par La rédaction

Audi A4 : 220ch pour tous...

Audi avait sorti il y a quelques mois, une version exclusive de son A4, la DTM, munie du TFSI port 220ch. Ce moteur sera ds prsent disponible sur les A4 classiques. Un gain de 20ch mais aussi de 20NM  pour acclrer de 0 100km/h en 7.1s et filer 247km/h, le tout, en se contentant de 8.0L/100 en moyenne. Outre le rendement excellent du moteur, la question qui se pose est : les gens du marketing VAG n'ont il pas souscrit un abonnement chez les fournisseurs d'Efferalgan? Avec 170ch sur l'A6, 200ch sur la Golf GTI, 230ch sur sa version Edition 30, 220ch sur l'A4, 240ch chez Seat sur la Lon Cupra et finalement 265ch sur la S3, ce moteur est probablement le plus dclin actuellement...

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Audi avait sorti il y a quelques mois, une version exclusive de son A4, la DTM, munie du TFSI port 220ch. Ce moteur sera ds prsent disponible sur les A4 classiques. Un gain de 20ch mais aussi de 20NM  pour acclrer de 0 100km/h en 7.1s et filer 247km/h, le tout, en se contentant de 8.0L/100 en moyenne. Outre le rendement excellent du moteur, la question qui se pose est : les gens du marketing VAG n'ont il pas souscrit un abonnement chez les fournisseurs d'Efferalgan? Avec 170ch sur l'A6, 200ch sur la Golf GTI, 230ch sur sa version Edition 30, 220ch sur l'A4, 240ch chez Seat sur la Lon Cupra et finalement 265ch sur la S3, ce moteur est probablement le plus dclin actuellement...

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Audi avait sorti il y a quelques mois, une version exclusive de son A4, la DTM, munie du TFSI port 220ch. Ce moteur sera ds prsent disponible sur les A4 classiques. Un gain de 20ch mais aussi de 20NM  pour acclrer de 0 100km/h en 7.1s et filer 247km/h, le tout, en se contentant de 8.0L/100 en moyenne. Outre le rendement excellent du moteur, la question qui se pose est : les gens du marketing VAG n'ont il pas souscrit un abonnement chez les fournisseurs d'Efferalgan? Avec 170ch sur l'A6, 200ch sur la Golf GTI, 230ch sur sa version Edition 30, 220ch sur l'A4, 240ch chez Seat sur la Lon Cupra et finalement 265ch sur la S3, ce moteur est probablement le plus dclin actuellement...

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