par Frederic Papkoff

Opel Agila

Dvoile en mars 2000, l'Opel Agila tait un clone de la Suzuki Wagon R+. Un partenariat qui se poursuit avec la seconde gnration, mais avec une gestion plus intelligente de la parent entre modles... Au passage, l'Agila abandonne son look de cube et change de segment.

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En effet, nagure longue de 3m54, l'Agila passe dsormais la taille suprieure avec ses 3m74. Elle profite en cela de l'espace laiss par la nouvelle Corsa elle aussi pousse vers le haut. Si elle faisait nagure figure de concurrente pour les Fiat Panda, Chevrolet Matiz ou Hyundai Atos, elle joue dsormais dans la cour des Honda Jazz ou Toyota Yaris, mais aussi de la Renault Modus et de la Peugeot 1007. Peut tre aussi de quoi cder la place une nouvelle petite Opel de moins de 3m50 inspire du concept Trixx..

Construite comme sa devancire Gliwice (Pologne), elle prolonge le partenariat avec Suzuki, qui n'a pour l'heure pas encore dvoil son nouveau WagonR+ ou le modle qui le remplacera dans la stratgie Europenne de la marque. On peut toutefois s'attendre une forte parent entre les deux modles qui devraient toutefois se distinguer par leur face avant. Etant donne la parent avec le concept Suzuki Splash du Mondial 2006, il ne faut pas esprer plus... Ce vhicule est aussi la base du concept Chevrolet Beat (3 portes) au Salon de New-York 2007.

Suzuki Splash:

Chevrolet Beat:

Opel Agila:

L'Agila abandonne donc son look de cube au profit d'une allure plus conventionnelle de petite berline 5 portes, mais conserve une architecture assez haute (1m59) avec une position de conduite surleve et de larges surfaces vitres. Elle accueille toujours 5 passagers et propose un volume de chargement pouvant atteindre 1.100 litres. La banquette 60/40 se rabat et forme un plancher plat avec celui du coffre, qui propose un vaste rangement infrieur, comme par exemple sur la Corsa avec son double plancher.

C'est bord que la parent avec Suzuki sera la plus voyante, et l'on retrouve un dessin et des commandes plus habituels de la marque Japonaise. On peut par exemple aisment trouver un lien de parent avec le style de la SX4. Conservant un grand compteur de vitesse face au conducteur, l'Agila cde la mode du compte-tour perch en hauteur. C'est aussi le cas du levier de commande de la bote de vitesse, ce qui vite de recourir un grand levier de camionnette... Outre les espaces de rangement, l'Agila se distingue par les coloris intrieurs, non seulement sur les siges, mais aussi sur la planche. D'ailleurs, le concept gnral de la planche tait lui aussi largement annonc par le concept Suzuki Splash...

Suzuki Splash:

Opel Agila:

Mcaniquement, elle reconduit les moteurs 3 cylindres 1.0, 4 cylindres 1.2 et diesel 4 cylindres 1.3, tous avec des puissances rvises. Le 1.0 passe ainsi de 60 65 ch, le 1.2 de 80 86 ch et le 1.3 CDTi de 70 75 ch. le 1.2 propose en option une bote automatique, et le filtre particules est disponible pour le diesel. Au chapitres des options, Opel insiste sur la disponibilit de l'ESP et des airbags rideaux.

Pour résumer

Dvoile en mars 2000, l'Opel Agila tait un clone de la Suzuki Wagon R+. Un partenariat qui se poursuit avec la seconde gnration, mais avec une gestion plus intelligente de la parent entre modles... Au passage, l'Agila abandonne son look de cube et change de segment.

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