par Frederic Papkoff

Chicago 2013 : SRT plus près du "core"

La Viper est la pierre fondatrice de la marque SRT. Une marque qui doit donc s'émanciper et qui propose désormais des versions plus orientées vers la performance des Dodge Challenger et Chrysler 300C. Des modèles à l'équipement pus basique qualifiés de "core" par SRT.

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Challenger SRT8 et 300 SRT8 sont d'imposantes berlines, dotée du V8 HEMI 6,4l de 470 ch. Un moteur qui leur procure un bel agrément, mais les deux modèles restent aussi surtout des berlines confortables. Les nouvelles versions "Core" viennent s'adresser à des clients qui cherchent les performances et le plaisir d'un bon gros V8 sans avoir besoin d'intérieur habillé de cuir pleine fleur, de sièges électriques ventilés, chauffants ou qui se plient en quatre…

"Core" cela signifie un équipement réduit, une suspension plus sportive, un échappement piloté, et toujours le même V8. Histoire de faire le lien avec la Viper, la sellerie adopte un tissu identique à celle du coupé. En prime, le prix est réduit : 38.995$ pour la Challenger et 43.995 pour la 300. Un prix réduit de plus de 5.000$ par rapport aux versions standard.

Au passage, SRT lance une nouvelle série de la Charger SuperBee, disponible avec quelques couleurs bien voyantes orange "HEMI", violet "Plum Crazy"… Le V8 HEMI est identique aux Challenger et 300 citées ci-dessus, et les logos SuperBee émaillent la carrosserie, sur les ailes ou la calandre.

Source : Chrysler

Pour résumer

La Viper est la pierre fondatrice de la marque SRT. Une marque qui doit donc s'émanciper et qui propose désormais des versions plus orientées vers la performance des Dodge Challenger et Chrysler 300C. Des modèles à l'équipement pus basique qualifiés de "core" par SRT.

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