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par Gautier Bottet

Brabus pousse le GLC63S à 600 ch

Finalement, Brabus s’est également penché sur le berceau du plus performant des modèles de la gamme GLC, en poussant le Mercedes-AMG GLC63S de 510 à 600 ch, via une simple reprogrammation électronique…

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Contrairement à bien d’autres modèles de la gamme Mercedes-AMG, Brabus n’avait jusqu’alors pas proposé de préparation spécifique pour le GLC63S, standard ou coupé. C’est à présent chose faite. Le SUV étoilé profite donc d’un petit kit électronique (Powerxtra B40 600), et affiche 600 ch et 800 Nm. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 3,6 s, et atteindre une vitesse maximale de plus de 300 km/h, qui sera limitée électroniquement à 300. Il reçoit également une ligne d’échappement inox dotée de volets pilotés permettant de réduire, ou augmenter, la sonorité selon la situation…

Côté style, Brabus est resté assez sobre dans sa proposition (non imposée avec la préparation moteur). Car hormis des jantes proposées à partir de 19 et jusqu’à 22 pouces (21 sur les photos officielles) en plusieurs motifs, le préparateur se contente de réviser la partie basse des boucliers avant et arrière. A l’avant avec de petites dérives ajoutées sur les côtés, et un traitement carbone de diverses pièces. A l’arrière avec des échappements circulaires remplaçants les canules rectangulaires du modèle signé AMG.

Pour résumer

Finalement, Brabus s’est également penché sur le berceau du plus performant des modèles de la gamme GLC, en poussant le Mercedes-AMG GLC63S de 510 à 600 ch, via une simple reprogrammation électronique…

Gautier Bottet
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Gautier Bottet

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