L'avenir de l'Audi R8 suscite beaucoup d'interrogations. Le constructeur croate Rimac pourrait ne pas y être étranger.

Porsche, qui comme Audi, appartient au groupe Volkswagen a acquis une part au capital de la marque croate de voitures de sport électriques Rimac. Dès lors, plusieurs constructeurs du groupe allemand (comme Bugatti) souhaiteraient bénéficier du savoir-faire de Rimac en matière de motorisations électriques. Audi, pour la remplaçante de son actuelle R8, pourrait également en profiter.

Plus de 950 ch

C'est en tout ce qu'avancent les Anglais de Car. Selon eux, la future RS e-tron (précédemment dénommée e-tron GTR) - qui se subsituera autour de 2023-2024 - à la R8 sera équipée de quatre moteurs électriques fournis par Rimac, la puissance totale devant atteindre environ 965 ch, faisant de cette RS e-tron une rivale potentielle de la toute nouvelle Ferrari SF90 Stradale.

Conservant une transmission intégrale, la future RS e-tron sera commercialisée à un tarif avoisinnant les 200 000 euros. Elle serait capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.

L'avis de Leblogauto.com

Avec une telle RS e-tron, on comprend un peu mieux les discussions autour de l'avenir des motorisations V10 et V12 de Lamboghini qui est une filiale de Audi sachant que le V10 n'aurait plus sa place chez le constructeur allemand.

Photo : Audi