par Patrick Garcia

Maserati Coup: Une "Quattromenodueporte"

Maserati envoie depuis quelques temps les prototypes de son futur Coup dfier le vieux Nrburgring, signe de l'imminence de sa dfloration. Les photographes en poste 24h/24, 7j/7, 365j/an aux abords du circuit n'ont pas rat l'occasion de shooter l'engin.

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Maserati envoie depuis quelques temps les prototypes de son futur Coup dfier le vieux Nrburgring, signe de l'imminence de sa dfloration. Les photographes en poste 24h/24, 7j/7, 365j/an aux abords du circuit n'ont pas rat l'occasion de shooter l'engin.

Engin qu'ils avaient dj shoot il y a plus d'un an ! Toujours revtu d'une pelisse paisse, on parvient tout de mme distinguer les grandes lignes de la bte masque. Elle rappelle la Quattroporte laquelle 2 ouvrants auraient t retirs, contrairement ce que voudrait faire croire le maquillage.

On se souviendra que les premiers mulets de la Ferrari 599 GTB ressemblaient fort sa soeur aine la 612 sans pour autant que la version dfinitive ne lui doive grand chose part un vague volume gnral assez similaire. La ligne sera signe Pininfarina, comme pour la Quattroporte alors que le Coup Gt actuel est l'oeuvre de Giorgetto Giugiaro.

La future Maserati Coup parait plus grande que l'actuelle (logique) mais le passage de la marque du giron Ferrari celui de Fiat, plus prcisment aux cts d'Alfa Romeo, laisse poindre une once d'inquitude quant la motorisation choisie. A priori, le V8 4.2l d'origine Ferrari devrait tre maintenu avec une petite pousse de fivre qui compenserait la prise de poids probable. Il y a de la marge puisque le V8 4.3l de la F430 fait tout de mme 490 ch.
La prsentation de ce Coup en 2007 nous en dira plus.

Pour l'instant, vous pouvez visionner les images pleine page sur le site de Worldcarfans.

Lire galement: Maserati veut du chiffre...et peut tre un diesel

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Maserati envoie depuis quelques temps les prototypes de son futur Coup dfier le vieux Nrburgring, signe de l'imminence de sa dfloration. Les photographes en poste 24h/24, 7j/7, 365j/an aux abords du circuit n'ont pas rat l'occasion de shooter l'engin.

Patrick Garcia
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