par Joest Jonathan Ouaknine

British Motorshow: Jaguar XK60

Aucun constructeur Anglais digne de ce nom ne pouvait manquer le British Motorshow. Un rendez-vous d'autant plus important pour Jaguar qu'il marquera les 60 ans ( quelques mois prs) de la XK 120.

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Aucun constructeur Anglais digne de ce nom ne pouvait manquer le British Motorshow. Un rendez-vous d'autant plus important pour Jaguar qu'il marquera les 60 ans ( quelques mois prs) de la XK 120.

La nouvelle XKR-S sera de la partie. A ses cts, la srie spciale XK60 (photo du haut.) C'est justement elle qui ftera les 60 ans de la XK120. Pour l'instant, on sait juste qu'elle sera surquipe et qu'elle sera rserve au march Anglais.

En parallle, Jaguar exposera une XJ 2,7l diesel, une XF 4,2l SV8, une XF 2,7l diesel (pas de XFR?) et grande nouveaut, la X-Type break 2,7l diesel commande squentielle. Assez pour relancer lancer les ventes?

Tant qu'on y est, sachez que la XK120 est presque ne par hasard. Pour le British Motorshow de 1948, Jaguar avait prvu de prsenter sa nouvelle berline MK VII. Mais la conception du prototype prend du retard. Pour ne pas laisser du vide, William Lyons (fondateur de Jaguar) dessine lui-mme un roadster autour du 6 cylindres de la MK VII. Elle est baptise "XK 120" (X comme exprimentale, 120 comme 120 miles -190km/h- la vitesse de pointe vise.) Lyons envisage tout de mme une petite srie, vendue au prix de 988 (les voitures vendues plus de 1 000 sont surtaxes), ainsi qu'une XK 100 moteur 4 cylindres.

Contre toute attente, au hall d'exposition d'Earl's Cour, les acheteurs se battent quasiment pour la voiture ci-dessous. Il faut se rappeler qu' l'poque, il existe trs peu de roadsters et qu'ils sont trs, trs chers. William Lyons oublie un peu la MK VII (qui ne sortira qu'en 1950) et aprs quelques modifications, un modle de srie est prsent au salon de Paris 1949. L'histoire se mettait en marche...

Source:

Autoblog

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Pour résumer

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