C'est fait, avec sa chute de 13% en octobre, le marché chinois est désormais en baisse de 1% depuis le début de l'année 2018. Du jamais vu qui renforce la part de marché des électriques qui continuent à progresser rapidement.
Le marché chinois continue donc à chuter, alors que le gouvernement se refuse pour le moment à adopter des mesures fiscales pour le relancer. -13% en octobre, et 1% de retrait en 10 mois pour ce marché, où les constructeurs locaux maintiennent leur part d'environ 38% (production locale hors utilitaires). BYD et MG sont les constructeurs chinois qui progressent le plus, alors que Geely affiche son premier recul depuis longtemps. Cette chute n'aide pas ceux qui rament depuis longtemps, comme Chery, FAW, Brilliance ou même ceux qui rament depuis peu comme Dongfeng, Changan ou BAIC.
Idem chez les constructeurs étrangers, la situation n'est pas à la reprise chez Ford, JLR ou PSA. Le groupe français voit en particulier sa marque DS rester scotchée au sol malgré le lancement du SUV DS7. Ce dernier n'affiche en effet que... 133 exemplaires en octobre. Renault est aussi à la peine avec ses Kadjar et Koleos et des ventes en retrait de 61%.
La répartition des ventes entre SUV, berlines et monospaces reste stable, avec à peu près 50% pour les berlines, 43 pour les SUV et un peu moins de 7% pour les monospaces. Le Wuling Hongguang fait une nouvelle percée dans le classement, surtout grâce à sa version S3 façon SUV...
Le tableau des chiffres détaillés accueille ce mois-ci deux nouvelles marques chinoises : Dorcen et Lark Auto.
Le marché des électriques et hybride rechargeable reste en revanche tonique avec une progression de 84,8% et près de 120 000 unités vendues en octobre (119 793), dont 94 052 électriques. Au total, cela représente désormais 6,8% du marché chinois... Le lancement de la nouvelle version de la BJEV EC, la EC3, a enfin eu lieu, et elle reprend la tête du marché, de loin avec 20 648 ventes.
Lexique
| Oct. 2018 | Oct. 2017 | % Oct. | PDM Oct. 2018 | PDM Oct. 2017 | |
| Arcfox | 0 | - | - | 0,00% | - |
| BAW | 748 | 542 | 38,01% | 0,04% | 0,02% |
| Beijing | 2 062 | 4 363 | -52,74% | 0,10% | 0,19% |
| Bisu | 1 006 | 5 057 | -80,11% | 0,05% | - |
| BJEV | 27 814 | 12 995 | 114,04% | 1,38% | 0,56% |
| Borgward | 3 325 | 4 077 | -18,44% | 0,17% | 0,18% |
| Changhe | 8 812 | 4 790 | 83,97% | 0,44% | 0,21% |
| Foton | 699 | 1 889 | -63,00% | 0,03% | 0,08% |
| Huansu | 6 498 | 19 984 | -67,48% | 0,32% | 0,86% |
| Senova | 7 875 | 6 625 | 18,87% | 0,39% | 0,29% |
| Weiwang | 0 | 6 718 | -100,00% | 0,00% | 0,29% |
| BAIC | 58 839 | 67 040 | -12,23% | 2,93% | 2,90% |
| BMW | 44 705 | 30 421 | 46,95% | 2,22% | 1,32% |
| Huasong | 0 | 4 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jinbei | 690 | 3 197 | -78,42% | 0,03% | 0,14% |
| SWM | 6 508 | 5 545 | 17,37% | 0,32% | 0,24% |
| Zhonghua | 3 064 | 7 327 | -58,18% | 0,15% | 0,32% |
| Brilliance | 10 262 | 16 073 | -36,15% | 0,51% | 0,70% |
| BYD | 46 896 | 35 093 | 33,63% | 2,33% | 1,52% |
| Changan | 60 438 | 76 011 | -20,49% | 3,01% | 3,29% |
| Changan Ossan | 14 579 | 24 294 | -39,99% | 0,72% | 1,05% |
| Changan | 75 017 | 100 305 | -25,21% | 3,73% | 4,34% |
| Chery | 35 321 | 35 612 | -0,82% | 1,76% | 1,54% |
| Cowin | 3 040 | 2 792 | 8,88% | 0,15% | 0,12% |
| Karry | 2 542 | 7 757 | -67,23% | 0,13% | 0,34% |
| Jetour | 9 077 | - | - | 0,45% | - |
| Chery | 40 903 | 46 161 | -11,39% | 2,03% | 2,00% |
| Mercedes-Benz | 31 923 | 34 486 | -7,43% | 1,59% | 1,49% |
| - Beijing-Daimler | 29 343 | 32 941 | -10,92% | 1,46% | - |
| - Fujian-Daimler | 2 580 | 1 545 | 66,99% | 0,13% | - |
| Denza (avec BYD) | 3 | 664 | -99,55% | 0,00% | 0,03% |
| Daimler | 31 926 | 35 150 | -9,17% | 1,59% | 1,52% |
| DearCC | 305 | - | - | 0,02% | - |
| Fengguang | 15 113 | 30 932 | -51,14% | 0,75% | 1,34% |
| Fengxing | 11 085 | 27 005 | -58,95% | 0,55% | 1,17% |
| Fengshen | 5 557 | 11 415 | -51,32% | 0,28% | 0,49% |
| Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
| Junfeng | N/A | 1 005 | - | - | - |
| DF-Zengzhou | 115 | 367 | -68,66% | 0,01% | 0,02% |
| Venucia | 11 781 | 12 615 | -6,61% | 0,59% | 0,55% |
| Dongfeng | 43 651 | 83 339 | -47,62% | 2,17% | 3,61% |
| Dorcen | 2 102 | - | - | 0,10% | - |
| Besturn | 4 141 | 10 547 | -60,74% | 0,21% | 0,46% |
| Senia | 2 382 | 5 258 | -54,70% | 0,12% | 0,23% |
| Haima | 3 713 | 12 547 | -70,41% | 0,18% | 0,54% |
| Hongqi | 4 128 | N/A | - | - | - |
| Junpai | 626 | 1 959 | -68,04% | 0,03% | 0,08% |
| Xiali | - | 309 | - | - | 0,01% |
| FAW | 14 990 | 30 620 | -51,05% | 0,75% | 1,32% |
| Fiat | 0 | 9 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 9 213 | 15 300 | -39,78% | 0,46% | 0,66% |
| FCA | 9 213 | 15 309 | -39,82% | 0,46% | 0,66% |
| Ford | 27 384 | 83 615 | -67,25% | 1,36% | 3,62% |
| - Changan-Ford | 26 935 | 82 815 | -67,48% | 1,34% | 3,58% |
| - JMC-Ford | 449 | 800 | -43,88% | 0,02% | 0,03% |
| Keyton | 7 | 172 | -95,93% | 0,00% | 0,01% |
| Soueast | 5 639 | 15 484 | -63,58% | 0,28% | 0,67% |
| Fujian Auto | 5 646 | 15 656 | -63,94% | 0,28% | 0,68% |
| GAC Trumpchi | 46 168 | 45 452 | 1,58% | 2,30% | 1,97% |
| Leopaard | 6 104 | 11 002 | -44,52% | 0,30% | 0,48% |
| GAIC | 52 272 | 56 454 | -7,41% | 2,60% | 2,44% |
| Geely | 113 779 | 125 201 | -9,12% | Pour résumerC'est fait, avec sa chute de 13% en octobre, le marché chinois est désormais en baisse de 1% depuis le début de l'année 2018. Du jamais vu qui renforce la part de marché des électriques qui continuent à progresser rapidement.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
