Qui pour succéder aux Honda Accord, au Volvo XC60 et au Lincoln Navigator ? Voici le dernier trio de prétendant(e)s aux titres de "Car", "Utility" et "Truck" de l'année sélectionné par le jury. Avec bien peu de place pour les véhicules américains.
Qui pour succéder aux Honda Accord, au Volvo XC60 et au Lincoln Navigator ? Voici le dernier trio de prétendant(e)s aux titres de "Car", "Utility" et "Truck" de l'année sélectionné par le jury. Avec bien peu de place pour les véhicules américains.
Dernière étape avant la remise des récompenses début janvier en ouverture du salon de Détroit. Sans surprise, il n'y a pas de voiture américaine dans le dernier cercle pour le titre de "Car of the Year". Sur les 14 semi-finalistes, une seule américaine figurait, et ne faisait clairement pas figure de favorite, la Buick Regal Tour X (en réalité plus allemande qu'américaine). Restent donc la Genesis G70, la Honda Insight et la Volvo S60 (plus V60).
Le titre de "Utility of the Year" ne laisse pas plus de place aux américaines avec l'Acura RDX, la Hyundai Kona et la Jaguar I-Pace.
Pour finir, le titre de "Truck of the Year" ne change pas. La sélection des semi-finalistes ne laissait que trois modèles... donc trois finalistes. Tous américains, sur un marché encore archi-dominé par les constructeurs américains. Il ne reste donc que trois pick-ups : Chevrolet Silverado, GMC Sierra et Ram 1500.
Qui pour succéder aux Honda Accord, au Volvo XC60 et au Lincoln Navigator ? Voici le dernier trio de prétendant(e)s aux titres de "Car", "Utility" et "Truck" de l'année sélectionné par le jury. Avec bien peu de place pour les véhicules américains.
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