par Thibaut Emme

La Tesla Model 3 gratte ses concurrentes grâce aux puces

La Tesla Model 3 s'est classée en tête des meilleures ventes européennes en septembre, selon un rapport publié lundi par le cabinet Jato Dynamics. C'est une première pour une voiture 100% électrique. Mais...

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Selon les chiffres de Jato Dynamics, la Model 3 cumule près de 24 600 ventes. C'est plus de 6 000 unités de plus que la Renault Clio, soit tout de même 34,6% de plus ! La Renault et la Dacia Sandero se disputent d'ailleurs la 2de place. L'ex-reine VW Golf prend un gadin et tombe à la 4e place. Mais, attention à prendre du recul par rapport à cette information.

En effet, en août, la Model 3 ne s'était écoulée qu'à 7 824 unités. On sait que Tesla a tendance, pour le moment, à livrer par paquets faisant des mois exceptionnels, puis des mois médiocres. En août, la Sandero avait devancé la Golf avec 14 961 unités contre 13 664. Presque le double de la Model 3.

"C'est la première fois qu'une voiture électrique domine le marché et aussi une première pour un véhicule fabriqué hors d'Europe" souligne Jato dans son rapport.

Une première place en trompe l'œil

Bien entendu, les ventes de véhicules électriques augmentent et il ne sera bientôt plus rare de voir un VE dans le TOP10 ou TOP5. Mais, il faut aussi voir qu'il y a une pénurie de puces électroniques. Les constructeurs traditionnels sont fortement touchés par le phénomène et perdent des milliers de ventes mensuelles. Le marché recule et est même à un niveau plus vu depuis 25 ans !

Tesla a su, mieux que les autres constructeurs, s'approvisionner en puces. Surtout, il a un modèle phare, qu'il équipe en premier. Les autres constructeurs font de même. Pour eux, les modèles à forte marge ont la priorité. Ainsi, les modèles électrifiés (PHEV surtout) mais aussi les SUV peuvent récupérer une plus grande part des stocks de puces, au détriment des citadines et compactes "classiques".

Le marché de septembre affiche donc plusieurs particularités qui annoncent une tendance de fond. Il s'est vendu plus de voitures électrifiées (hybrides, hybrides rechargeables et électriques) que de voitures thermiques pures. Et le marché voit 46,5% des ventes être des SUV/CUV. Quand la mode rencontre les marges des constructeurs.

Enfin, notons que le Model Y qui arrive enfin en Europe prend la 2de place des VE. La 3e place est la VW ID.3 devant la Renault Zoe.

Petite stat amusante : sur les 9 premiers mois de 2021, il s'est vendue 1 517 Alpine A110. C'est moins que la Ferrari F8 avec 1 548 unités.

Classement des 10 premiers modèles en septembre en Europe (*)

PosModèlesept-21
1Tesla Model 324 591
2Renault Clio18 264
3Dacia Sandero17 988
4Volkswagen Golf17 507
5Fiat 50016 349
6Opel Corsa15 502
7Peugeot 200814 931
8Hyundai Tucson14 088
9Peugeot 20813 895
10Renault Captur13 715

Chiffres de vente des constructeurs en septembre

Les chiffres de JATO Dynamics sont légèrement différents de ceux de notre bilan Europe pour septembre 2021. Et pour cause, nous nous basons sur les chiffres publiés par l'ACEA (association des constructeurs européens). Tesla ne les publie pas et JATO doit aller voir pays par pays les immatriculations.

sept-21vs Sep-20YTD-21vs YTD-20
BMW Group68 423-24%656 14810%
Chinese9 11974%45 347111%
Daimler44 954-48%507 359-5%
Ford43 913-46%440 810-12%
Geely20 294-36%226 46414%
Honda9 557-18%53 049-10%
Hyundai-Kia105 4209%752 01423%
Mazda17 718-11%123 19318%
Others1 654-5%18 87015%
Renault-Nissan125 282-27%1 042 488-10%
Stellantis179 352-30%1 858 0418%
Subaru2 33712%15 34717%
Suzuki19 838-15%155 24927%
Tata Group12 196-43%116 220-1%
Tesla33 56681%112 24777%
Toyota64 560-18%582 29919%
VW Group205 077-30%2 344 2649%

(*) Austria, Belgium, Croatia, Czechia, Denmark, Estonia, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, United Kingdom

Illustration : leblogauto.com

Pour résumer

La Tesla Model 3 s'est classée en tête des meilleures ventes européennes en septembre, selon un rapport publié lundi par le cabinet Jato Dynamics. C'est une première pour une voiture 100% électrique. Mais...

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