par Gautier Bottet

Bilan octobre 2018 : Chine

C'est fait, avec sa chute de 13% en octobre, le marché chinois est désormais en baisse de 1% depuis le début de l'année 2018. Du jamais vu qui renforce la part de marché des électriques qui continuent à progresser rapidement.

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

Le marché chinois continue donc à chuter, alors que le gouvernement se refuse pour le moment à adopter des mesures fiscales pour le relancer. -13% en octobre, et 1% de retrait en 10 mois pour ce marché, où les constructeurs locaux maintiennent leur part d'environ 38% (production locale hors utilitaires). BYD et MG sont les constructeurs chinois qui progressent le plus, alors que Geely affiche son premier recul depuis longtemps. Cette chute n'aide pas ceux qui rament depuis longtemps, comme Chery, FAW, Brilliance ou même ceux qui rament depuis peu comme Dongfeng, Changan ou BAIC.

Idem chez les constructeurs étrangers, la situation n'est pas à la reprise chez Ford, JLR ou PSA. Le groupe français voit en particulier sa marque DS rester scotchée au sol malgré le lancement du SUV DS7. Ce dernier n'affiche en effet que... 133 exemplaires en octobre. Renault est aussi à la peine avec ses Kadjar et Koleos et des ventes en retrait de 61%.

La répartition des ventes entre SUV, berlines et monospaces reste stable, avec à peu près 50% pour les berlines, 43 pour les SUV et un peu moins de 7% pour les monospaces. Le Wuling Hongguang fait une nouvelle percée dans le classement, surtout grâce à sa version S3 façon SUV...

Le tableau des chiffres détaillés accueille ce mois-ci deux nouvelles marques chinoises : Dorcen et Lark Auto.

Top10 mensuel par modèles

  1. Volkswagen Lavida (46 831)
  2. Wuling Hongguang (45 333)
  3. Nissan Sylphy (42 723)
  4. Haval H6 (41 132)
  5. Volkswagen Santana (30 637)
  6. Buick Excelle GT (29 316)
  7. Volkswagen Jetta (29 288)
  8. Volkswagen Sagitar (26 908)
  9. Volkswagen Tiguan (26 231)
  10. Baojun 510 (26 187)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (266 304)
  2. Honda (144 566)
  3. Geely (113 779)
  4. Toyota (108 356)
  5. Nissan (106 867)
  6. Buick (98 447)
  7. Haval (84 956)
  8. Hyundai (70 019)
  9. Chevrolet (61 620)
  10. Changan (60 438)

Le marché des électriques et hybride rechargeable reste en revanche tonique avec une progression de 84,8% et près de 120 000 unités vendues en octobre (119 793), dont 94 052 électriques. Au total, cela représente désormais 6,8% du marché chinois... Le lancement de la nouvelle version de la BJEV EC, la EC3, a enfin eu lieu, et elle reprend la tête du marché, de loin avec 20 648 ventes.

Top10 annuel par modèles

  1. BJEV EC3 (BEV) (20 648)
  2. BYD Tang (PHEV) (6 037)
  3. BYD Yuan (BEV + PHEV) (5 803)
  4. Hawtai EV160 (BEV) (5 736)
  5. Chery eQ (BEV) (5 547)
  6. JMC E200 (BEV) (4 704)
  7. BYD e5 (BV) (4 460)
  8. JAC iEV6E (BEV) (4 283)
  9. BYD Song (BEV + PHEV) (4 238)
  10. BJEV UE Series (BEV) (4 075)

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Oct. 2018Oct. 2017% Oct.PDM Oct. 2018PDM Oct. 2017
Arcfox0--0,00%-
BAW74854238,01%0,04%0,02%
Beijing2 0624 363-52,74%0,10%0,19%
Bisu1 0065 057-80,11%0,05%-
BJEV27 81412 995114,04%1,38%0,56%
Borgward3 3254 077-18,44%0,17%0,18%
Changhe8 8124 79083,97%0,44%0,21%
Foton6991 889-63,00%0,03%0,08%
Huansu6 49819 984-67,48%0,32%0,86%
Senova7 8756 62518,87%0,39%0,29%
Weiwang06 718-100,00%0,00%0,29%
BAIC58 83967 040-12,23%2,93%2,90%
BMW44 70530 42146,95%2,22%1,32%
Huasong04-100,00%0,00%0,00%
Jinbei6903 197-78,42%0,03%0,14%
SWM6 5085 54517,37%0,32%0,24%
Zhonghua3 0647 327-58,18%0,15%0,32%
Brilliance10 26216 073-36,15%0,51%0,70%
BYD46 89635 09333,63%2,33%1,52%
Changan60 43876 011-20,49%3,01%3,29%
Changan Ossan14 57924 294-39,99%0,72%1,05%
Changan75 017100 305-25,21%3,73%4,34%
Chery35 32135 612-0,82%1,76%1,54%
Cowin3 0402 7928,88%0,15%0,12%
Karry2 5427 757-67,23%0,13%0,34%
Jetour9 077--0,45%-
Chery40 90346 161-11,39%2,03%2,00%
Mercedes-Benz31 92334 486-7,43%1,59%1,49%
- Beijing-Daimler29 34332 941-10,92%1,46%-
- Fujian-Daimler2 5801 54566,99%0,13%-
Denza (avec BYD)3664-99,55%0,00%0,03%
Daimler31 92635 150-9,17%1,59%1,52%
DearCC305--0,02%-
Fengguang15 11330 932-51,14%0,75%1,34%
Fengxing11 08527 005-58,95%0,55%1,17%
Fengshen5 55711 415-51,32%0,28%0,49%
FengduN/AN/A---
JunfengN/A1 005---
DF-Zengzhou115367-68,66%0,01%0,02%
Venucia11 78112 615-6,61%0,59%0,55%
Dongfeng43 65183 339-47,62%2,17%3,61%
Dorcen2 102--0,10%-
Besturn4 14110 547-60,74%0,21%0,46%
Senia2 3825 258-54,70%0,12%0,23%
Haima3 71312 547-70,41%0,18%0,54%
Hongqi4 128N/A---
Junpai6261 959-68,04%0,03%0,08%
Xiali-309--0,01%
FAW14 99030 620-51,05%0,75%1,32%
Fiat09-100,00%0,00%0,00%
Jeep9 21315 300-39,78%0,46%0,66%
FCA9 21315 309-39,82%0,46%0,66%
Ford27 38483 615-67,25%1,36%3,62%
- Changan-Ford26 93582 815-67,48%1,34%3,58%
- JMC-Ford449800-43,88%0,02%0,03%
Keyton7172-95,93%0,00%0,01%
Soueast5 63915 484-63,58%0,28%0,67%
Fujian Auto5 64615 656-63,94%0,28%0,68%
GAC Trumpchi46 16845 4521,58%2,30%1,97%
Leopaard6 10411 002-44,52%0,30%0,48%
GAIC52 27256 454-7,41%2,60%2,44%
Geely113 779125 201-9,12%

Pour résumer

C'est fait, avec sa chute de 13% en octobre, le marché chinois est désormais en baisse de 1% depuis le début de l'année 2018. Du jamais vu qui renforce la part de marché des électriques qui continuent à progresser rapidement.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

La quotidienne

Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.