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Bilan juin 2020: France

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Dans un contexte singulier, marqué par des ventes à zéro pendant des semaines, le marché automobile redémarre. Mais on aurait pu s’attendre à mieux, notamment avec le succès de la nouvelle de prime à la conversion.

Avec -8,9%, juin 2019 avait été un mauvais mois. Il y a du mieux cette année, avec +1,2%. Mais, à nombres de jours comparables, la baisse de 8,4% des ventes donne à voir une reprise en demi-teinte, qui n’a pas profité à tous. Les disparités d’un constructeur à l’autre, sont parfois énormes.

Du côté hexagonal, le rebond est net pour le groupe Renault, si l’on fait exception des tristes résultats d’Alpine. Dacia et la maison mère dépassent ainsi les 30% de part de marché. La Clio V en profite et détrône la 208, dans un volume de vente très élevé.  Le Captur fait un carton. La Zoé continue a occuper le Top 10. La 4ème place du podium occupée par la Sandero, comme la 6ème par la Twingo, confirment que la reprise est portée par le marché des ventes aux particuliers.
Le groupe PSA est moins en verve que son rival. DS trébuche, mais à son corps défendant, elle était la seule marque française a progresser en 2019. La DS7 s’est mieux vendue que la DS3 Crossback le mois dernier! En pleine ascension, le nouveau 2008 détrône un 3008 qui marque le pas et quitte le Top 10 des ventes. C3 et C3 Aircross reculent, alors que la C5 Aircross se maintien et fait mieux que les Tiguan ou Kadjar comparables. Enfin Opel est à la peine. La nouvelle Corsa est distancée par ses rivales de toujours, Polo et Fiesta.

Toyota se porte mieux que jamais. Le groupe qui progresse de 16,7% cette année, affichait +6,15% à la même période l’an passé. La part de marché sur l’année est passée de 4,4% en 2018 à 5,9% en 2020, une progression remarquable. Un pareil constat de bonne santé peut être dressé à l’égard de Mercedes, du groupe Hyundai Kia, ou même de Volvo. Mitsubishi ou Porsche font également une percée. Ford qui avait fait un bon moins de juin 2019, gagne du terrain, notamment grâce à sa Puma, vendue à plus de 2000 exemplaires le mois dernier.
La situation est contrasté pour les groupes BMW et VW. L’an dernier le premier chutait lourdement de 25%. Il redresse la barre cette année. Situation inverse pour Volkswagen plutôt  bien orienté l’an dernier.

Du côté des grands perdants, FCA et Tata sont en pleine tempête. En 2 ans les ventes ont été divisé par 4 chez Alfa ou chez Jaguar. Plus inquiétante encore est la situation de Fiat, avec des ventes qui chutent de moitié sur la même période. La seule 500 tient l’édifice avec 50% des ventes de la marque.

Les classements

Top 20 par modèles. Ventes du mois de juin 2020

  1. Renault Clio V (14 602)
  2. Renault Captur (9 802)
  3. Peugeot 208  (9 689)
  4. Dacia Sandero (9 144)
  5. Peugeot 2008 (8 695)
  6. Renault Twingo (8 500)
  7. Citroën C3 (7 013)
  8. Renault Zoé (6 011)
  9. Dacia Duster (5 280)
  10. Toyota Yaris (5 190)
  11. Peugeot 3008 (5 093)
  12. Renault Clio IV (3 998)
  13. Peugeot 308 (3 778)
  14. Renault Megane (3 723)
  15. Citroën C3 Aircross (3 618)
  16. Citroën C5 Aircross (3 493)
  17. Volkswagen Polo (3 396)
  18. Ford Fiesta (3 025)
  19. Opel Corsa (2 753)
  20. Peugeot 108 (2 688)

Top10 mensuel par marques

  1. Renault (54 961)
  2. Peugeot (34 508)
  3. Citroën (20 929)
  4. Dacia (16574)
  5. Volkswagen (13 714)
  6. Toyota (11 361)
  7. Ford (9 810)
  8. Mercedes (9 392)
  9. BMW (6 156)
  10. Audi (6 142)

Les tableaux

Juin. 2020Juin. 2019% Juin.PDM Juin. 2020PDM Juin. 2019
BMW6 1564 32142,47%2,63%1,87%
Mini2 8622 23428,11%1,22%0,97%
Rolls-Royce01-100,00%0,00%0,00%
BMW Group9 0186 55637,55%3,86%2,84%
Mercedes9 3926 52743,89%4,02%2,83%
Smart233657-64,54%0,10%0,28%
Daimler9 6257 18433,98%4,12%3,11%
Alfa Romeo250406-38,42%0,11%0,18%
Fiat5 5048 717-36,86%2,35%3,77%
Jeep6021 398-56,94%0,26%0,61%
Maserati427-85,19%0,00%0,01%
FCA6 36010 548-39,70%2,72%4,57%
Ferrari39368,33%0,02%0,02%
Ford9 8107 85624,87%4,20%3,40%
Cadillac03-100,00%0,00%0,00%
Chevrolet05-100,00%0,00%0,00%
GM08-100,00%0,00%0,00%
Honda521734-29,02%0,22%0,32%
Hyundai4 4133 50226,01%1,89%1,52%
Kia5 0423 92428,49%2,16%1,70%
Hyundai-Kia9 4557 42627,32%4,04%3,22%
Jaguar153375-59,20%0,07%0,16%
Land Rover544739-26,39%0,23%0,32%
JLR6971 114-37,43%0,30%0,48%
Mazda1 3021 17211,09%0,56%0,51%
MG3800,02%0,00%
Citroën20 93422 876-8,49%8,95%9,90%
DS2 1743 591-39,46%0,93%1,55%
Opel5 3416 225-14,20%2,28%2,70%
Peugeot34 50836 595-5,70%14,76%15,84%
PSA62 95769 287-9,14%26,93%30,00%
Nissan3 9974 109-2,73%1,71%1,78%
Infiniti013-100,00%0,00%0,01%
– Groupe Nissan3 9974 122-3,03%1,71%1,78%
Mitsubishi84471018,87%0,36%0,31%
Alpine74250-70,40%0,03%0,11%
Dacia16 57415 3308,11%7,09%6,64%
Renault54 96451 6546,41%23,51%22,36%
– Groupe Renault71 61267 2346,51%30,63%29,11%
Renault-Nissan76 45372 0666,09%32,70%31,20%
Ssangyong914-66,67%0,00%0,01%
Subaru930-70,00%0,00%0,01%
Suzuki4 0822 63355,03%1,75%1,14%
Tesla7281 285-43,35%0,31%0,56%
Lexus92962349,12%0,40%0,27%
Toyota11 3619 91214,62%4,86%4,29%
Toyota Group12 29010 53516,66%5,26%4,56%
Audi6 1426 905-11,05%2,63%2,99%
Porsche615658-6,53%0,26%0,28%
Seat3 8443 8090,92%1,64%1,65%
Skoda3 8953 24220,14%1,67%1,40%
Volkswagen13 71415 963-14,09%5,87%6,91%
Autres1213-7,69%0,01%0,01%
VW Group28 22230 590-7,74%12,07%13,24%
Volvo2 1231 85314,57%0,91%0,80%
Autres Français79-22,22%0,00%0,00%
Autres étrangers7328160,71%0,03%0,01%
TOTAL233 818230 9641,24%

Cumul annuel

YTD 2020YTD 2019% Var.PDM 2020PDM 2019
BMW19 33827 138-28,74%2,70%2,33%
Mini9 29313 175-29,46%1,30%1,13%
Rolls-Royce73133,33%0,00%0,00%
BMW Group28 63840 316-28,97%4,00%3,46%
Mercedes21 56433 521-35,67%3,01%2,87%
Smart5633 879-85,49%0,08%0,33%
Daimler22 12737 400-40,84%3,09%3,21%
Alfa Romeo7541 893-60,17%0,11%0,16%
Fiat16 64940 579-58,97%2,33%3,48%
Jeep1 7775 627-68,42%0,25%0,48%
Maserati12175-93,14%0,00%0,02%
FCA19 19248 274-60,24%2,68%4,14%
Ferrari76155-50,97%0,01%0,01%
Ford24 51642 641-42,51%3,42%3,66%
Cadillac010-100,00%0,00%0,00%
Chevrolet139-97,44%0,00%0,00%
GM149-97,96%0,00%0,00%
Honda1 9834 257-53,42%0,28%0,36%
Hyundai15 15619 775-23,36%2,12%1,70%
Kia16 28023 075-29,45%2,27%1,98%
Hyundai-Kia31 43642 850-26,64%4,39%3,67%
Jaguar6681 871-64,30%0,09%0,16%
Land Rover2 0623 669-43,80%0,29%0,31%
JLR2 7305 540-50,72%0,38%0,47%
Mazda3 7866 183-38,77%0,53%0,53%
MG4700,01%
Citroën73 773127 103-41,96%10,31%10,90%
DS11 08913 198-15,98%1,55%1,13%
Opel20 16340 651-50,40%2,82%3,49%
Peugeot127 912204 247-37,37%17,87%17,51%
PSA232 937385 199-39,53%32,54%33,02%
Nissan14 55721 805-33,24%2,03%1,87%
Infiniti181-98,77%0,00%0,01%
– Groupe Nissan14 55821 886-33,48%2,03%1,88%
Mitsubishi1 9223 194-39,82%0,27%0,27%
Alpine2241 749-87,19%0,03%0,15%
Dacia40 73176 448-46,72%5,69%6,55%
Renault146 123221 239-33,95%20,41%18,97%
– Groupe Renault187 078299 436-37,52%26,14%25,67%
Renault-Nissan203 558324 516-37,27%28,44%27,82%
Ssangyong1953-64,15%0,00%0,00%
Subaru45148-69,59%0,01%0,01%
Suzuki8 09715 163-46,60%1,13%1,30%
Tesla4 0103 7307,51%0,56%0,32%
Lexus2 5583 305-22,60%0,36%0,28%
Toyota39 57651 396-23,00%5,53%4,41%
Toyota Group42 13454 701-22,97%5,89%4,69%
Audi18 33329 862-38,61%2,56%2,56%
Porsche1 9902 099-5,19%0,28%0,18%
Seat11 50817 989-36,03%1,61%1,54%
Skoda11 99117 414-31,14%1,68%1,49%
Volkswagen40 12377 229-48,05%5,61%6,62%
Autres47120-60,83%0,01%0,01%
VW Group83 992144 713-41,96%11,73%12,41%
Volvo6 35110 300-38,34%0,89%0,88%
Autres Français3058-48,28%0,00%0,00%
Autres étrangers97196-50,51%0,01%0,02%
TOTAL715 8021 166 442-38,63%

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63 Commentaires sur "Bilan juin 2020: France"

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SGL
Invité

« les arbres ne montent pas jusqu’au ciel » pour DS.
Heureusement que le C5 Aircross fait des bons chiffres

Mwouais
Invité

@SGL : ton commentaire s’écarte de ta ligne éditoriale habituelle pour DS. Finirais tu par comprendre ?

Tromper son client est une erreur.

SGL
Invité

Cela s’appelle l’objectivité @Mwouais, quand cela va bien, je le dis, quand cela va mal je ne le cache pas…

Akouel
Invité

la volonté de Peugeot de monter en gamme pourrait grignoter des ventes à DS, j’ai l’impression qu’il ne reste à DS que l’ostentatoire et le registre de la musique française…

SGL
Invité

Une saine concurrence entre deux marques d’un même groupe… c’est excellent !

wizz
Membre

une concurrence entre 2 marques d’un même groupe, ça s’appelle le cannibalisme. Même toi SGL, tu ne manquais pas de souligner la montée en force de Seat et Skoda vis à vis de VW et Audi…

SGL
Invité
Enfin, il ne faut pas confondre la stimulation par une concurrence saine et cannibalisme. Est-ce que justement depuis 20 ans, on constate une cannibalisation entre le HdG de Seat et Skoda avec VW et Audi qui propose tous 2/3 des même modèles, et même 4/5 de la production totale ? Même si effectivement cela m’épate. Pardon, mais il y a encore une grosse différence en les modèles Peugeot et DS, comportement routier, choux du confort, finitions, etc. Le DS7 pique des clients aux Q3/5, X1, etc. Certainement pas aux 3008 … et les chiffres le prouvent ! Même si les… Lire la suite >>
Akouel
Invité

J’arrête de te parler, je prends des -1 et c’est de ta faute ^^
En revanche, je rejoins Wizz sur le canibalisme, c’est un risque, même si à la fin, ça rentre dans la poche du groupe, je ne trouve pas ça sain…ni serein.

wizz
Membre

akouel

la même somme d’argent entrerait dans la poche du groupe….sauf qu’il avait fallu dépenser davantage pour concevoir et industrialiser 2 modèles

SGL
Invité

Les chiffres de la Zoe sont bluffants !
Ça serait toujours intéressant d’avoir les chiffres de la e-208 pour comparer …

SAM
Invité

Dans ma ville dont les gens ont un fort pouvoir d’achat et est passée écologiste … la e-208 se vend bien et la nouvelle Zoé cartonne. La Tesla Model 3 se vend très bien aussi.

retrouvé le retour
Invité

Bénédiction et canonisation des bobos en route dans la ville de Sam !!

wizz
Membre

SAM !!!

Moi qui croyait avoir entendu que tu habites dans un coin où tout le monde roule en 4 roues motrices…
(tout le monde, sauf toi, en Citroen, dont tu serais très satisfait)

Stabak
Invité

Tout autant surpris par les résultats de la Zoé. Qui aurait cru à son lancement il y a quelques années qu’elle se vendrait aussi bien que des concurrentes thermiques?

On peut aussi constater la belle remontée de la Twingo 3. Qui je pense dois profiter de sa récente version ZE qui lui permet de bien se classer par rapport à une 108 à bout de souffle, et dans un segment en difficulté.

bzep
Invité

Je ne pense pas que la Twingo-e soit déjà commercialisée.

AXSPORT
Invité

Merci les aides de l’Etat……
Nous quoi…..

SGL
Invité

On est libre de choisir sa position pour le coït fiscal …;-)

koko
Invité

Un grand merci à Koko pour sa contribution fiscale à financer les ventes de ve.

SGL
Invité

Quand je dis que la formule pollueur-payeur marche du tonnerre de Dieu… La preuve ! 😉 😀
Malgré tout, je préférais de le reporter le malus, pour le supprimer, sur les taxes des carburants.

Bzep
Invité

Je pense avoir lu que Zoé avait été davantage immatriculée que la 208 thermique en juin, à vérifier… !

Rakihoney92
Invité

1 voiture vendue en 6 mois pour Nissan???

Rakihoney92
Invité

Compris. Inversion entre Nissan et Infiniti probablement.

SAM
Invité

La Clio fête ses 30 ans au mois de juin. La Clio était première au mois de mai en France (et en Europe) aussi donc elle n’a détrôné qu’elle même et pas la 208. Il est temps que la Clio 4 disparaisse car elle continue de parasiter la 5 niveau ventes. Renault a souhaité soutenir son réseau en lui donnant les capacités de se financer et donc de faire du volume en juin. Une façon de remercier ce réseau qui a fait des efforts pendant le coronavirus et a arrêté le chômage partiel de nombreux agents.

gigi4lm
Invité

Les 30 ans de la Clio c’est les 30 ans du patronyme. C’est bien le seul point comme entre la Clio V et la Clio 1.
J’aurais bien sûr écrire la même remarque à propos de la Golf, de la Corvette et de quelques autres.

Kaizer Sauzée
Invité

La baisse de VW n’a pas l’air de vous plaire, juste un petit mot, même pas le chiffre qui est de – 15%.
Plus sérieusement, il y a sûrement des soucis de livraison derrière ce chiffre.
Comme pour certains modèles tels la Corsa et le DS 3 CB. 2 modèles que je vois pas mal par chez moi, plus que des Clio 5. Bizarre, non ?
De toute façon, cette année rien ne sera normal.

SAM
Invité
Le marché a été tiré ce mois de juin par la demande des particuliers qui sont retournés en nombre en concession (+60% pour Renault). Les loueurs et entreprises étant absents. Certains constructeurs pendant le confinement ont vu revenir les locations à revendre en occasion en concurrence direct avec leur stock en neuf … et nombre de constructeurs avaient parier plus sur la location (avec 3 loyers offerts ou à payer à partir de 2021 : cf les pubs de Peugeot en ce moment sur le net) que sur la vente. L’avantage de la location c’est que le prix de l’auto… Lire la suite >>
Miké
Invité

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