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Hausse du carburant: la colère gronde chez les automobilistes, les blocages s’organisent

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La grogne s’est amplifiée lundi contre la flambée des prix du gazole à la pompe, la pétition lancée par une automobiliste franchissant la barre des 500.000 signatures tandis qu’une première opération escargot a eu lieu dans la matinée en Haute-Savoie.

La pétition lancée par l’automobiliste francilienne Priscilla Ludosky sur « Change.org » a dépassé lundi la barre des 500.000 signatures. « J’espère qu’on obtiendra des réponses, on est plus de 518.000 à attendre », a déclaré l’automobiliste en colère dans une vidéo postée lundi soir sur Facebook. Lundi matin, une première opération escargot impliquant une quarantaine de camions d’entreprises de transport et du BTP a eu lieu en Haute-Savoie, entre Thonon-les-Bains et Annecy. Une délégation de manifestants a ensuite été reçue à la préfecture par la directrice de cabinet du préfet. Mais « le rendez-vous à la préfecture ne nous a pas convaincus », a indiqué à l’AFP Anthony Andolina, gérant de la société Transport du Léman, à l’origine du mouvement. Une suite va donc être décidée « avant la fin de la semaine » et pourrait prendre la forme d’un « blocage », plus radical que l’opération escargot, selon le transporteur.

Des appels au blocage des routes et autoroutes se multiplient, dont une mobilisation de grande ampleur prévue le 17 novembre qui devrait être suivie aux quatre coins de la France ainsi qu’en Belgique. Des dizaines d’événements et groupes ont été créés sur les réseaux sociaux afin d’organiser les rassemblements. En guise de soutien aux manifestations, certains automobilistes ont appelé les citoyens à mettre en évidence leur gilet jaune sur le tableau de bord de leur véhicule jusqu’au jour de la mobilisation générale. Mais sur Twitter, une contre-offensive sous le signe de ralliement #Sansmoile17 s’est également organisée en réponse aux appels au blocage du 17 novembre.

La CGT de son côté a dénoncé lundi une « instrumentalisation de l’exaspération » des automobilistes. « L’appel lancé un samedi, sans réelle ambition de bloquer l’économie, s’appuie sur une colère légitime mais dont les ressorts sont obscurs, et les solutions préconisées pour sortir de cet engrenage sur le long terme demeurent floues, voire dangereuses pour le monde du travail », proteste la CGT dans un communiqué. Le ministre des Comptes publics Gérald Darmanin a dit « assumer » dimanche les mesures fiscales « courageuses » prises par le gouvernement, notamment concernant la taxation du diesel. En un an, son prix à la pompe a progressé d’environ 23% contre 15% pour celui de l’essence.

Par AFP

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45 Commentaires sur "Hausse du carburant: la colère gronde chez les automobilistes, les blocages s’organisent"

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mps
Invité

lâche, stupide, et inutile. Bloquer les gens qui vont travailler, ou qui partent en weekend et en plus de surcroît qui sont du même avis que vous… C’est sur que les politiciens sur paris avec chauffeurs, et du faits que ça soit un samedi (lol) redoute ce 17 novembre ; )

panama
Invité

Merci tout est dit.

labradaauto
Invité
C’est le lundi matin qu’il faut bloquer les villes, faire siège jusqu’à ce que l’armée arrive avec le matos pour tracter des débuts des bouchons aux carrefours. mais si derrière une meute d’automobilistes s’agglomère, ça peut avoir à faire faire un geste de la part du gouvernement qui , lui sourd, n’écoute que ce qu’il dit ! les pétitions sur le web ne sont valables que pour catalyser les mouvements . Les français sont excédés de payer, surtout en ce moment, les feuilles tombent de partout. Ils savent que des voisins et amis que l’Europe a aidés vendent le carburant… Lire la suite >>
Will
Invité

C’est sûr que ça peut être efficace, en bloquant vraiment bien les routes, plus personnes ne roule, donc la demande en carburant baisse, donc les prix baissent. C’est une métaphore du fonctionnement que la crise de 2008…

S’ils pouvaient être +500000 à revendiquer des pistes cyclables de qualité ça serait pas mal non plus et ça serait peut-être plus pérenne.

bzep
Invité

S’ils pouvaient … ! Vous, par contre; NON ! Moi de toute façon, je n’en serai pas.

Will
Invité
On se connait bzep ? Tu connais ma vie pour m’attribuer des intentions ? Si j’en parle, c’est évidemment parce que je trouve que le vélo est un moyen de transport efficace qui devrait être beaucoup plus démocratisé, mais pour ça il faut la volonté politique (antonyme…), les infrastructures (parce que la nationale ou les grands échangeurs à vélo c’est pas très fun, qui plus est de nuit). Par ailleurs, je me fous pas mal de ces augmentations ces temps-ci car je n’ai que très peu de déplacements à faire, car je suis actuellement sans emploi après avoir démissionné en… Lire la suite >>
SGL
Invité

La cause :
https://prixdubaril.com/
Prix du baril en novembre 2017 : 53 $ … Maintenant entre 66 à 77 $
La solution :
https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=CITROEN%3AC-ZERO&sortBy=priceAsc

SGL
Invité
amiral_sub
Invité

c’est sur que les pétromonarchies et Poutine vont avoir peur face à ce blocage !

SGL
Invité

« En un an, son prix à la pompe a progressé d’environ 23% contre 15% pour celui de l’essence. »
Et en un an, son prix du baril a progressé d’environ 35%.
Heureusement que les taxes font l’effet d’amortisseurs !? 😉 😀
Les Américains doivent faire encore plus la gueule depuis un an.

Klogul
Invité
En meme il est facile de rejeter la faute sur les autres … Le prix a grimpe car : 1) le cours de l euro est chute libre => on essaye de devaluer pour concurrencer sans mettre de barriere intellifente 2) la tva car si le brut monte alors elle monte 3) les taxes sur le carburant augmented recement par nos technocrates avec chauffeur Je comprends et adhere a ce mouvement car l argent ne va pas servir a financer quoi que ce soit et il n y a aucune solution perennne cote (on a rarement vu les politiques avoir… Lire la suite >>
Lee O Neil
Invité

https://infographic.statista.com/normal/chartoftheday_11825_le_prix_de_l_electricite_en_europe_n.jpg

@SGL : ce graphique n’a pas beaucoup d’interêt puisque ça ne correspond pas à ce que les clients paient. Il faut un graphique qui tiennent compte de toutes les taxes. Est-ce que le classement serait le même ?

Ces 10 dernières années, ma facture d’électricité a très nettement augmenté alors que je n’ai aucun équipement supplémentaire gourmand en électricité. Quand je regarde mes factures, je vois que le prix du KWh a certes augmenté mais ce sont surtout les différentes taxes qui ont fortement augmenté !

SGL
Invité

Ok @Lee O Neil
…et le prix du KWh risque d’augmenter fortement ces prochaines années
https://www.picbleu.fr/page/pourquoi-les-tarifs-et-le-prix-de-l-electricite-vont-augmenter

The Stig
Invité
Désolé SGL, votre solution, tout le monde ne peut pas la mettre en place, loin de là. Je rêve d’une Tesla, ou même ne serait-ce que d’une voiture électrique avec une autonomie correcte, quelle que soit la marque. Mais je ne peux pas. Pourquoi? Tout simplement parce que j’ai déjà du mal à faire le plein de ma voiture actuelle, une C4 Picasso HDI. Elle est payée, même donnée, vu qu’elle vient de mon père qui ne peut plus la conduire. Donc si j’ai déjà du mal à faire le plein, croyez-vous que j’ai les moyens d’acheter une voiture, même… Lire la suite >>
SGL
Invité
Je comprends @The Stig Cela ne peut être la solution dans 100 % des cas, mais beaucoup de Français pourrait se remettre en cause autrement de dire que c’est systématiquement la faute du gouvernement. (ça fait le lit des parties populaires) – En un an, son prix du baril a progressé d’environ 35%. – Ça fait 15 ans que l’on parle du rattrapage du diesel sur l’essence. L’achat moyen d’une voiture neuve est de 24 k€ vs 8k€ pour les premières VE d’occasion… Donc, cela doit possible qu’une majorité de Français achètent des autos plus adapter au nouvel environnement fiscal… Lire la suite >>
SGL
Invité

Voiture électrique : une prime à la conversion doublée en 2019 ?
https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-une-prime-a-la-conversion-doublee-en-2019/
Un pas supplémentaire vers la banalisation de la voiture électrique ou hybride rechargeable !?

The Stig
Invité

La transition, je ne demande que ça en effet. Mais là, ils tentent d’aller bien trop vite, et ne veulent rien entendre, alors que beaucoup crient leur détresse suite à ces hausses rapides. Ils doivent ralentir le mouvement, la majorité ont compris le souci de l’écologie, il faut juste laisser le temps de se retourner…

SGL
Invité

C’est effectivement brutal pour les plus pauvres…
Il faudrait presque que l’Etat offre à 50 % une Twizy avec un crédit à 0 % uniquement pour les travailleurs touchant 24 k€ annuel.
Si tout le monde serait solidaire, je suis prêt à payer plus d’impôts pour cela (un peu plus) …Pas pour en faire des assistés, mais pour les gens qui « se lèvent tôt le matin pour travailler. »
À défaut, cela va se passer avec douleurs !

Lee O Neil
Invité
SGL : « L’achat moyen d’une voiture neuve est de 24 k€ vs 8k€ pour les premières VE d’occasion… Donc, cela doit possible qu’une majorité de Français achètent des autos plus adapter au nouvel environnement fiscal et des contraintes environnementales. » Il faut comparer ce qui est comparable ! Si le prix moyen d’une voiture neuve est de 24 K€ alors il s’agit d’un véhicule très nettement plus polyvalent qu’une Citroën C0 d’occasion à 8 K€ : Le véhicule à 24 K€ sera plus grand (donc plus habitable), avec un plus grand coffre, plus confortable pour faire de la route, et aura… Lire la suite >>
SGL
Invité
@Lee O Neil 🙂 Si si je pourrais presque l’affirmer… Si c’était faux, pourquoi, quand l’on sait que le trajet moyen quotidien français est de 34 km et que 95 % des trajets sont inférieurs à 100 km. Si l’on ne part pas en vacances avec, qu’est-ce qui empêcherai les Français d’avoir une modeste Citroën C0 d’occasion dans 80 % des cas !???? Là, c’est pour la période 2017-18 … Et dans le futur proche, quand on aura + de VE d’occasion avec 300 km d’autonomie a un prix intéressant …. Qu’est-ce qui empêcherait les Français d’en avoir ? Moi,… Lire la suite >>
AXSPORT
Invité

Bloquons les pistes cyclables à Panam !!!!
🤣🤣🤣🤣

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