par Bernard Fournol

Marché français novembre 2022: une fin d'année électrique

Avec une hausse de près de 10%, le marché français confirme sa bonne forme depuis la rentrée. Malgré ce sprint final, les ventes de 2022 devraient rester à un niveau historiquement bas, comparables, en volume, à celles d’il y a 50 ans.

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Est-ce la fin de l’hémorragie ?  Pour le troisième mois consécutif, les ventes de véhicules sont à la hausse.

Peugeot progresse de 9,81%, comme le marché et conserve sa première place sur le mois, comme au cumul annuel. Opel et Fiat, malgré un passage à vide en novembre, devraient finir l’année sur un statu quo, alors qu’Alfa a retrouvé de son lustre. Jeep est désormais le maillon faible de Stellantis, tandis que Citroën ne redémarre pas. La C3 qui se vend bien, elle est toujours sur le podium, n’a pas beaucoup de soutien du reste de la gamme. C4 et C3 Aircross passent sous les 1000 ventes mensuelles.

Les marques du groupe Renault sont en légère baisse, y compris Dacia, qui s’octroie malgré tout la troisième marche du podium, devant  Citroën et Toyota. La Twingo disparait du Top 20 alors que la Clio revient dans le peloton de tête. Du côté de l'Alliance, Nissan et Mitsubishi sont en progression sur l’année.

Le groupe Volkswagen fait un carton sur le mois. Paradoxalement aucun modèle n’apparait dans le Top 20. Loin de la période Polo-Golf, la marque de Wolfsburg répartie l’essentiel de ses ventes sur 6 modèles.

BMW et Toyota affichent également des progressions importantes, Ford fait un bon en avant spectaculaire. Quand à Tesla c’est un mois « avec ». La marque d’Elon Musk truste les dixième et onzième places des ventes par modèles et la septième place du classement général. Le groupe Hyundai capitalise sur sa bonne année 2022, alors que Suzuki est toujours en panne.

Côté motorisation, l’électrique signe la meilleure  performance du mois, au-delà des 15% de part de marché. Une progression qui se fait au détriment des autres motorisations, notamment hybrides. Le Diesel regagne quelques dixièmes de points, légèrement en dessous des 14% du marché.

Classement Marques

  1. Peugeot
  2. Renault
  3. Dacia
  4. Citroën
  5. Toyota
  6. Volkswagen
  7. Tesla
  8. BMW
  9. Ford
  10. Kia

Classement Modèles

  1. PEUGEOT 208 II - 7 397
  2. RENAULT CLIO V - 5 948
  3. CITROEN C3 III - 5 326
  4. DACIA SANDERO 3 - 5 147
  5. PEUGEOT 2008 II - 4 266
  6. PEUGEOT 308 III - 3 864
  7. TOYOTA YARIS - 3 652
  8. PEUGEOT 3008 II - 3 329
  9. RENAULT CAPTUR II - 3 207
  10. TESLA MODEL Y - 2 891
  11. TESLA MODEL 3 - 2 809
  12. RENAULT ARKANA - 2 264
  13. TOYOTA YARIS CROSS - 2 149
  14. DACIA DUSTER 2 - 2 080
  15. CITROEN C5 AIRCROSS - 2 069
  16. FIAT 500 - 2 000
  17. DACIA SPRING - 1 954
  18. FORD PUMA - 1 868
  19. MINI MINI III - 1 797
  20. RENAULT MEGANE IV - 1 784

Volume mensuel novembre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021

Marquenov 2022 (volume)nov 2021 (volume)%Var
TOTAL MARCHE133 961121 994+9,81
STELLANTIS38 65840 786-5,22
ALFA ROMEO343154+122,73
CITROEN10 39713 171-21,06
DODGE00 
DS1 5501 660-6,63
FIAT2 5113 064-18,05
JEEP267755-64,64
MASERATI2312+91,67
OPEL2 0562 381-13,65
PEUGEOT21 51119 589+9,81
GROUPE RENAULT29 46830 204-2,44
ALPINE178183-2,73
DACIA10 49311 085-5,34
RENAULT18 79718 936-0,73
MOBILIZE00 
GROUPE VOLKSWAGEN17 52814 126+24,08
AUDI4 0243 998+0,65
BENTLEY313-76,92
BUGATTI00 
CUPRA412344+19,77
LAMBORGHINI1018-44,44
PORSCHE420361+16,34
SEAT9731 196-18,65
SKODA2 3311 856+25,59
VOLKSWAGEN9 3556 340+47,56
GROUPE B.M.W7 0775 768+22,69
B.M.W.4 3333 850+12,55
MINI2 7441 918+43,07
ROLLS ROYCE00 
GROUPE TOYOTA10 4047 361+41,34
LEXUS363297+22,22
TOYOTA10 0417 064+42,14
GROUPE FORD4 2232 004+110,73
FORD4 2232 004+110,73
GROUPE NISSAN1 9921 967+1,27
NISSAN1 9921 967+1,27
GROUPE DAIMLER4 2184 567-7,64
MERCEDES4 0764 407-7,51
SMART142160-11,25
GROUPE HYUNDAI7 8857 343+7,38
HYUNDAI3 7773 286+14,94
KIA4 1084 057+1,26
GROUPE GEELY1 4131 315+7,45
VOLVO1 4131 315+7,45
GROUPE TATA426515-17,28
JAGUAR6496-33,33
LAND ROVER362419-13,60
GROUPE SUZUKI8871 678-47,14
SUZUKI8871 678-47,14
GROUPE MITSUBISHI248322-22,98
MITSUBISHI248322-22,98
TESLA5 7532 142+168,58
AUTRES3 7811 896+99,42

Volume janvier à novembre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021

MarqueVolume jan-nov 2022Volume jan-nov 2021%Var
TOTAL MARCHE1 371 0091 500 886-8,65
STELLANTIS440 184510 639-13,80
ALFA ROMEO2 3911 288+85,64
CITROEN119 873148 768-19,42
DODGE01-100,00
DS18 81920 615-8,71
FIAT33 92736 066-5,93
JEEP5 1929 852-47,30
MASERATI13995+46,32
OPEL33 65734 634-2,82
PEUGEOT226 186259 320-12,78
GROUPE RENAULT330 058356 048-7,30
ALPINE1 7531 279+37,06
DACIA115 837112 605+2,87
RENAULT212 440242 164-12,27
MOBILIZE280 
GROUPE VOLKSWAGEN171 400202 010-15,15
AUDI38 42745 699-15,91
BENTLEY8060+33,33
BUGATTI20 
CUPRA6 7143 657+83,59
LAMBORGHIN93107-13,08
PORSCHE2 8603 258-12,22
SEAT12 36824 997-50,52
SKODA25 89727 853-7,02
VOLKSWAGEN84 95996 379-11,85
GROUPE B.M.W61 24963 742-3,91
B.M.W.39 18641 597-5,80
MINI22 05822 134-0,34
ROLLS ROYC511-54,55
GROUPE TOYOTA91 48693 084-1,72
LEXUS2 8694 225-32,09
TOYOTA88 61788 859-0,27
GROUPE FORD42 85339 622+8,15
FORD42 85339 622+8,15
GROUPE NISSAN23 93123 854+0,32
NISSAN23 93123 854+0,32
GROUPE DAIMLER43 67545 253-3,49
MERCEDES42 47243 781-2,99
SMART1 2031 472-18,27
GROUPE HYUNDAI84 73481 441+4,04
HYUNDAI42 95041 153+4,37
KIA41 78440 288+3,71
GROUPE GEELY11 81114 647-19,36
VOLVO11 81114 647-19,36
GROUPE TATA4 8046 632-27,56
JAGUAR1 0261 450-29,24
LAND ROVER3 7785 182-27,09
GROUPE SUZUKI13 74220 913-34,29
SUZUKI13 74220 913-34,29
GROUPE MITSUBISHI2 2471 748+28,55
MITSUBISHI2 2471 748+28,55
TESLA23 78322 195+7,15
AUTRES25 05419 058+31,46

Chiffres AAA-Data/PFA

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Pour résumer

En progression depuis la rentrée, le marché français reste néanmoins à un niveau historiquement proche de celui qu'il avait il y a 50 ans!

Le mois est marqué par le nombre élevé d'immatriculations de modèles 100% électriques. Ils dépassent les 15% de part de marché.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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