par Alan Dalbe

Genve : la BlueCar en vido

A Genve, suite une erreur de livraison la nouvelle Twingo tait visible sur le stand Bollor.

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Oups, pardon il sagissait en fait de la BlueCar 2me version. Ce vhicule est avant tout l pour prsenter la technologie des batteries Batscap/Bollor. Le groupe recherche actuellement des partenaires pour produire le vhicule. Mais si ceux-ci ne devaient pas rpondre prsents, Bollor ne repousse pas lide de se lancer seul la fabrication de cette BlueCar. En attendant, vous pouvez faire plus ample connaissance avec elle via la prsentation assure par Jean-Marc Mtais, Prsident Directeur Gnral de Batscap.

La deuxime vido, plus succincte, prsente lactivit batteries du groupe.

La BlueCar a t prsente sur leblogauto ici mme.

Quelques infos techniques sur le vhicule (donnes constructeur) :

Longueur : 3m30

Largeur : 1m72

Hauteur : 1m61

Poids :1100kg

Volume coffre : 900dm3 avec 3 passagers 2,3m3 avec le chauffeur seul

Vitesse maxi : 125km/h (limite lectroniquement)

0 60km/h en 63

Autonomie moyenne : 250km

Motorisation et batterie :

Chane de traction Matra

Puissance : 30kW permanent 50kW en crte

Couple maxi : 170Nm

Batterie Batscap Lithium-Mtal-Polymre

Puissance : 28kWh

Poids : 240kg

Temps de recharge 100% : 4h

Tension batterie mini/maxi : 243V/374V

Temprature interne : 90C

Temprature de fonctionnement : -20C +60C

Refroidissement par air

http://www.dailymotion.com/swf/video/x28pem
Genève 2007 - Bollore BlueCar
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Genève 2007 - Bollore BlueCar ITV
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A Genve, suite une erreur de livraison la nouvelle Twingo tait visible sur le stand Bollor.

Alan Dalbe
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