par Joest Jonathan Ouaknine

Il faut sauver la ChangAn-Suzuki Lingyang!

Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont pries de dgager le plancher. Aprs l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'tre menace.

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Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont pries de dgager le plancher. Aprs l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'tre menace.

Hasard ou concidence, comme tous les dinosaures de l'automobile Chinoise, la Lingyang a eu droit un lifting dbut 2008. Nouvelle calandre, nouvel intrieur, nouveaux feux arrires... Mme les badges Suzuki sont nouveaux! Pour nous dire que la Lingyang, c'est la classe, ChangAn-Suzuki a fait une animation o elle est prise sous toutes les coutures par un Polaroid:

Ironie de l'histoire, peu aprs cette campagne, Polaroid arrtait de produire ses fameux appareilles photos.

Sous le capot, le bon vieux 1,3l 86ch, de quoi atteindre 170km/h en pointe. Malgr le lifting, les rides sont visibles, y compris l'intrieur:

Les Chinois ne furent pas convaincu par ce "remix". Alors, chez ChangAn-Suzuki, ce sont les soldes permanentes: 3 000 yuans de rduction, d'o un prix de vente de 39 800 yuans (environ 3 600 .) Assez pour faire revenir les acheteurs?

Elle est loin, l'poque o la Lingyang marchait sur l'eau...

Source:

Auto.sohu

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La fin des dinosaures de l'automobile Chinoise

Brve rencontre: Geo Metro

Pour résumer

Chez ChangAn-Suzuki, on ne fait pas de sentiments: les voitures qui ne se vendent plus sont pries de dgager le plancher. Aprs l'Alto, c'est au tour de la Lingyang (ancienne Swift) d'tre menace.

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