par Gautier Bottet

Bilan février 2021 : Chine, électriques et hybrides

La barre des 100000 unités n'a pas été franchie en février pour les ventes de véhicules électriques ou hybrides rechargeables en Chine. Mais leur part de marché reste au dessus den hausse à 8,76%. Les deux modèles les plus vendus représentent 1/3 des ventes à eux seuls.

Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara

La barre des 100000 unités n'a pas été franchie en février pour les ventes de véhicules électriques ou hybrides rechargeables en Chine. Mais leur part de marché reste au dessus den hausse à 8,76%. Les deux modèles les plus vendus représentent 1/3 des ventes à eux seuls.

  • Part de marché des NEV en janvier : 8,76% (99606 unités)

  • Modèles électriques: 6,97%

  • Modèles hybrides rechargeables : 0,73%

  • Modèles proposant électrique ET hybride rechargeable : 0,86%

  • Modèles électriques avec prolongateur d'autonomie : 0,20%

  • Hybrides non rechargeables (non compris dans les NEV) : 1,49%

La Wuling Hongguang Mini EV continue à dominer le marché d'une tête, à plus de 20000 unités en février. La Tesla Model 3 ne peut pas grand chose contre ce succès, mais prend néanmoins la seconde place, et de loin devant la BYD Han. Malgré le renfort du Model Y à la 4ème place, Tesla ne dépasse pas Wuling au classement des marques. Ce succès de Tesla pénalise clairement les start-ups locales ou marques dédiées électrique qui ne parviennent pas à afficher des ventes de plus de 5000 unités par modèle. Au total, Ora passe les 7000 mais avec 4 modèles, Nio est à plus de 5000 mais avec 3 modèles...

Dans le camp de ces start-ups, Leading Ideal prend la première place par modèle avec son grand SUV One, mais c'est Nio qui prend la première place par marque. Xpeng semble avoir plus de mal à écouler son SUV G3, et Weltmeister continue aussi à afficher des résultats décevants. On note en revanche la montée en puissance de Neta grâce à son SUV "V".

Au total, 73,8% des ventes sont pour les marques chinoises. Sur le reste, hormis Tesla il n'y a plus que 7,8% pour tous les constructeurs étrangers, et aucun n'affiche une part de ses ventes NEV supérieure à celle du marché.

Sur ces NEV, 69,3% sont des berlines, et 28,7% des SUV. Bien entendu, le poids des Wuling Honguang Mini EV et Tesla Model 3 n'est pas anodin...

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV + REEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • REEV : Range extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top20 mensuel par modèles

  1. Wuling Hongguang MINI EV (BEV) (20 167)
  2. Tesla Model 3  (BEV) (13 688)
  3. BYD Han (PHEV + BEV) (5 028)
  4. Tesla Model Y (BEV) (4 630)
  5. Ora Black Cat (BEV) (4 561)
  6. Changan Benben EV (BEV) (3 274)
  7. Aion S (BEV) (2 724)
  8. Leading Ideal One (REEV) (2 300)
  9. Roewe RX5 (PHEV + BEV) (2 279)
  10. Nio ES6 (BEV) (2 216)
  11. Nio EC6 (BEV) (2 035)
  12. Neta V (BEV) (2 002)
  13. Roewe i6 (BEV + PHEV) (1 639)
  14. Chery Ant (BEV) (1 591)
  15. Ora Good Cat (BEV) (1 534)
  16. BMW Série 5 (PHEV) (1 450)
  17. Xpeng P7 (BEV) (1 409)
  18. Nio ES8 (BEV) (1 328)
  19. Ora White Cat (BEV) (1 279)
  20. BMW iX3 (BEV) (1 216)

Top10 mensuel par marques

  1. Wuling (20 167)
  2. Tesla (18 318)
  3. BYD (10 123)
  4. Ora (7 374)
  5. Nio (5 578)
  6. Roewe (5 296)
  7. Changan (3 274)
  8. Aion (3 239)
  9. BMW (2 749)
  10. Volkswagen (2 546)

Les tableaux

NEV Fev. 2021Fev. 2021% NEV Fev.PDM NEV Fev.PDM Totale Fev.
Aiways375375100,00%0,38%0,03%
Arcfox170170100,00%0,17%0,01%
BAW00-0,00%0,00%
BAW Beijing06590,00%0,00%0,06%
Beijing09980,00%0,00%0,09%
Bisu00-0,00%0,00%
BJEV842842100,00%0,85%0,07%
Changhe00-0,00%0,00%
Foton03360,00%0,00%0,03%
Huansu00-0,00%0,00%
Senova00-0,00%0,00%
BAIC8422 83529,70%0,85%0,25%
BMW2 74940 7666,74%2,76%3,58%
Borgward02810,00%0,00%0,02%
Jinbei00-0,00%0,00%
SWM03 1170,00%0,00%0,27%
Zhonghua00-0,00%0,00%
Brilliance03 1170,00%0,00%0,27%
BYD10 12320 69548,92%10,16%1,82%
Changan3 27483 6363,91%3,29%7,35%
Ossan020 2080,00%0,00%1,78%
Changan3 274103 8443,15%3,29%9,13%
Chery1 75233 6615,20%1,76%2,96%
Exeed09180,00%0,00%0,08%
Jetour07 1840,00%0,00%0,63%
Karry4826318,25%0,05%0,02%
Chery1 80042 0264,28%1,81%3,70%
Cowin01 0330,00%0,00%0,09%
Mercedes-Benz52043 1521,21%0,52%3,79%
- Beijing-Daimler52042 0801,24%0,52%3,70%
- Fujian-Daimler01 0720,00%0,00%0,09%
Denza (avec BYD)122122100,00%0,12%0,01%
Daimler64243 2741,48%0,64%3,80%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang326 8930,46%0,03%0,61%
Fengxing937 8811,18%0,09%0,69%
Fengshen03 8210,00%0,00%0,34%
Fukang1818100,00%0,02%0,00%
DF-Zengzhou3030100,00%0,03%0,00%
Venucia522 2972,26%0,05%0,20%
Dongfeng22520 9401,07%0,23%1,84%
Dorcen01560,00%0,00%0,01%
Bestune41 9450,21%0,00%0,17%
Senia0410,00%0,00%0,00%
Haima4946310,58%0,05%0,04%
Hongqi21013 0091,61%0,21%1,14%
FAW26315 4581,70%0,26%1,36%
Ford09 2380,00%0,00%0,81%
- Changan-Ford08 1920,00%0,00%0,72%
- JMC-Ford01 0460,00%0,00%0,09%
Lincoln02 7400,00%0,00%0,24%
Ford011 9780,00%0,00%1,05%
Keyton02100,00%0,00%0,02%
Soueast04610,00%0,00%0,04%
Fujian Auto06710,00%0,00%0,06%
GAC Aion3 2393 239100,00%3,25%0,28%
393013 7110,00%0,00%1,21%
GAIC3 23916 95019,11%3,25%1,49%
Geely1 24764 8601,92%1,25%5,70%
Geometry536536100,00%0,54%0,05%
Lynk&Co44511 8253,76%

Pour résumer

La barre des 100000 unités n'a pas été franchie en février pour les ventes de véhicules électriques ou hybrides rechargeables en Chine. Mais leur part de marché reste au dessus den hausse à 8,76%. Les deux modèles les plus vendus représentent 1/3 des ventes à eux seuls.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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