Marché français novembre 2022: une fin d'année électrique
Avec une hausse de près de 10%, le marché français confirme sa bonne forme depuis la rentrée. Malgré ce sprint final, les ventes de 2022 devraient rester à un niveau historiquement bas, comparables, en volume, à celles d’il y a 50 ans.
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Est-ce la fin de l’hémorragie ? Pour le troisième mois consécutif, les ventes de véhicules sont à la hausse.
Peugeot progresse de 9,81%, comme le marché et conserve sa première place sur le mois, comme au cumul annuel. Opel et Fiat, malgré un passage à vide en novembre, devraient finir l’année sur un statu quo, alors qu’Alfa a retrouvé de son lustre. Jeep est désormais le maillon faible de Stellantis, tandis que Citroën ne redémarre pas. La C3 qui se vend bien, elle est toujours sur le podium, n’a pas beaucoup de soutien du reste de la gamme. C4 et C3 Aircross passent sous les 1000 ventes mensuelles.
Les marques du groupe Renault sont en légère baisse, y compris Dacia, qui s’octroie malgré tout la troisième marche du podium, devant Citroën et Toyota. La Twingo disparait du Top 20 alors que la Clio revient dans le peloton de tête. Du côté de l'Alliance, Nissan et Mitsubishi sont en progression sur l’année.
Le groupe Volkswagen fait un carton sur le mois. Paradoxalement aucun modèle n’apparait dans le Top 20. Loin de la période Polo-Golf, la marque de Wolfsburg répartie l’essentiel de ses ventes sur 6 modèles.
BMW et Toyota affichent également des progressions importantes, Ford fait un bon en avant spectaculaire. Quand à Tesla c’est un mois « avec ». La marque d’Elon Musk truste les dixième et onzième places des ventes par modèles et la septième place du classement général. Le groupe Hyundai capitalise sur sa bonne année 2022, alors que Suzuki est toujours en panne.
Côté motorisation, l’électrique signe la meilleure performance du mois, au-delà des 15% de part de marché. Une progression qui se fait au détriment des autres motorisations, notamment hybrides. Le Diesel regagne quelques dixièmes de points, légèrement en dessous des 14% du marché.
Classement Marques
Peugeot
Renault
Dacia
Citroën
Toyota
Volkswagen
Tesla
BMW
Ford
Kia
Classement Modèles
PEUGEOT 208 II - 7 397
RENAULT CLIO V - 5 948
CITROEN C3 III - 5 326
DACIA SANDERO 3 - 5 147
PEUGEOT 2008 II - 4 266
PEUGEOT 308 III - 3 864
TOYOTA YARIS - 3 652
PEUGEOT 3008 II - 3 329
RENAULT CAPTUR II - 3 207
TESLA MODEL Y - 2 891
TESLA MODEL 3 - 2 809
RENAULT ARKANA - 2 264
TOYOTA YARIS CROSS - 2 149
DACIA DUSTER 2 - 2 080
CITROEN C5 AIRCROSS - 2 069
FIAT 500 - 2 000
DACIA SPRING - 1 954
FORD PUMA - 1 868
MINI MINI III - 1 797
RENAULT MEGANE IV - 1 784
Volume mensuel novembre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021
Marque
nov 2022 (volume)
nov 2021 (volume)
%Var
TOTAL MARCHE
133 961
121 994
+9,81
STELLANTIS
38 658
40 786
-5,22
ALFA ROMEO
343
154
+122,73
CITROEN
10 397
13 171
-21,06
DODGE
0
0
DS
1 550
1 660
-6,63
FIAT
2 511
3 064
-18,05
JEEP
267
755
-64,64
MASERATI
23
12
+91,67
OPEL
2 056
2 381
-13,65
PEUGEOT
21 511
19 589
+9,81
GROUPE RENAULT
29 468
30 204
-2,44
ALPINE
178
183
-2,73
DACIA
10 493
11 085
-5,34
RENAULT
18 797
18 936
-0,73
MOBILIZE
0
0
GROUPE VOLKSWAGEN
17 528
14 126
+24,08
AUDI
4 024
3 998
+0,65
BENTLEY
3
13
-76,92
BUGATTI
0
0
CUPRA
412
344
+19,77
LAMBORGHINI
10
18
-44,44
PORSCHE
420
361
+16,34
SEAT
973
1 196
-18,65
SKODA
2 331
1 856
+25,59
VOLKSWAGEN
9 355
6 340
+47,56
GROUPE B.M.W
7 077
5 768
+22,69
B.M.W.
4 333
3 850
+12,55
MINI
2 744
1 918
+43,07
ROLLS ROYCE
0
0
GROUPE TOYOTA
10 404
7 361
+41,34
LEXUS
363
297
+22,22
TOYOTA
10 041
7 064
+42,14
GROUPE FORD
4 223
2 004
+110,73
FORD
4 223
2 004
+110,73
GROUPE NISSAN
1 992
1 967
+1,27
NISSAN
1 992
1 967
+1,27
GROUPE DAIMLER
4 218
4 567
-7,64
MERCEDES
4 076
4 407
-7,51
SMART
142
160
-11,25
GROUPE HYUNDAI
7 885
7 343
+7,38
HYUNDAI
3 777
3 286
+14,94
KIA
4 108
4 057
+1,26
GROUPE GEELY
1 413
1 315
+7,45
VOLVO
1 413
1 315
+7,45
GROUPE TATA
426
515
-17,28
JAGUAR
64
96
-33,33
LAND ROVER
362
419
-13,60
GROUPE SUZUKI
887
1 678
-47,14
SUZUKI
887
1 678
-47,14
GROUPE MITSUBISHI
248
322
-22,98
MITSUBISHI
248
322
-22,98
TESLA
5 753
2 142
+168,58
AUTRES
3 781
1 896
+99,42
Volume janvier à novembre 2022, 2021 et évolution comparée à 2021
Marque
Volume jan-nov 2022
Volume jan-nov 2021
%Var
TOTAL MARCHE
1 371 009
1 500 886
-8,65
STELLANTIS
440 184
510 639
-13,80
ALFA ROMEO
2 391
1 288
+85,64
CITROEN
119 873
148 768
-19,42
DODGE
0
1
-100,00
DS
18 819
20 615
-8,71
FIAT
33 927
36 066
-5,93
JEEP
5 192
9 852
-47,30
MASERATI
139
95
+46,32
OPEL
33 657
34 634
-2,82
PEUGEOT
226 186
259 320
-12,78
GROUPE RENAULT
330 058
356 048
-7,30
ALPINE
1 753
1 279
+37,06
DACIA
115 837
112 605
+2,87
RENAULT
212 440
242 164
-12,27
MOBILIZE
28
0
GROUPE VOLKSWAGEN
171 400
202 010
-15,15
AUDI
38 427
45 699
-15,91
BENTLEY
80
60
+33,33
BUGATTI
2
0
CUPRA
6 714
3 657
+83,59
LAMBORGHIN
93
107
-13,08
PORSCHE
2 860
3 258
-12,22
SEAT
12 368
24 997
-50,52
SKODA
25 897
27 853
-7,02
VOLKSWAGEN
84 959
96 379
-11,85
GROUPE B.M.W
61 249
63 742
-3,91
B.M.W.
39 186
41 597
-5,80
MINI
22 058
22 134
-0,34
ROLLS ROYC
5
11
-54,55
GROUPE TOYOTA
91 486
93 084
-1,72
LEXUS
2 869
4 225
-32,09
TOYOTA
88 617
88 859
-0,27
GROUPE FORD
42 853
39 622
+8,15
FORD
42 853
39 622
+8,15
GROUPE NISSAN
23 931
23 854
+0,32
NISSAN
23 931
23 854
+0,32
GROUPE DAIMLER
43 675
45 253
-3,49
MERCEDES
42 472
43 781
-2,99
SMART
1 203
1 472
-18,27
GROUPE HYUNDAI
84 734
81 441
+4,04
HYUNDAI
42 950
41 153
+4,37
KIA
41 784
40 288
+3,71
GROUPE GEELY
11 811
14 647
-19,36
VOLVO
11 811
14 647
-19,36
GROUPE TATA
4 804
6 632
-27,56
JAGUAR
1 026
1 450
-29,24
LAND ROVER
3 778
5 182
-27,09
GROUPE SUZUKI
13 742
20 913
-34,29
SUZUKI
13 742
20 913
-34,29
GROUPE MITSUBISHI
2 247
1 748
+28,55
MITSUBISHI
2 247
1 748
+28,55
TESLA
23 783
22 195
+7,15
AUTRES
25 054
19 058
+31,46
Chiffres AAA-Data/PFA
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Pour résumer
En progression depuis la rentrée, le marché français reste néanmoins à un niveau historiquement proche de celui qu'il avait il y a 50 ans!
Le mois est marqué par le nombre élevé d'immatriculations de modèles 100% électriques. Ils dépassent les 15% de part de marché.