Spyshots: SouEast V5
par Joest Jonathan Ouaknine

Spyshots: SouEast V5

la V4, sa variante 5 portes. Faute de moyens, il n'y eu rien de vraiment nouveau ensuite. SouEast s'est même longtemps retrouvé avec un écriteau "à vendre". Aujourd'hui, la marque aux 3 diamants retrouvent des couleurs et il peut financer des nouveautés chez SouEast.

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SouEast est un constructeur Chinois dont Mitsubishi est actionnaire. Ses premiers modèles étaient donc des Mitsubishi rebadgées. En 2008, il avait fait un peu plus d'efforts avec la V3, une Lancer remodelée. Elle a été suivie en 2009 par la V4, sa variante 5 portes. Faute de moyens, il n'y eu rien de vraiment nouveau ensuite. SouEast s'est même longtemps retrouvé avec un écriteau "à vendre". Aujourd'hui, la marque aux 3 diamants retrouvent des couleurs et il peut financer des nouveautés chez SouEast.

Avec la V5, le constructeur s'adapte encore plus aux gouts des Chinois. La voiture est toujours basée sur l'ancienne Lancer, mais avec un empattement plus long.

Le constructeur l'avait dévoilé cette année à Shanghai, sous la forme d'une maquette pleine. La version définitive possède un style nettement plus conservateur (plus de photos ici.)

Côté mécanique, on retrouve le 1,5l 110ch de la V3. Il est épaulé par un 1,8l Mitsubishi 4B10 136ch.

Comme souvent avec les berlines Chinoises, l'équipement est ultra-complet: radar de recul, 7 airbags, commandes au volant, GPS avec DVD, assistance au freinage d'urgence, etc.

Prix: à partir de 80 000 yuans (9 500€) avec le 1,5l.

La V5 devrait débuter au prochain salon de Pékin. Elle y croisera la nouvelle Colt et une mystérieuse V7.

Source:

Auto.sohu

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Pour résumer

la V4, sa variante 5 portes. Faute de moyens, il n'y eu rien de vraiment nouveau ensuite. SouEast s'est même longtemps retrouvé avec un écriteau "à vendre". Aujourd'hui, la marque aux 3 diamants retrouvent des couleurs et il peut financer des nouveautés chez SouEast.

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