par Christian Conde

ABT Sportsline se penche sur la VW Golf VII GTD

Après la monstrueuse Audi R8 à moteur V10, le préparateur allemand ABT se penche, cette fois-ci, sur la plus puissante des diesels de la gamme Golf de dernière génération, la GTD.

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Comme sur les précédentes réalisations d'ABT, cette Golf GTD arbore un pack aérodynamique incluant un spoiler avant, une calandre redessinée, des jupes latérales ainsi qu'un pare-chocs arrière plus agressif intégrant 4 pots d'échappement. Le kit se complète par des paupières de phares et de nouvelles coques de rétroviseurs.

Outre l'aspect visuel, le moteur a été également revu et corrigé. Ainsi le moteur de 2l de cylindrée voit sa puissance passer de 184ch à 210ch tandis que son couple grimpe à près de 430Nm, contre les 380Nm de version de série. Enfin, elle se chausse de jantes en alliage léger dénommées ER-C ou DR, de diamètre 18 ou 19 pouces.

Source : ABT

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Pour résumer

Après la monstrueuse Audi R8 à moteur V10, le préparateur allemand ABT se penche, cette fois-ci, sur la plus puissante des diesels de la gamme Golf de dernière génération, la GTD.

Christian Conde
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