largies et pourvues de bandes abrasives bleues et rouges destines ralentir les vhicules en perdition. Toujours la pointe en la matire, le circuit est actuellement en train de supprimer les empilages de pneus situs tout autour de la piste pour les remplacer par de nouveaux absorbeurs de chocs en matire plastique.

Les infrastructures sont galement la hauteur des nouvelles ambitions du circuit. Le btiment principalest composde 12 stands dans lesquels se trouvent plusieurs crans indiquant les relevs de chronomtrages et la position en temps rel des pilotes sur la piste. Au premier tageon trouve les loges VIP avec terrasses spares qui servent accueillir les invits dans les meilleures conditions de confort. Au-dessus, le restaurant Panoramic Club offre aux convives une vue imprenable sur la ligne droite des stands.

A l'oppos, dans la ligne droite du Mistral, qui avec ses 1800 mtres de longueur est la plus longue du monde, l'quipe de F1 Toyota dispose d'unlocal l'anne pour procder ses essais privs. Enfin, du ct du double droit du Beausset, un nouveau btiment baptis le Grand Prix Hall a t rig pour accueillir des sminaires ou des confrences. Il se compose d'un grand salon avec bar et d'unesalle de projection. C'est le seul endroit du circuit quip d'une tribune (environ 1000 places).

Depuis sa rouverture en 2001, le circuit varois ne dsemplit pas puisqu'il est lou 360 jours par an. Cela dit, possder un tel outil sans organiser d'preuves sportives(seule une manche du FIA GT y a t organise en 2006)est mon sens bien dommage. Alors que le circuit de Nevers Magny-Cours est sur le point de faire ses adieux la F1, Bernie Ecclestone serait bien inspirde faire renouer cette piste avec sa lgende en y organisant notre Grand Prix national.

Pour résumer

Depuis son acquisition par Bernie Ecclestone en 2001, pntrer dans l'enceinte du circuit Paul Ricard est devenu un privilge rserv aux pilotes professionnels, quelques poignes d'invits de grandes entreprises ou des membres de club souhaitant emprunter la piste du HTTT avec leur vhicule ou participant des stages de pilotage.

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