par Gautier Bottet

Bilan 2014: plus de 10 millions pour le groupe Volkswagen

On ignore encore si Volkswagen est devenu ou pas numéro un en 2014. Mais il est déjà la premier constructeur mondial à annoncer des ventes supérieures à 10 millions d'unités sur une année.

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Deux ans avant son objectif de 2018, Volkswagen a donc passé le cap des 10 millions de véhicules vendus sur l'année 2014. Toyota n'ayant pas encore communiqué ses chiffres pour l'année, il est trop tôt pour dire que l'allemand est numéro un.

10,14 millions de ventes donc au total pour le groupe, avec bien entendu la marque Volkswagen qui se taille la part du lion : 6,12 millions de voitures Volkswagen, auxquelles on ajoutera quelques 446.600 utilitaires.

En forte hausse (10,5%), Audi a écoulé quelques 1,74 million de voitures, ce qui lui permet de maintenir son avantage sur Mercedes. Grâce au succès du Macan, ce sont 189.800 Porsche qui ont pris la route en 2014.

Pour les autres marques généralistes du groupe, Skoda bat des records en passant pour la première fois la barre du million : 1,04 million de voitures vendues dans le monde, soit une hausse de 12,7%. Avec ses 10% de croissance et ses 390.500 ventes, Seat semble vouloir sortir de l'ornière.

N'oublions pas les 11.200 Bentley, les 2.530 Lamborghini et une poignée de Bugatti.

Dans son bilan lui permettant de passer les 10 millions, Volkswagen comptabilise néanmoins les poids-lourds de MAN (120.100 , -14,4%) et de Scania (79.800, -0,8%). Ce ne sont donc pas encore 10 millions de voitures qu'a vendu Volkswagen, qui n'intègre toutefois pas les volumes de Ducati...

Sur ce nombre de 10,14 millions, l'Europe reste la zone principale avec 3,95 millions de véhicules. Mais de peu, puisque la Chine à elle seule absorbe plus de 35% des ventes du groupe, soit 3,68 millions de voitures (Audi, Skoda et Volkswagen). Vu la croissance de ce marché, il devrait passer l'année prochaine au dessus de l'Europe dans le bilan du groupe.

Source : Volkswagen

Pour résumer

On ignore encore si Volkswagen est devenu ou pas numéro un en 2014. Mais il est déjà la premier constructeur mondial à annoncer des ventes supérieures à 10 millions d'unités sur une année.

Gautier Bottet
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