par Pierre-Laurent Ribault

Les ennuis de la Prius, suite

L'ennuyeux problme qui affecte les Prius aux Etats-Unis, a savoir une vilaine tendance caler vitesse autoroutire, a pris un tour officiel. L'autorit de scurite routire du gouvernement amricain a ouvert une enqute aprs avoir reu 33 plaintes. 75.000 voitures de la seconde gnration sont potentiellement concernes. Cela ne va pas arranger Toyota, qui avait dclar il y a deux semaines se pencher sur la question. Gageons qu'il y a un groupe d'ingnieurs du ct de Nagoya qui ne doivent pas dormir beaucoup depuis le dbut de l'affaire, mais pour l'instant rien n'a transpir de leur investigation. Il est peu probable que l'affaire ait un impact immdiat sur la demande, mais il faudra pourtant bien rsoudre rapidement le problme, faute de quoi la stratgie "hybride toute" sur laquelle surfe le constructeur pourrait bien caler elle aussi, et faire perdre Toyota son lan dans le domaine.

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L'ennuyeux problme qui affecte les Prius aux Etats-Unis, a savoir une vilaine tendance caler vitesse autoroutire, a pris un tour officiel. L'autorit de scurite routire du gouvernement amricain a ouvert une enqute aprs avoir reu 33 plaintes. 75.000 voitures de la seconde gnration sont potentiellement concernes. Cela ne va pas arranger Toyota, qui avait dclar il y a deux semaines se pencher sur la question. Gageons qu'il y a un groupe d'ingnieurs du ct de Nagoya qui ne doivent pas dormir beaucoup depuis le dbut de l'affaire, mais pour l'instant rien n'a transpir de leur investigation. Il est peu probable que l'affaire ait un impact immdiat sur la demande, mais il faudra pourtant bien rsoudre rapidement le problme, faute de quoi la stratgie "hybride toute" sur laquelle surfe le constructeur pourrait bien caler elle aussi, et faire perdre Toyota son lan dans le domaine.

Source: Washington Post

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L'ennuyeux problme qui affecte les Prius aux Etats-Unis, a savoir une vilaine tendance caler vitesse autoroutire, a pris un tour officiel. L'autorit de scurite routire du gouvernement amricain a ouvert une enqute aprs avoir reu 33 plaintes. 75.000 voitures de la seconde gnration sont potentiellement concernes. Cela ne va pas arranger Toyota, qui avait dclar il y a deux semaines se pencher sur la question. Gageons qu'il y a un groupe d'ingnieurs du ct de Nagoya qui ne doivent pas dormir beaucoup depuis le dbut de l'affaire, mais pour l'instant rien n'a transpir de leur investigation. Il est peu probable que l'affaire ait un impact immdiat sur la demande, mais il faudra pourtant bien rsoudre rapidement le problme, faute de quoi la stratgie "hybride toute" sur laquelle surfe le constructeur pourrait bien caler elle aussi, et faire perdre Toyota son lan dans le domaine.

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