par Bernard Fournol

La Toyota iQ en piste

Entre les rincarnations de la 500 ou de la Mini et la Smart biplace, liQ "2+2" comptetrouver saplace durbaine chic et dcale. Car elle a beau se placer en dessous de lAygo, par ses dimensions, son prix sera 50% plus lev. Le tableau de bord et la prsentation cossue en tmoigne, comme lcusson de calandre de cette version japonaise, bannire sous laquelle on retrouve les Ist ou Scion, en marge des roturires Toyota. Attendue au Mondial de lautomobile, le constructeur rvle peu peu les informations la concernant; une conception tudie pour recevoir les meilleures notes au crash test, un modle aux missions infrieures 100g de CO par kilomtre -seuil du super bonus de 1000 euros- ou encore un nouveau 1.4l de 87cv, au ct du 3 cylindres essence de 1.0l et du D4D dj connus.

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Entre les rincarnations de la 500 ou de la Mini et la Smart biplace, liQ "2+2" comptetrouver saplace durbaine chic et dcale. Car elle a beau se placer en dessous de lAygo, par ses dimensions, son prix sera 50% plus lev. Le tableau de bord et la prsentation cossue en tmoigne, comme lcusson de calandre de cette version japonaise, bannire sous laquelle on retrouve les Ist ou Scion, en marge des roturires Toyota. Attendue au Mondial de lautomobile, le constructeur rvle peu peu les informations la concernant; une conception tudie pour recevoir les meilleures notes au crash test, un modle aux missions infrieures 100g de CO par kilomtre -seuil du super bonus de 1000 euros- ou encore un nouveau 1.4l de 87cv, au ct du 3 cylindres essence de 1.0l et du D4D dj connus.

Dj entre les mains des journalistes japonais, sa commercialisation dans l'archipel est proche, il faudra attendre janvier 2009 en Europe.

Via Response

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Entre les rincarnations de la 500 ou de la Mini et la Smart biplace, liQ "2+2" comptetrouver saplace durbaine chic et dcale. Car elle a beau se placer en dessous de lAygo, par ses dimensions, son prix sera 50% plus lev. Le tableau de bord et la prsentation cossue en tmoigne, comme lcusson de calandre de cette version japonaise, bannire sous laquelle on retrouve les Ist ou Scion, en marge des roturires Toyota. Attendue au Mondial de lautomobile, le constructeur rvle peu peu les informations la concernant; une conception tudie pour recevoir les meilleures notes au crash test, un modle aux missions infrieures 100g de CO par kilomtre -seuil du super bonus de 1000 euros- ou encore un nouveau 1.4l de 87cv, au ct du 3 cylindres essence de 1.0l et du D4D dj connus.

Bernard Fournol
Rédacteur
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