Maserati GranCabrio Sovrano par DMC
par La rédaction

Maserati GranCabrio Sovrano par DMC

Du côté des Allemands de DMC  on a de la suite dans les idées... Ainsi, après avoir libéré il y a plusieurs mois la terrible GranCabrio.En clair donc les Allemands de DMC cuisinent les mêmes ingrédients. Ainsi cette Maserati GranCabrio se veut plus généreuse en agrément mécanique après la greffe d’un compresseur sous le capot et l'incontournable reprogrammation électronique. Concrètement en chiffres, le V8 4,7 l libère désormais 590 ch et 472 Nm.

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Du côté des Allemands de DMC  on a de la suite dans les idées... Ainsi, après avoir libéré il y a plusieurs mois la terrible GranTurismo S dans une déclinaison Sovrano, ils remettent le couvert pour en proposer une interprétation identique sur la base de la GranCabrio.En clair donc les Allemands de DMC cuisinent les mêmes ingrédients. Ainsi cette Maserati GranCabrio se veut plus généreuse en agrément mécanique après la greffe d’un compresseur sous le capot et l'incontournable reprogrammation électronique. Concrètement en chiffres, le V8 4,7 l libère désormais 590 ch et 472 Nm.

De quoi se poser les "yeux dans les yeux" avec une Ferrari 458 Spider et toiser de quelques canassons la plus officielle Maserati GranCabrio MC. En parallèle, le préparateur propose une garde au sol réduite à sa plus simple expression et abaissée de 30 mm et pose des jantes de 20". Le traitement cosmétique complémentaire s'articule autour d'une nouvelle teinte orange et de menus éléments de carrosserie en fibre de carbone à l'instar des jupes latérales, bouclier avant et diffuseur arrière. Un peu too much. Ou alors est-ce la livrée de carrosserie qui piquerait un peu les yeux...

A lire également. Paris 2012 live : Maserati GranCabrio MC, Pour taquiner la MC Stradale  : DMC dévoile sa GranTurismo et  Essai Maserati GranCabrio.

Source : DMC.

Crédit illustrations : DMC.

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Du côté des Allemands de DMC  on a de la suite dans les idées... Ainsi, après avoir libéré il y a plusieurs mois la terrible GranCabrio.En clair donc les Allemands de DMC cuisinent les mêmes ingrédients. Ainsi cette Maserati GranCabrio se veut plus généreuse en agrément mécanique après la greffe d’un compresseur sous le capot et l'incontournable reprogrammation électronique. Concrètement en chiffres, le V8 4,7 l libère désormais 590 ch et 472 Nm.

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