par Gautier Bottet

Bilan avril 2021 : Australie

Avril 2020 : le plus mauvais mois d'avril depuis 1945. Avril 2021, un mois d'avril record pour le marché australien. Pour la 3ème fois de son histoire, le Ford Ranger pointe en tête.

Zapping Le Blogauto Essai MG ZS EV

  • Hausse de 137% en avril, et de 30,7% en 4 mois

  • Mois d'avril record malgré les difficultés d'approvisionnement

Entre la reprise du marché et les difficultés d'approvisionnement, le marché reste sous tension. Cela n'a pas empêché de battre le record d'immatriculations pour un mois d'avril. C'est le 6ème mois de croissance consécutif, et en hausse de plus de 12% par rapport à la moyenne des mois d'avril de 2015 à 2019.

Sur les 92347 unités, on dénombre 21714 utilitaires, dont une majorité de pick-us. Quatre d'entre eux sont dans le Top10. Pour la première fois, les ventes de berlines tombent sous la barre des 20% du marché, et deux seulement figurent dans les 10 meilleures ventes.

Joli tir groupé de Toyota avec Rav4, Hilux et l'étonnant Land Cruiser aux 2ème, 3ème et 4ème place, plus la Corolla 7ème.

On note la présence de MG à la 10ème place pour le second mois consécutif, et manquant de peu la 9ème... Greatwall est aussi en forte progression.

Les véhicules avec prise restent marginaux, avec 286 électriques et 248 hybriudes rechargeables.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford Ranger (5 021)
  2. Toyota Rav4 (4 506)
  3. Toyota Hilux (4 222)
  4. Toyota Land Cruiser (3 177)
  5. Mitsubishi Triton (2 458)
  6. Mazda CX-5 (2 353)
  7. Toyota Corolla (2 073)
  8. Mitsubishi ASX (2 028)
  9. Hyundai i30 (2 005)
  10. Isuzu D-Max (1 999)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (20 208)
  2. Mazda (10 052)
  3. Mitsubishi (7 513)
  4. Ford (7 146)
  5. Hyundai (5 772)
  6. Kia (5 707)
  7. Nissan (3 500)
  8. Subaru (3 451)
  9. Volkswagen (3 123)
  10. MG (3 007)

Les tableaux

Avr. 2021Avr. 2020% Avr.PDM Avr. 2021PDM Avr. 2020
BMW2 1531 70326,42%2,33%4,37%
Mini27615380,39%0,30%0,39%
BMW Group2 4291 85630,87%2,63%4,77%
Ford7 1462 251217,46%7,74%5,78%
Greatwall72772909,72%0,79%0,18%
Haval610101503,96%0,66%0,26%
Greatwall1 337173672,83%1,45%0,44%
Chevrolet111--0,12%-
Holden-1 501--3,86%
GM1111 501-92,60%0,12%3,86%
Honda1 7081 05262,36%1,85%2,70%
Genesis317342,86%0,03%0,02%
Hyundai5 7722 247156,88%6,25%5,77%
Kia5 7072 492129,01%6,18%6,40%
Hyundai + Kia11 5104 746142,52%12,46%12,19%
Isuzu2 8491 099159,24%3,09%2,82%
Jaguar946349,21%0,10%0,16%
Land Rover645248160,08%0,70%0,64%
Jaguar Land Rover739311137,62%0,80%0,80%
Mazda10 0523 022232,63%10,89%7,76%
Mercedes-Benz2 5841 35091,41%2,80%3,47%
Alpine00-0,00%0,00%
Infiniti00-0,00%0,00%
Mitsubishi7 5131 734333,28%8,14%4,45%
Nissan3 5001 468138,42%3,79%3,77%
Renault298311-4,18%0,32%0,80%
Renault-Nissan11 3113 513221,98%12,25%9,02%
LDV1 086210417,14%1,18%0,54%
MG3 007414626,33%3,26%1,06%
SAIC4 093624555,93%4,43%1,60%
Ssangyong21554298,15%0,23%0,14%
Alfa Romeo5013284,62%0,05%0,03%
Chrysler616-62,50%0,01%0,04%
Citroën36-50,00%0,00%0,02%
Fiat1337187,32%0,14%0,18%
Jeep655179265,92%0,71%0,46%
Maserati472495,83%0,05%0,06%
Peugeot18971166,20%0,20%0,18%
Ram25017840,45%0,27%0,46%
FCA1 141481137,21%1,24%1,24%
PSA19277149,35%0,21%0,20%
Stellantis1 333558138,89%1,44%1,43%
Subaru3 4511 282169,19%3,74%3,29%
Suzuki1 308611114,08%1,42%1,57%
Lexus909411121,17%0,98%1,06%
Toyota20 20810 32595,72%21,88%26,52%
Toyota Group21 11710 73696,69%22,87%27,58%
Audi1 281373243,43%1,39%0,96%
Porsche35422755,95%0,38%0,58%
Skoda936107774,77%1,01%0,27%
Volkswagen3 1231 328135,17%3,38%3,41%
Volkswagen Group5 6942 035179,80%6,17%5,23%
Volvo794287176,66%0,86%0,74%
Autres2 5661 86537,59%2,78%4,79%
TOTAL92 34738 926137,24%

Cumul annuel - Janvier à avril 2021

YTD 2021YTD 2020% Var.PDM 2021PDM 2020
BMW8 3237 26014,64%2,34%2,67%
Mini804861-6,62%0,23%0,32%
BMW Group9 1278 12112,39%2,56%2,98%
Ford22 93416 13342,16%6,44%5,92%
Greatwall1 964461326,03%0,55%

Pour résumer

Avril 2020 : le plus mauvais mois d'avril depuis 1945. Avril 2021, un mois d'avril record pour le marché australien. Pour la 3ème fois de son histoire, le Ford Ranger pointe en tête.

Gautier Bottet
Rédacteur
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