Maintenant que la 911 Type 997 a déployé la totalité de sa gamme (Carrera, Carrera S, Carrera 4, Targa, GT2, GT3, Turbo, Cup, Cup S, GT3 RSR), on est bon pour un petit passage en revue de toute la gamme dans les mois à venir En attendant, Porsche nous propose quelques vues supplémentaires de cette nouvelle 911 en version Carrera / Carrera S et carrosserie Coupé et Cabrio
Maintenant que la 911 Type 997 a déployé la totalité de sa gamme (Carrera, Carrera S, Carrera 4, Targa, GT2, GT3, Turbo, Cup, Cup S, GT3 RSR), on est bon pour un petit passage en revue de toute la gamme dans les mois à venir En attendant, Porsche nous propose quelques vues supplémentaires de cette nouvelle 911 en version Carrera / Carrera S et carrosserie Coupé et Cabrio
En bleu le coupé Carrera S, en vert le cabrio Carrera S, en blanc ivoire le coupé Carrera et en jaune le cabrio Carrera, plus quelques illustrations des jantes avec ou sans freins carbone-céramique PCCB, ou encore de la boîte double embrayage PDK
Prochaine étape, la Carrera 4 qui devrait changer de transmission intégrale, mais aussi la nouvelle Turbo qui commence à pointer le bout de son nez et compte bien ne pas s'en laisser compter sur SON Ring par quelques japonaises...
Source : Porsche
Maintenant que la 911 Type 997 a déployé la totalité de sa gamme (Carrera, Carrera S, Carrera 4, Targa, GT2, GT3, Turbo, Cup, Cup S, GT3 RSR), on est bon pour un petit passage en revue de toute la gamme dans les mois à venir En attendant, Porsche nous propose quelques vues supplémentaires de cette nouvelle 911 en version Carrera / Carrera S et carrosserie Coupé et Cabrio
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