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Et voici le nouveau Peugeot 2008

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Peugeot 2008 (2019)

Après la présentation de la Peugeot 208 lors du dernier salon de Genève, on savait l’arrivée prochaine du SUV qui en dérive, le 2008. C’est chose faite, le constructeur au Lion vient de le dévoiler et nous l’avons découvert dans le plus grand secret, en exclusivité pour vous. 
On vous laisse prendre connaissance de nos images inédites.

 

Peugeot et son 2008, c’est d’abord un look. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la marque originaire de Sochaux affiche un style décomplexé, comme pour son grand frère le 3008. Son dessin apparaît comme un mélange de modernité et de technologie, sans oublier les signatures du design maison.

Le nouveau venu donne un coup de vieux immédiat au modèle actuel, c’est indéniable. La signature à l’avant comme à l’arrière évolue pour souligner encore un peu plus l’agressivité du regard des feux full leds. Des lignes tendues constituent le profil, qui élargit visuellement beaucoup la voiture.

Les jantes de diamètre généreux remplissent aisément les ailes. L’arrière marque la filiation avec le SUV star notamment, comme en témoigne le bandeau noir reliant les feux.

A bord, on retrouve une présentation rappelant logiquement la 208. Un cocon très moderne, voire futuriste, dans une atmosphère haut de gamme pour le segment. Le i-Cockpit 3D avec un affichage à effet de profondeur impressionne à lui seul. Suivant les configurations, l’habitacle peut se personnaliser avec des teintes et des matériaux plus ou moins chaleureux suivant les envies de chaque propriétaire.

Ses 4,30 m de longueur couplé à un empattement de 2,60 m permettent une habitabilité parmi les meilleures de la catégorie. En outre le coffre en profite également avec une capacité de 434 litres. Il est intéressant de noter que sa capacité ne bouge pas d’un iota en version électrique, les batteries étant implantées de manière à ce que cela n’influe pas sur son volume.

Sans vouloir singer une expression publicitaire utilisé par un constructeur concurrent, le 2008 a tous les équipements de voitures du segment supérieur. Certains ne sont d’ailleurs même pas disponibles ou aussi évolués sur un 3008. Régulateur adaptatif, lecture des panneaux étendue, freinage automatique de dernière génération fonctionnant jusqu’à 140 km/h, recharge par induction, prises USB-c, n’en jetez plus !

En termes de motorisations, une propulsion électrique de 100 kW soit l’équivalent de 136 chevaux sera disponible. La batterie de 50 kWh autorisera une autonomie théorique de 310 kilomètres selon le mode de calcul imposé par la norme WLTP. 70% de sa capacité sera garanti 160 000 km ou 8 ans, suivant la première des deux échéances atteintes. Un mode B assurera des décélérations optimisées pour une meilleure recharge en roulant.

Pour le reste on retrouvera 5 motorisations conventionnelles. Tout d’abord trois essence Pure Tech 3 cylindres respectivement de 100, 130 et 155 chevaux. A l’exception du premier cité, ils pourront être accouplés à des boites EAT8. Deux 4 cylindres turbo Diesel apparaitront également au catalogue de 100 et 130 chevaux, le second pouvant aussi être associé à la transmission automatique. Le nouveau 2008 sera assemblé à Vigo en Espagne et commercialisé à la fin de l’année.

Illustrations : Peugeot & Leblogauto.com

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73 Commentaires sur "Et voici le nouveau Peugeot 2008"

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SAM
Invité

Le Captur a fuité … lui coupant l’herbe sous le pied. C’est « particulier » comme design. Très clivant.

SAM
Invité

Il y a juste un détail chiffonnant dans la communication Peugeot sur ce 2008 c’est que pour les coloris (orange et bleu, la présentation avec fond blanc) et les photos officielles (New York ou ville du nord du continent américain) c’est en tout point ce que Renault a fait pour la Clio 5.

On peut comparer les autos prises depuis l’arrière :
La Clio :
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-5-2019-21221458_2019_-_Renault_Nouvelle_CLIO-583×420.jpg
Le 2008 :
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/06/2019_Peugeot-
2008_03-1021×580.jpg

Et pris de devant avec les modèles et une lumière comparable :
La Clio :
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-5-2019-21221462_2019_-_Renault_Nouvelle_CLIO-924×420.jpg
Le 2008 :
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/06/2019_Peugeot-2008_04-1021×580.jpg

Déroutant!

wizz
Membre

Je ne pense pas que Renault ait fait ses photos à New York ou en Amérique du Nord

https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-5-2019-21221458_2019_-_Renault_Nouvelle_CLIO-583×420.jpg
ici, je remarque surtout la partie pavée du trottoir. J’en ai jamais vu aux USA

tes photos sont de la présentation de la Clio 5, faite en début d’année
https://www.leblogauto.com/2019/01/geneve-2019-nouvelle-renault-clio-5.html
Sur une de ces photos, on peut voir un métro aérien, jaune, qui ressemble beaucoup à celui ci
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Berlin_-_U-Bahnhof_B%C3%BClowstra%C3%9Fe_%289510193757%29.jpg/1200px-Berlin_-_U-Bahnhof_B%C3%BClowstra%C3%9Fe_%289510193757%29.jpg

et pour terminer, cette photo ci….
https://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-5-2019-21221464_2019_-_Renault_Nouvelle_CLIO-636×420.jpg

….a été prise dans les quartiers d’affaire à Berlin, Cityscape à Potsdamer platz
https://www.alamyimages.fr/cityscape-de-potsdamer-platz-et-du-quartier-des-divertissements-daffaires-moderne-a-berlin-allemagne-image151629190.html

Antoine
Invité

Oui, les photos ont été prises du côté de la Potsdamer Platz et du Gendarmenmarkt à Berlin !

SAM
Invité

Wizz. La lumière, le choix des coloris, les angles de prise de vue sont assez similaires…. après peu importe le lieu … j’ai pensé en vouant les images de promotion du 2008 voir celle de la Clio. On a l’impression que ça émane du même service presse! Il y a un clin d’oeil Sûrement derrière!

wizz
Membre

sam
c’est juste ton peugeot-bashing
tu as envie de rabaisser peugeot, dy trouver des défauts, d’y trouver des lacunes, d’y trouver des retards. Renault a présenté sa Clio 5 en janvier, et hop, tu as envie de dire que Peugeot est à la ramasse, copie Renault…

SAM
Invité

Mais bien sûr …

Kaiser Sauzée
Invité

P.tin les mecs, z’avez que ça à faire de vos journées ???

Mwouais
Invité

Sinon, on peut aussi dire que c’est typique de Peugeot de ne pas soigner les détails en présentation presse : les pneus arrières (Hankook !!!) sales en studio, allez voir ça en Germanie !, le raccord pièce supplémentaire de prolongement capot/rétroviseur mal aligné sur l’orange et bien aligné sur la bleue (oui ce sont dès pré production, mais c’est aussi une présentation presse importante)…

pat d pau
Invité

et t’as que ca a fiare… parceque mon dieu que t’es pas interessant.. a part le coté PSA bashing que tu essais de pousser.. c’est vide.

pat d pau
Invité

c’est deroutant ?? il t’en faut peu dit donc.

De Tomaso
Invité

Ce sont des 3D…On peut les mettre sur la lune ou sur mars si on veut. Moins cher qu’une séance photo. Les fonds de « photos » (de 3D), c’est comme le style, tout le monde copie tout le monde, il y a des tendances. Les motifs sur le côté rappelle la Toyota CHR ou l’Audi Q2…par exemple.

C\'est dit
Invité

Encore une claque que Renault se prend

Kaiser Sauzée
Invité

On verra les chiffres de vente…
Moi j’aime pas du tout.

shanks
Invité

Ah bon ! Pour toi peut être, pour moi c’est pas la folie ce 2008. C’est un mini 3008 avec un avant raté, cet avant d’utilitaire … Puis l’intérieur, trop de laqué, trop de décroché, d’angle, bref c’est le bordel.

SAM
Invité

Il est clivant ce 2008 … ça va plaire ou non. Après il est plus logeable que la 208 et pour avoir posé mon séant dedans (derrière surtout)… je pense que 2008 va capter les ventes de 208 peu logeable et 308 plus petite pour le coup. Peugeot tente les marges sur ce créneau mais attention au décalage de prix par rapport à l’actuel. Captur et 2008 actuels cartonnent car ils ont des prix planchers par rapport aux Audi et Mini qui pour le coup se vendent pas très bien!

beniot9888
Invité

J’ai vraiment adoré le 3008 quand il est sorti. Il avait de la gueule, de l’allure.

Ce 2008, je le trouve inutilement complexe et compliqué. Trop lourd, trop de trais dans tous les sens.

Clivant, oui.

A voir en vrai, peut être ?

pat d pau
Invité

moi c’est le futur captur que j trouve clivant.. du faux chrome de partout des feux arrieres assez moche.. ces feux virgules comme sur la megane.. je sui pas fan du tout.. on verra.

beniot9888
Invité

On peut aussi trouver les deux moches en même temps 🙂

Pour le Capteur, j’attends encore de voir des photos « officielles », mais il ne m’a pas emballé.

Bizaro
Invité
Complètement d’accord. Outre le fait que je n’aime pas le dessin de la face avant de la nouvelle 208 et donc de ce 2008, je dirais qu’ils n’ont pas fait un petit 3008 chic, mais plutôt un petit 3008 pas cher. Tous les énormes plastiques monstrueux noirs, le radar à l’avant sans aucun soucis d’intégration, les prolongements de rétroviseur sur le capot etc… font très bas de gamme. Tous ces morceaux de plastique qui fleurissent ( au dessus de la calandre, la calandre elle même, à gauche et à droite de la lunette arrière, sur le toit, les ailes, les… Lire la suite >>
pat d pau
Invité

oui le Captur chinois a fuité, le design du captur est tres clivant.

Invité

Il a sacrément grandi ce 2008 ; a 4,3 mètres de long, il est désormais plus long qu’un T-Roc (4,23) et se rapproche du 3008.
Peugeot a décidé de couvrir tous les segments, comme VW, et on peut espérer un 1008 bientôt !
Sur la bête elle-même, c’est clairement plus sophistiqué que la génération précédente. Le style est ancré dans l’imaginaire des SUV -qu’on aime ou qu’on aime pas, c’est ce qui se vends. Peugeot affirme son style et a retrouvé la confiance en soi qui lui a manqué pendant trop d’années.
Gros succès en vue à mon avis.

lataupe2B
Invité

Il ose s’affirmer et s’afficher. J’accroche pas trop aux SUV mais à part son museau un peu trop marqué à mon goût l’ensemble est cohérent. Peugeot marque VW à la culotte. Belle bagarre à venir entre le Capture et le 2008

Jo.
Invité
Superbe. Bref, une Peugeot claire dans sa tête. Ca va faire un carton. Plus qu’a attendre son frère Opel. Juste un petit truc visible, ça met un petit coup de vieux au 3008, et on aimerait presque que ça soit le nouveau (vu que les photos nous enfume bien d’y faire croire en donnant l’impression qu’elle est plus grande hahaha) Le Carlos Tavares influe une bonne énergie, comme il l’a fait dans le passé avec son projet renaissance Alpine. Pour une marque à l’histoire riche, en plus de la qualité, chouchouter son client et tenir ses marges, toujours besoin d’un… Lire la suite >>
we love Peugeot !
Invité

Une nouvelle étoile est née dans la galaxie Peugeot.

Un style intérieur/extérieur unique et futuristique reléguant la pseudo concurrence à l’âge de pierre.

Un contenue technologique de pointe et des motorisations efficientes.

Une fiabilité éprouvée et un châssis de qualité certifiée reconnue unanimement dans le milieu automobile.

Que dire de plus à part bravo !

Kaiser Sauzée
Invité

Dans quelle concession tu bosses ???

pat d pau
Invité

dans une concession qui essaie de revendre des 1.2TCE foirés je crois.

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-1-2-renault-400-000-voitures-en-danger-n67215/

Kaizer Sauzée
Invité

Ha d’accord, pat d pau et greg sont 1 seule et même personne…

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