par Frederic Papkoff

Citroën C3 XTR-2 : un air de déjà-vu?

C'est la saison des séries spéciales chez Citroën et après la reprise de la C2 Slalom, voici la C3 XTR 2. En fait, une C3 Pack Clim dotée des habillages extérieurs de la XTR, barres de toit modulables comprises, et surtout un toit ouvrant électrique, dont Citroën est fier de préciser qu'il s'agit du premier en série sur une C3, mais qui marque surtout son retour dans la gamme des options de la petite Citroën.

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C'est la saison des séries spéciales chez Citroën et après la reprise de la C2 Slalom, voici la C3 XTR 2. En fait, une C3 Pack Clim dotée des habillages extérieurs de la XTR, barres de toit modulables comprises, et surtout un toit ouvrant électrique, dont Citroën est fier de préciser qu'il s'agit du premier en série sur une C3, mais qui marque surtout son retour dans la gamme des options de la petite Citroën.

En fait, une série spéciale qui permet de recycler le look d'une C3 XTR ayant disparu du catalogue depuis quelques semaines à peine... Les habillages de la XTR ne font en effet plus l'objet d'une version à part entière, mais d'un kit carrosserie...

La gamme est d'ailleurs assez proche de celle de la défunte XTR avec un 1.4 16v (15.600 ), et deux HDi, 1.4 70 ch (16.600 ) et 1.6 92 ch (17.650 ). Selon Citroën, l'avantage client se monte à 550 ... (Une C3 Pack Clim 1.6 HDi 92 ch avec toit ouvrant est facturée 17.850 sans le kit XTR... sur le configurateur Citroën France).

Pour résumer

C'est la saison des séries spéciales chez Citroën et après la reprise de la C2 Slalom, voici la C3 XTR 2. En fait, une C3 Pack Clim dotée des habillages extérieurs de la XTR, barres de toit modulables comprises, et surtout un toit ouvrant électrique, dont Citroën est fier de préciser qu'il s'agit du premier en série sur une C3, mais qui marque surtout son retour dans la gamme des options de la petite Citroën.

Frederic Papkoff
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