Le plongeon du marché automobile en Chine se poursuit en septembre. Certes par rapport à un mois de septembre 2020 en très fort rebond après le confinement du printemps, mais aussi par rapport à 2019. La crise des composants n'y est pas étrangère, mais les constructeurs locaux semblent moins touchés. Leur part touche un niveau record à 48,55%.
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Habituellement autour de 40%, la part des marques chinoises atteint donc 48,55% en septembre. Un record en partie du à la forte part des véhicules électrifiés, à nouveau au dessus de 20%. Nous y reviendrons dans notre habituel sujet dédié. Malgré une plus forte présence de ces NEV dans les berlines (26,3%), les SUV ont quelque peu creusé l'écart à 48,23% contre 46,18% aux berlines.
Le leader historique Volkswagen est à nouveau tout juste au dessus des 10%. Il ne place que deux modèles dans le Top10, mais conserve sa place par marques. Audi a en revanche perdu sa place sur le créneau du haut de gamme, dépassé par BMW sur le mois et au cumul. BMW ui est en outre habituellement beaucoup plus fort que son compatriote sur le marché des imports... Les constructeurs japonais sont eux aussi fortement touchés, et les coréens plus encore. GM sauve la mise... grâce à Wuling, et Ford est à contre courant en forte progression. Stellantis est aussi à contre courant avec la croissances des marques ex-PSA dont la part de marché est multipliée par 3.
Les marques chinoises sont quatre dans le Top10, toutes au dessus des 4% de part de marché. C'est surtout BYD qui tire son épingle du jeu avec la croissances des ventes d'électriques. Le constructeur a quasiment doublé ses ventes sur le mois, et place deux modèles dans le Top10, dont sa dernière Qin Plus qui dame le pion à la Tesla Model 3...
| Sept. 2021 | Sept. 2020 | % Sept. | PDM Sept. 2021 | PDM Sept. 2020 | |
| Aiways | 96 | 60 | 60,00% | 0,01% | 0,00% |
| Arcfox | 801 | 29 | 2662,07% | 0,05% | 0,00% |
| BAW | 0 | 196 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| BAW Beijing | 3 076 | 2 312 | 33,04% | 0,18% | 0,11% |
| Beijing Auto | 3 504 | 4 614 | -24,06% | 0,20% | 0,21% |
| Bisu | 0 | 23 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| BJEV | 1 673 | 2 216 | -24,50% | 0,10% | 0,10% |
| Changhe | 0 | 372 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Foton | 1 040 | 645 | 61,24% | 0,06% | 0,03% |
| Huansu | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Senova | 0 | 2 513 | -100,00% | 0,00% | 0,12% |
| BAIC | 10 094 | 12 920 | -21,87% | 0,58% | 0,60% |
| BMW | 51 557 | 56 329 | -8,47% | 2,95% | 2,60% |
| Borgward | 0 | 649 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Jinbei | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| SWM | 3 193 | 3 655 | -12,64% | 0,18% | 0,17% |
| Zhonghua | 0 | 519 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Brilliance | 3 193 | 4 174 | -23,50% | 0,18% | 0,19% |
| BYD | 79 037 | 40 905 | 93,22% | 4,52% | 1,89% |
| Changan | 72 409 | 90 214 | -19,74% | 4,14% | 4,16% |
| Ossan | 17 147 | 11 885 | 44,27% | 0,98% | 0,55% |
| Changan | 89 556 | 102 099 | -12,29% | 5,13% | 4,71% |
| Chery | 52 831 | 42 618 | 23,96% | 3,02% | 1,97% |
| Exeed | 3 707 | 2 016 | 83,88% | 0,21% | 0,09% |
| Jetour | 10 032 | 10 466 | -4,15% | 0,57% | 0,48% |
| Karry | 254 | 105 | 141,90% | 0,01% | 0,00% |
| Chery | 66 824 | 55 205 | 21,05% | 3,82% | 2,55% |
| Cowin | 1 536 | 3 502 | -56,14% | 0,09% | 0,16% |
| Mercedes-Benz | 31 399 | 63 008 | -50,17% | 1,80% | 2,91% |
| - Beijing-Daimler | 27 520 | N/A | - | 1,58% | - |
| - Fujian-Daimler | 3 879 | N/A | - | 0,22% | - |
| Denza (avec BYD) | 410 | 445 | -7,87% | 0,02% | 0,02% |
| Daimler | 31 809 | 63 453 | -49,87% | 1,82% | 2,93% |
| Dayun | 467 | - | - | 0,03% | - |
| DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 7 739 | 10 772 | -28,16% | 0,44% | 0,50% |
| Fengxing | 14 463 | 9 046 | 59,88% | 0,83% | 0,42% |
| Fengshen | 20 912 | 6 347 | 229,48% | 1,20% | 0,29% |
| Fukang | 400 | 21 | 1804,76% | 0,02% | 0,00% |
| DF-Zengzhou | 0 | 12 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 4 676 | 9 018 | -48,15% | 0,27% | 0,42% |
| Voyah | 908 | - | - | 0,08% | - |
| Dongfeng | 49 098 | 35 216 | 39,42% | 2,81% | 1,62% |
| Dorcen | 46 | 457 | -89,93% | 0,00% | 0,02% |
| Bestune | 5 178 | 5 114 | 1,25% | 0,30% | 0,24% |
| Senia | 9 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Haima | 513 | 217 | 136,41% | 0,05% | 0,01% |
| Hongqi | 20 299 | 21 518 | -5,67% | 1,78% | 0,99% |
| FAW | 25 999 | 26 849 | -3,17% | 1,49% | 1,24% |
| Ford | 26 445 | 24 598 | 7,51% | 1,51% | 1,13% |
| - Changan-Ford | 22 862 | N/A | - | 1,31% | - |
| - JMC-Ford | 3 583 | N/A | - | 0,21% | - |
| Lincoln | 9 160 | 6 342 | 44,43% | 0,52% | 0,29% |
| Ford | 35 605 | 30 940 | 15,08% | 2,04% | 1,43% |
| Keyton | 361 | 207 | 74,40% | 0,02% | 0,01% |
| Soueast | 285 | 1 375 | -79,27% | 0,02% | 0,06% |
| Fujian Auto | 646 | 1 582 | -59,17% | 0,04% | 0,07% |
| GAC Aion | 13 572 | 6 876 | 97,38% | 0,78% | 0,32% |
| GAC Trumpchi | 22 930 | 31 671 | -27,60% | 1,31% | 1,46% |
| GAIC | 36 502 | 38 547 | -5,31% | 2,09% | 1,78% |
| Geely | 84 500 | 106 000 | -20,28% | 4,84% | 4,89% |
| Geometry | 3 613 | 1 620 |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men's Up Life Pour résumerLe plongeon du marché automobile en Chine se poursuit en septembre. Certes par rapport à un mois de septembre 2020 en très fort rebond après le confinement du printemps, mais aussi par rapport à 2019. La crise des composants n'y est pas étrangère, mais les constructeurs locaux semblent moins touchés. Leur part touche un niveau record à 48,55%.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
