par Joest Jonathan Ouaknine

Besturn: suivre

FAW est un vieux constructeur Chinois, surtout connu pour ses joint-ventures avec des occidentaux (notamment VW.) A l'instar de Dongfeng, il souhaite dsormais dvelopper ses propres vhicules. La vieillissante Xia Li se vend bien, mais Pkin la trouve trop polluante et veut la bannir. Quant la Vita, elleest plutt discrte. Reste enfin Besturn, une marque aux ambitions mondiales.

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FAW est un vieux constructeur Chinois, surtout connu pour ses joint-ventures avec des occidentaux (notamment VW.) A l'instar de Dongfeng, il souhaite dsormais dvelopper ses propres vhicules. La vieillissante Xia Li se vend bien, mais Pkin la trouve trop polluante et veut la bannir. Quant la Vita, elleest plutt discrte. Reste enfin Besturn, une marque aux ambitions mondiales.

Le premier modle de Besturn est une Mazda 6 relooke en Italie. Sous le capot un 2,0l 146ch ou un 2.3l 163ch, galement emprunts Mazda. FAW/Besturn se vante de progrs en terme de scurit et de qualit de fabrication. Le tout en conservant un prix "Chinois": 130 000 yuans pour la 2,0l (divisez par 10 pour l'quivalent en Euros.)

Le second modle sera une citadine. Elle est annonce pour 2009, ce qui est dj un gage de srieux, l o ses compatriotes crent des vhicules en quelques mois, laissant ainsi les premiers clients essuyer les platres.

Petite galerie de la berline:

Source:

China Car Times

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Pour résumer

FAW est un vieux constructeur Chinois, surtout connu pour ses joint-ventures avec des occidentaux (notamment VW.) A l'instar de Dongfeng, il souhaite dsormais dvelopper ses propres vhicules. La vieillissante Xia Li se vend bien, mais Pkin la trouve trop polluante et veut la bannir. Quant la Vita, elleest plutt discrte. Reste enfin Besturn, une marque aux ambitions mondiales.

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