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par Gautier Bottet

Le Skywell ET5 devient Elaris Beo en Allemagne

La start-up allemande Elaris continue à enrichir son offre de modèles électriques en provenance de Chine. Voici donc le SUV électrique Skywell ET5, renommé Elaris Beo. Il est pour le moment uniquement vendu en Allemagne, où les modèles de la start-up sont distribués et entretenus par Euromaster.

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  • 4ème modèle proposé par Elaris
  • Produit par le chinois Skywell

Au début du mois de mai, Elaris et Euromaster signaient un partenariat pour la distribution, et l'entretien, des modèles électriques de la start-up Elaris. Le lancement du partenariat se fait à l'occasion de l'arrivée d'un nouveau modèle, le SUV Beo. Comme le reste de la gamme, il ne s'agit pas d'une production maison par Elaris, mais d'un SUV chinois importé, et doté d'un nouveau logo. C'est ici le Skywell ET5 qui se prête à l'opération, un modèle présenté voici un an, et tout juste commercialisé en Chine.

Il s'agit d'un SUV au design très conventionnel, long de 4m698 et large de 1m908. Doté d'un moteur de 150 km / 204 ch, il reçoit une batterie de 72 kWh, et il est homologué avec une autonomie de 460 km en cycle WLTP. La vitesse maximale de cet engin de 1920 kg est limitée à 150 km/h. Une seule version est proposée, avec les écrans de 12,3 et 12,8 pouces, le toit panoramique, la sellerie cuir, le siège conducteur à réglages électriques, sièges avant chauffants, accès / démarrage sans clef, éclairage d'ambiance... Equipement relativement complet donc, associé une garantie générale minimale de 2 ans et une garantie de 8 ans / 150 000 km sur la batterie.

Reste le prix. Il est annoncé à 49 900 € (hors aides, 41 330 € avec celles en cours outre-Rhin). Sur le marché allemand, c'est plus cher qu'un Volkswagen ID.4 ou un Skoda Enyaq iV en versions moteur 150 kW / batterie 77 kWh (44 900 €)...

Notre avis, par leblogauto.com

On peut s'étonner de la composition de la gamme de Elaris. Outre cet ET5, le catalogue comporte en effet la Zhidou, ainsi que les Finn et Leo fournies par Dorcen. D'une part Zhidou a officiellement fait faillite en 2019. D'autre part Dorcen semble être devenu un "constructeur zombie" (pas officiellement mort, mais qui ne produit et vend plus de voitures en Chine) depuis la faillite de Zotye, dont les modèles servaient de base et qui exploitait l'usine... Le Skywell ET5 fera-t-il mieux ? Vu son positionnement prix, on peut en douter.

Pour résumer

La start-up allemande Elaris continue à enrichir son offre de modèles électriques en provenance de Chine. Voici donc le SUV électrique Skywell ET5, renommé Elaris Beo. Il est pour le moment uniquement vendu en Allemagne, où les modèles de la start-up sont distribués et entretenus par Euromaster.

Gautier Bottet
Rédacteur
Gautier Bottet

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