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Lamborghini : la remplaçante de l’Aventador repoussée

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C’est un feuilleton sans fin : la remplaçante de l’actuelle Lamborghini Aventador aurait encore été repoussée.

Le moteur V12 ne semble plus en odeur de sainteté dans le groupe Volkswagen. Selon le média américain Automobile, les décideurs du groupe Volkswagen pousseraient la direction de Lamborghini (filiale de Audi) à opter pour seul type de motorisation pour l’ensemble de sa future gamme, à savoir un V8 hybride. De fait, le V12 serait condamné, mettant fin à une longue tradition de super sportives (initiée par la fameuse Miura) équipées d’une telle motorisation en position centrale arrière. Cette situation contraindrait Lamborghini à ne pas pouvoir envisager une remplaçante de l’Aventador avant 2024.

Le V10 également concerné

Une telle situation aurait également un impact sur l’actuelle Huracan qui reçoit elle un V10 partagé avec l’Audi R8. Inaugurée par la Gallardo, la motorisation V10 n’est pas traditionnelle chez Lamborghini. Les précédentes petites Lamborghini furent en effet dotées de moteurs V8.

Bientôt l’Unico

En attendant de savoir quel sort sera réservé au moteur V12 (mais aussi au V10), les amateurs de la marque pourront se consoler avec l’Unico dont la présentation est prévue dans les semaines à venir (soit à Pebble Beach soit au salon de Francfort) et qui doit recevoir un V12 assisté d’un petit moteur électrique.

Photo : Lamborghini

 

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18 Commentaires sur "Lamborghini : la remplaçante de l’Aventador repoussée"

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Roma
Invité

Pourquoi arrêter ce bon V12

amiral_sub
Invité

le V8 hybride le remplacera sans aucun point négatif , voire même avec une probable meilleure sonorité

AXSPORT
Invité

C’est une blague ?

amiral_sub
Invité

aucun moteur ne sonne mieux qu’un V8!

koko
Invité

Faux
Il faut avoir entendu le chant du 12 cylindres de la bb512 le mans.

AXSPORT
Invité

333 SP
Mc Laren F1 GTR
550 Maranello

V12 Matra

De superbes souvenirs du Mans avant les mazouts et autres hybrides….
Voir les deux…… 😥

seb
Invité

Au hasard comme ça je dirais les futures normes de bruit, les normes antipollutions, les économies d’échelle impossible pour un moteur mono modèle…?

amiral_sub
Invité

ce n’est pas du hasard, ce sont probablement les critères qui ont été décisifs

koko
Invité

La 1ère lambo avec un v12 était la 350 gt avant la miura.

gigi4lm
Invité

C’est vrai. La Miura fut la première à moteur V12 central (et transversal !) préfigurant la longue série menant à l’Aventador.

gigi4lm
Invité

Ma réponse peut prêter à confusion.
Le « C’est vrai » confirme les propos de koko
Le reste de la réponse valide ceux de l’auteur qui ne dit nulle part que la Miura fut la première Lambo à moteur V12 mais la première super sportive (on parlerait aujourd’hui de super/hyper car). La 350GT était, comme son nom l’indique, une Grand Tourisme.

labradaauto
Invité
L’analyse du marché est honnête par le constructeur. on voit que rien que le 6 cyl suralimenté remplit le contrat performance. Si c’est pour coupler en hybride , la compacité du moteur est choisie logiquement. Ces bolides exigent à la fois des matériaux résistants, de la légèreté, de la sécurité des habitacles . Il y a du compromis inévitable. on sait tous que les accus embarqués sont toujours trop lourds. Pour une marque prestigieuse, l’acquéreur voit aussi intérêt à prendre le dernier modèle commercialisé en 12 cylindres qui va conserver chez les amoureux une côte de conservation dans le temps… Lire la suite >>
amiral_sub
Invité

8cyl, pas 6 cyl
un 8 cyl a une belle aura (par ex chez le concurrent au cheval cabré)
quant au poids des batteries, pour une hybride c’est négligeable

AXSPORT
Invité

C’est archi-faux…..

Daishin
Invité

Et pourquoi pas un gros tdi deguelasse ?? Ils sont plutôt bon dans le domaine de l enfumage ??

amiral_sub
Invité

ils ont essayé chez bentley, ils ont vite abandonné

Hello
Invité

La partie camión diesel du groupe VAG estbdéjà occupé par Porsche. En plus ils se sont fait choper pour escroquerie en bande organisé, publicité mensongère, Avis de confiance, polution de l’environement…etc….etc. il vont donc arréter là avec le diesel.

amiral_sub
Invité

malheureusement ils continuent

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