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Bilan octobre 2018 : Europe

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Europe

Le marché européen continue à subir l’impact du WLTP sur les immatriculations. Mais avec une baisse de 7,36% la tendance est à l’amélioration et à un retour « à la normale » par rapport au bouleversement de septembre.

Le marché est certes resté fortement dans le rouge en octobre, mais les pourcentages de baisse par pays ou par constructeur sont déjà bien moins élevés qu’en septembre. Et l’on peut donc déjà y lire un progressif retour à des niveaux d’immatriculations plus habituels dans d’ici à la fin de l’année, heure à laquelle il conviendra de dresser le bilan entre constructeurs ayant fortement anticipé les immatriculations en juillet et août, et ceux ayant été capables de maintenir des immatriculations à l’automne sans forcer sur les immatriculations tactiques.

La tête revient à nouveau à Volkswagen, groupe, et marque malgré une baisse respective de 21,6 et 15,2%. Question modèle, encore un peut tôt pour donner un gagnant. Sa seigneurie la Golf est en effet fortement malmenée, par les concurrents, le WLTP et… le T-Roc.

Peugeot qui augmente ses volumes se classe seconde marque sur le mois, devant Ford en léger recul donc, mais aussi Renault qui perd 23,4%. Au cumul, Renault reste second et devrait garder cette place à la fin de l’année. Tout comme Ford pour la 3ème place. Mercedes toujours à la fête chez les marques premium s’invite à la 4ème place, alors que BMW profite également de la déconfiture d’Audi, qui est ce mois-ci la marque avec la plus forte baisse : -53,96%. Au cumul, la marque allemande est aussi parmi les plus mauvais résultats aux côtés de Nissan et Land Rover.

Tirant toujours parti de ses hybrides dans le contexte du marché, Toyota améliore ses ventes et consolide sa position de première marque non européenne, et une 8ème place. En octobre, les pertes de Hyundai sont compensées par les gains de Kia. Au cumul, les deux marques coréennes progressent au même rythme, et le groupe se place désormais devant Ford et FCA… Fiat résiste de peu à Citroën qui prend la 11ème place.

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (114 340)
  2. Peugeot (79 180)
  3. Ford (78 003)
  4. Mercedes (76 480)
  5. Renault (68 981)
  6. BMW (66 403)
  7. Opel / Vauxhall (63 379)
  8. Toyota (57 359)
  9. Skoda (56 741)
  10. Fiat (46 299)
Oct. 2018Sept. 2018% Var. Oct.MS Oct. 2018MS Oct. 2017
BMW66 40359 05912,44%5,93%4,89%
Mini18 84815 98317,93%1,68%1,32%
BMW Group85 25175 04213,60%7,62%6,21%
Mercedes76 48070 9077,86%6,84%5,87%
Smart9 1868 7445,05%0,82%0,72%
Daimler85 66679 6517,55%7,66%6,59%
Alfa Romeo3 8376 482-40,81%0,34%0,54%
Fiat46 29954 820-15,54%4,14%4,54%
Jeep10 9149 72412,24%0,98%0,81%
Lancia / Chrysler4 4974 505-0,18%0,40%0,37%
Dodge / Maserati670853-21,45%0,06%0,07%
FCA66 21776 384-13,31%5,92%6,32%
Ford78 00378 677-0,86%6,97%6,51%
GM23819720,81%0,02%0,02%
Honda9 0119 561-5,75%0,81%0,79%
Hyundai40 86342 881-4,71%3,65%3,55%
Kia40 74038 9784,52%3,64%3,23%
Hyunda-Kia81 60381 859-0,31%7,29%6,78%
Jaguar6 9234 20764,56%0,62%0,35%
Land Rover10 09710 526-4,08%0,90%0,87%
Jaguar Land Rover17 02014 73315,52%1,52%1,22%
Citroën45 42343 8093,68%4,06%3,63%
DS2 8083 185-11,84%0,25%0,26%
Opel / Vauxhall63 37968 413-7,36%5,66%5,66%
Peugeot79 18077 6881,92%7,08%6,43%
PSA190 790193 095-1,19%17,05%15,99%
Alpine121112000%0,01%0,00%
Dacia37 92935 1927,78%3,39%2,91%
Lada327468-30,13%0,03%0,04%
Nissan28 21038 201-26,15%2,52%3,16%
Renault68 98190 049-23,40%6,17%7,46%
Renault-Nissan135 568163 911-17,29%12,12%13,57%
Lexus3 1823 358-5,24%0,28%0,28%
Toyota57 35954 4875,27%5,13%4,51%
Toyota Group60 54157 8454,66%5,41%4,79%
Audi31 27466 487-52,96%2,80%5,50%
Porsche1 9885 232-62,00%0,18%0,43%
Seat29 19934 136-14,46%2,61%2,83%
Skoda56 74157 176-0,76%5,07%4,73%
Volkswagen114 340134 864-15,22%10,22%11,17%
Autres264394-32,99%0,02%0,03%
VW Group233 806298 289-21,62%20,90%24,70%
Volvo27 36624 81310,29%2,45%2,05%
Autres47 80253 715-11,01%4,27%4,45%
TOTAL1 118 8821 207 772-7,36%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.MS 2018MS 2017
BMW683 362687 114-0,55%5,09%5,19%
Mini179 643176 3461,87%1,34%1,33%
BMW Group863 005863 460-0,05%6,43%6,53%
Mercedes727 366759 518-4,23%5,42%5,74%
Smart84 01582 6401,66%0,63%0,62%
Daimler811 381842 158-3,65%6,04%6,36%
Alfa Romeo74 88272 5263,25%0,56%0,55%
Fiat626 208684 329-8,49%4,66%5,17%
Jeep142 24088 47160,78%1,06%0,67%
Lancia / Chrysler39 95953 801-25,73%0,30%0,41%
Dodge / Maserati8 2098 805-6,77%0,06%0,07%
FCA891 498907 932-1,81%6,64%6,86%
Ford855 916869 381-1,55%6,38%6,57%
GM2 966600 606-99,51%0,02%4,54%
Honda118 416120 485-1,72%0,88%0,91%
Hyundai466 618440 3485,97%3,48%3,33%
Kia426 558403 9025,61%3,18%3,05%
Hyunda-Kia893 176844 2505,80%6,65%6,38%
Jaguar69 27259 33916,74%0,52%0,45%
Land Rover109 931129 402-15,05%0,82%0,98%
Jaguar Land Rover179 203188 741-5,05%1,33%1,43%
Citroën516 226487 9135,80%3,85%3,69%
DS39 07838 9460,34%0,29%0,29%
Opel / Vauxhall763 679215 2275,69%
Peugeot832 360772 9767,68%6,20%5,84%
PSA2 151 3431 515 06242,00%16,03%11,45%
Alpine1 4931149200%0,01%0,00%
Dacia443 481391 88513,17%3,30%2,96%
Lada4 4694 2565,00%0,03%0,03%
Nissan439 288490 723-10,48%3,27%3,71%
Renault954 815949 1890,59%7,11%7,17%
Renault-Nissan1 843 5461 836 0540,41%13,73%13,88%
Lexus39 64038 0084,29%0,30%0,29%
Toyota617 729586 7175,29%4,60%4,43%
Toyota Group657 369624 7255,23%4,90%4,72%
Audi641 470705 499-9,08%4,78%5,33%
Porsche64 16562 2903,01%0,48%0,47%
Seat392 191336 77916,45%2,92%2,55%
Skoda618 773593 9314,18%4,61%4,49%
Volkswagen1 498 2601 437 6844,21%11,16%10,86%
Autres4 2784 315-0,86%0,03%0,03%
VW Group3 219 1373 140 4982,50%23,98%23,73%
Volvo266 967249 3547,06%1,99%1,88%
Autres670 461629 7906,46%4,99%4,76%
TOTAL13 424 38313 232 4961,45%

Par pays

Oct. 2018Oct. 2017Var. Oct.YTD 2018YTD 2017%Var.
Allemagne252 628272 855-7,41%2 926 0462 884 6761,43%
Autriche22 51328 244-20,29%298 271298 1220,05%
Belgique36 89443 500-15,19%492 616478 8412,88%
Bulgarie2 5623 000-14,60%29 00525 09815,57%
Croatie3 9783 60410,38%54 06044 88520,44%
Chypre9971 044-4,50%11 39311 3770,14%
Danemark16 67418 564-10,18%186 718187 267-0,29%
Espagne88 41094 676-6,62%1 131 0811 027 81810,05%
Estonie1 7242 031-15,12%22 24320 9985,93%
Finlande7 9358 752-9,34%105 670100 8484,78%
France173 798176 492-1,53%1 836 4801 737 3715,70%
Grèce7 1256 30612,99%91 20176 16419,74%
Hongrie10 92310 3635,40%115 53993 06424,15%
Irlande1 7001 943-12,51%124 786130 491-4,37%
Italie146 655158 417-7,42%1 638 3641 692 767-3,21%
Lettonie1 3091 413-7,36%14 79814 1154,84%
Lituanie2 8232 31621,89%27 15121 47526,43%
Luxembourg4 2984 670-7,97%46 66745 5422,47%
Pays-Bas30 07936 443-17,46%389 444359 3728,37%
Pologne39 90840 507-1,48%443 251395 96811,94%
Portugal13 95615 898-12,22%196 652187 4504,91%
République Tchèque19 70423 192-15,04%227 488228 703-0,53%
Roumanie6 73610 036-32,88%110 33188 80524,24%
Royaume-Uni153 599158 192-2,90%2 064 4192 224 603-7,20%
Slovaquie8 0718 446-4,44%83 79279 7815,03%
Slovénie5 5486 446-13,93%64 00060 5615,68%
Suède23 08832 112-28,10%304 916311 951-2,26%
Union Européenne1 083 6351 169 462-7,34%13 036 38212 828 1131,62%
Islande8041 114-27,83%16 77219 346-13,31%
Norvège11 65512 472-6,55%123 155128 830-4,41%
Suisse22 78824 724-7,83%248 074256 207-3,17%
EFTA35 24738 310-8,00%388 001404 383-4,05%
EU + EFTA1 118 8821 207 772-7,36%13 424 38313 232 4961,45%

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5 Commentaires sur "Bilan octobre 2018 : Europe"

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panama
Invité

On pourrait avoir les ventes des électriques sur un tableau séparé si c’est possible ?
je crois que ça serait bigrement intéressant

pierre
Invité

interessant de voir des marques Premium allemandes (Bmw / Mercedes) bien loin devant des généralistes qui certes en déclin comme Fiat ou Citroen, n’arrivent pas à suivre ! Comme quoi technologie, gammes étendues et qualité désormais plus abordables du Premium attire toujours autant les clients années apres années.

SGL
Invité

Citroën en déclin !? 😯

Invité

comment avoir les ventes pas pays ? On m’a demandé les ventes belges mais là, je dois avouer, je sèche ? Le site de l’ACEA ?

Invité
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