par Patrick Garcia

Smart Roadster sur le retour

Selon le Financial Times, le destin funeste des petits coup et roadster Smart n'a pas laiss insensible. Heinz Gottwick, responsable de la communication Smart, avoue que beaucoup de demandes lui sont parvenues pour obtenir les droits de production ou la license d'utilisation du Roadster depuis son enterrement en rgle. Les dsirs de 6 compagnies ont t jugs srieux et demandent reflexion. Mais aucune dcision n'a encore t prise car quelques entraves subsistent.

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Selon le Financial Times, le destin funeste des petits coup et roadster Smart n'a pas laiss insensible. Heinz Gottwick, responsable de la communication Smart, avoue que beaucoup de demandes lui sont parvenues pour obtenir les droits de production ou la license d'utilisation du Roadster depuis son enterrement en rgle. Les dsirs de 6 compagnies ont t jugs srieux et demandent reflexion. Mais aucune dcision n'a encore t prise car quelques entraves subsistent.

Les chaines de production autrefois dvolues au Roadster sont prvues pour le remplaant du Fortwo, dont les tudes touchent leurs fins. Donc, l'acqureur des droits se devra d'investir dans un outil de production complet, ce qui alourdit forcment la mise de dpart pour une resurrection du modle.

Un des principaux prtendants est le consortium ProjectKimber, candidat malheureux la reprise des actifs de Rover en Angleterre. Selon ces acheteurs, la balle est dans le camp des dirigeants de Daimler-Chrysler qui doivent donner leur rponse sous peu.

Kimber comptait fabriquer le Roadster dans les usines Rover pour lesquelles une offre de rachat avait t faite. Suite l'chec de cette reprise, ils visent 2 autres usines, une en Angleterre, l'autre en Europe de l'Est.

Le Roadster a t vendu 35 000 exemplaires, ce qui est loin d'tre ridicule pour un vhicule de niche, mais les cots de productions trop levs en ont fait une entreprise dficitaire. Les dirigeants de Mercedes donne 2 ans Smart pour enfin devenir profitable.

Lire galement : Smart tout va bien bord
                          546 000 kms en Smart

Pour résumer

Selon le Financial Times, le destin funeste des petits coup et roadster Smart n'a pas laiss insensible. Heinz Gottwick, responsable de la communication Smart, avoue que beaucoup de demandes lui sont parvenues pour obtenir les droits de production ou la license d'utilisation du Roadster depuis son enterrement en rgle. Les dsirs de 6 compagnies ont t jugs srieux et demandent reflexion. Mais aucune dcision n'a encore t prise car quelques entraves subsistent.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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