par Pierre-Laurent Ribault

Dodge Nitro : petite frappe

Dodge nous a habitu depuis la Viper des voitures qui la ramnent. La Charger, le concept Challenger mettent de la testostrone 100 mtres la ronde, et c'est encore le cas pour la Nitro. Outre son nom, qui sonne bien mais hors sujet, la plastique abrupte de la voiture trompe sur sa taille relle : 4,54 mtres, c'est quelques centimtres prs la longueur d'une BMW X3, pas le station wagon gant auquel on pourrait s'attendre au vu des images.

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Dodge nous a habitu depuis la Viper des voitures qui la ramnent. La Charger, le concept Challenger mettent de la testostrone 100 mtres la ronde, et c'est encore le cas pour la Nitro. Outre son nom, qui sonne bien mais hors sujet, la plastique abrupte de la voiture trompe sur sa taille relle : 4,54 mtres, c'est quelques centimtres prs la longueur d'une BMW X3, pas le station wagon gant auquel on pourrait s'attendre au vu des images.

La Dodge Nitro dispose de deux motorisations possibles pour propulser ses 1870 kg: un V6 3,7l de 210 ch ou bien un V6 de 4l qui produit 255 ch et 360 Nm de couple. La R/T qui dispose de ce dernier moteur est galement quipe d'une suspension oriente performance et de roues de 20 pouces. Bien que construit sur une plateforme Jeep, le petit SUV (tout est relatif) est disponible en deux ou quatre roues motrices. Comme la Caliber, la Nitro sera importe en Europe, o son aspect macho-rustique d'oprette la Village People devrait lui valoir pas mal de quolibets. Une voiture prendre au second degr.

Source : Daimler Chrysler

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Pour résumer

Dodge nous a habitu depuis la Viper des voitures qui la ramnent. La Charger, le concept Challenger mettent de la testostrone 100 mtres la ronde, et c'est encore le cas pour la Nitro. Outre son nom, qui sonne bien mais hors sujet, la plastique abrupte de la voiture trompe sur sa taille relle : 4,54 mtres, c'est quelques centimtres prs la longueur d'une BMW X3, pas le station wagon gant auquel on pourrait s'attendre au vu des images.

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