Xpeng arrive en Allemagne, en attendant d'autres gros marchés européens
par Nicolas Anderbegani

Xpeng arrive en Allemagne, en attendant d'autres gros marchés européens

Xpeng a lancé les G9 et P7 en Europe dès février 2023, mais ils n'étaient disponibles que pour le Danemark, la Norvège, les Pays-Bas et la Suède, pays où l'électrique avait déjà largement pris le dessus.

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Pendant que l’UE poursuit ses investigations sur des subventions gouvernementales chinoises aux constructeurs nationaux, certains continuent d’avancer leurs pions comme Xpeng qui vient de présenter le SUV G9 et la berline P7 en Allemagne, apportant ainsi les deux modèles de véhicules électriques à batterie (BEV) à un public européen plus large.

Gros SUV et grosse berline

Le G9 est disponible en Allemagne en trois options : gamme standard à propulsion arrière et 460 Kms d’autonomie, autonomie longue (570 kms) à propulsion arrière ou à quatre roues motrices, avec des prix de départ de 57 600 euros, 61 600 euros et 69 600 euros, respectivement. Le Xpeng G9 a été initialement lancé en Chine en septembre 2022. La charge à 260 kW en courant continu pour la petite batterie, ou 300 kW pour la plus grosse, permet d’annoncer un 10 à 80 % en 20 minutes.

Le P7 est également proposé en Allemagne avec trois options, une version longue autonomie à propulsion arrière donnée pour 575 Kms, une version performance à quatre roues motrices de 505 Kms d’autonomie et une « Wing Edition » à quatre roues motrices, avec des prix de départ de 49 600 euros, 58 600 euros et 69 600 euros respectivement. A P7 n’a pas la harge 800V et la charge se limite à 170 kW, soit une progression de 10 à 80% en 29 minutes.

Les ventes officielles des deux modèles en Allemagne débuteront en mai et Xpeng travaillera avec 12 concessionnaires locaux répartis dans 24 points de vente dans le pays. L'entreprise vise à augmenter le nombre de revendeurs à 60 et à s'étendre à 120 points de vente d'ici fin 2026.

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Pour résumer

Xpeng lance le SUV G9 et la berline P7 en Allemagne et prévoit également de pénétrer d'autres marchés européens, comme la France, l'Italie et le Royaume-Uni. C’est le futur SUV G6, basé sur une nouvelle plate-forme, qui sera chargé de poursuivre la percée commerciale de la marque en Europe.

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