par Pierre-Laurent Ribault

Genve 2006 : Dodge Hornet Concept

Dodge a l'Europe en ligne de mire, c'est incontestable. Non content de se lancer dans la distribution de ses Caliber et autres Nitro sur le vieux continent et donc en France, voil maintenant que le constructeur du groupe Daimler Chrysler va nous gratifier d'un concept spcialement ralis pour le salon de Genve : la Dodge Hornet. Je cite le communiqu de presse : "Le concept Hornet a t pens pour apporter au segment B un mlange unique de sensibilit europenne en ce qui concerne la taille et la motorisation, et d'influence amricaine qui donne une allure agressive et la flexibilit de l'intrieur". En d'autres termes, on veut bien faire petit comme chez vous, mais on reste viril comme chez nous. Dcidment incorrigible, la marque au blier !

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Dodge a l'Europe en ligne de mire, c'est incontestable. Non content de se lancer dans la distribution de ses Caliber et autres Nitro sur le vieux continent et donc en France, voil maintenant que le constructeur du groupe Daimler Chrysler va nous gratifier d'un concept spcialement ralis pour le salon de Genve : la Dodge Hornet. Je cite le communiqu de presse : "Le concept Hornet a t pens pour apporter au segment B un mlange unique de sensibilit europenne en ce qui concerne la taille et la motorisation, et d'influence amricaine qui donne une allure agressive et la flexibilit de l'intrieur". En d'autres termes, on veut bien faire petit comme chez vous, mais on reste viril comme chez nous. Dcidment incorrigible, la marque au blier !

De fait, la Hornet se serre dans une longueur de 3,85 mtres pour un empattement de 2,53 mtres. Le moteur est un 1600 cc quip d'un compresseur de 170 ch, la mme recette que la Mini Cooper S. Le couple est de 224 Nm 4000 tours.

Les portes s'ouvrent sans piliers intermdiaires pour laisser un large accs sur l'intrieur, qui joue effectivement la flexibilit avec tous les siges sauf celui du conducteur qui se replient plat dans le plancher. Pour transporter ce qu'on veut, ou pour se croire dans un habitacle de voiture de course, puisque le responsable du Design indique qu'il a voulu donner un parfum de rallye l'ensemble. Parmi les autres points intressants, les surfaces vitres sont traites comme des verres de lunettes de soleil, d'un beau bleu sombre seyant de l'extrieur mais qui doit donner une ambiance intrieure particulire, et les triers de frein dors visibles travers les roues de 19 pouces.

Bon. Mlange amricano-europen je veux bien, mais il ne faudrait pas oublier les petites autos cubiques dont les constructeurs japonais sont coutumiers, de la Honda S-MX la dernire Toyota bB/Daihatsu D-Compact en passant par la Nissan Cube. Ce qui n'empche pas cette petite Dodge d'tre plaisante, et raliste : une future petite soeur de la Caliber ?

Pour terminer, une colle pour les cinphiles : Hornet est un nom qui a un pass, et une auto portant cette appellation a fait un passage remarqu chez James Bond : quel film, et dans quelles circonstances ? et pas de Google, ce serait trop facile...

Source : Dodge via MPH Online

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Dodge a l'Europe en ligne de mire, c'est incontestable. Non content de se lancer dans la distribution de ses Caliber et autres Nitro sur le vieux continent et donc en France, voil maintenant que le constructeur du groupe Daimler Chrysler va nous gratifier d'un concept spcialement ralis pour le salon de Genve : la Dodge Hornet. Je cite le communiqu de presse : "Le concept Hornet a t pens pour apporter au segment B un mlange unique de sensibilit europenne en ce qui concerne la taille et la motorisation, et d'influence amricaine qui donne une allure agressive et la flexibilit de l'intrieur". En d'autres termes, on veut bien faire petit comme chez vous, mais on reste viril comme chez nous. Dcidment incorrigible, la marque au blier !

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