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Bilan janvier 2018 : Chine

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Bilan ventes marché Chine - Haval H6 2017

Le marché automobile démarre plutôt fort en Chine, en contraste avec l’année écoulée. La croissance en janvier a ainsi atteint 11,54%, avec 2,4 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Forte croissance donc en Chine en janvier, qui se fait globalement au détriment des marques locales qui ont perdu 0,5% de part de marché dans leur ensemble. Les écarts sont importants, avec de fortes croissances, et de gros gadins. L’arrivée en 2019 de quotas sur les électriques pourrait changer beaucoup de choses, et finalement contraindre à une concentration tant cherchée par Pékin. Les petits risquent en effet d’avoir bien du mal à financer et mener à bien le développement de véhicules électriques compétitifs…

Notons néanmoins que les chiffres de ce mois janvier montrent quelques bizarreries, avec toujours l’absence de volumes communiqués pour les marques Junfeng ou Fengdu de Dongfeng, pour Hongqi, DearCC, Yulu, Isuzu, Kandi ou encore les seulement 8 unités pour Infiniti… Janvier marque aussi l’apparition dans les statistiques de Xiaopeng, Yudo et Traum, ainsi que le second (bon) mois de Lynk&Co.

Geely est toujours en grande forme, avec près de 150000 unités, toujours en forte croissance, ce qui lui permet de rester à la seconde place devant Honda. Les marques japonaises sont dans leur ensemble plutôt en forme, sauf Suzuki.

Le Haval H6 avec ses multiples versions est en tête, de peu devant un Baojun 510 en pleine forme, et un Wuling Hongguang qui représente un tiers des ventes de monospaces. La marque de SAIC-GM est d’ailleurs 6ème, et elle pourrait devenir première marque de GM en Chine. Le groupe américain peut se satisfaire du retour en grâce de Chevrolet, et de la croissance soutenue de Cadillac.

Les SUV ont représenté 44,7% des ventes, contre 48,1% pour les berlines.

Top10 mensuel par modèles

  1. Haval H6 (59 133)
  2. Baojun 510 (58 006)
  3. Wuling Hongguang (55 138)
  4. Toyota Corolla (46 735)
  5. Volkswagen Lavida (44 202)
  6. Volkswagen Jetta (39 651)
  7. Nissan Sylphy (38 179)
  8. Volkswagen Santana (35 550)
  9. Volkswagen Sagitar (34 874)
  10. Trumpchi GS4 (33 935)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (346 739)
  2. Geely (148 916)
  3. Honda (139 264)
  4. Toyota (129 366)
  5. Buick (112 345)
  6. Baojun (94 996)
  7. Nissan (94 595)
  8. Changan (93 381)
  9. Haval (78 459)
  10. Audi (69 194)

Les ventes de voitures électriques sont en hausse par rapport à janvier, mais proportionnellement moins élevées qu’en fin d’année 2017. Ce sont au total un peu plus de 30000 voitures électriques et hybride rechargeable qui ont été vendues, soit 1,24% du marché, dont 0,82% pour les électriques. La BJEV EC reste numéro un et BAIC se place devant BYD.

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EC-Series (7 870)
  2. JAC iEV (3 621)
  3. BYD Qin EV + PHEV (3 339)
  4. Roewe eRX5 EV + PHEV (2 699)
  5. BYD Song PHEV (2 681)
  6. JMC E200 (1 897)
  7. Chery eQ (1 428)
  8. BYD Tang PHEV (1 089)
  9. Changan Benben EV (680)
  10. Huatai EV160 (607)
Jan. 2018Jan. 2017% Jan.PDM Jan. 2018PDM Jan. 2017
Arcfox600,00%
BAW552153580,00%0,02%0,00%
Beijing3 1482 05753,04%0,13%0,09%
Bisu4 1902 11398,30%0,17%0,10%
BJEV7 8701 574400,00%0,33%0,07%
Borgward3 2173 0754,62%0,13%0,14%
Changhe1 8064 233-57,34%0,07%0,20%
Foton2 3842 2406,43%0,10%0,10%
Huansu22 68021 9283,43%0,94%1,01%
Senova6 5078 663-24,89%0,27%0,40%
Weiwang3 6073 851-6,34%0,15%0,18%
BAIC55 96149 74912,49%2,31%2,29%
BMW43 38831 58937,35%1,79%1,46%
Huasong01-100,00%0,00%0,00%
Jinbei1 1174 462-74,97%0,05%0,21%
SWM2 6126 323-58,69%0,11%0,29%
Zhonghua7 0413 99176,42%0,29%0,18%
Brilliance10 77014 777-27,12%0,45%0,68%
BYD42 15928 68546,97%1,74%1,32%
Changan93 38180 92415,39%3,86%3,73%
Changan Ossan20 99042 899-51,07%0,87%1,98%
Changan114 371123 823-7,63%4,73%5,71%
Chery34 92440 422-13,60%1,44%1,86%
Cowin2 0186 006-66,40%0,08%0,28%
Karry5 0397 895-36,17%0,21%0,36%
Qoros4 2321 217247,74%0,17%0,06%
Chery46 21355 540-16,79%1,91%2,56%
Mercedes-Benz56 30642 07733,82%2,33%1,94%
– Beijing-Daimler53 44840 75731,14%2,21%1,88%
– Fujian-Daimler2 8581 320116,52%0,12%0,06%
Denza (avec BYD)N/A00,00%
Daimler56 30642 07733,82%2,33%1,94%
DF-Fengguang30 65330 1971,51%1,27%1,39%
DF-Fengxing20 00625 009-20,00%0,83%1,15%
DF-Fengshen16 76323 047-27,27%0,69%1,06%
DF-Fengdu01 032-100,00%0,00%0,05%
DF-JunfengN/A00,00%
DF-Zengzhou153160-4,38%0,01%0,01%
Venucia19 63811 58869,47%0,81%0,53%
Dongfeng87 21391 033-4,20%3,61%4,20%
Besturn12 06912 452-3,08%0,50%0,57%
Senya5 0605 995-15,60%0,21%0,28%
Haima10 53421 503-51,01%0,44%0,99%
HongqiN/AN/A
Junpai2 0211 43141,23%0,08%0,07%
Xiali9270,04%
FAW29 68442 308-29,84%1,23%1,95%
Fiat20601-96,67%0,00%0,03%
Jeep13 30914 538-8,45%0,55%0,67%
FCA13 32915 139-11,96%0,55%0,70%
Ford49 15170 101-29,89%2,03%3,23%
– Changan-Ford48 73269 604-29,99%2,01%3,21%
– JMC-Ford419497-15,69%0,02%0,02%
DearCCN/A
Keyton259537-51,77%0,01%0,02%
Soueast18 03411 49356,91%0,75%0,53%
Fujian Auto18 29312 03052,06%0,76%0,55%
GAC Trumpchi61 23146 27332,33%2,53%2,13%
Leopaard11 0749 06822,12%0,46%0,42%
GAIC72 30555 34130,65%2,99%2,55%
Geely148 916102 70644,99%6,16%4,74%
Lynk&Co6 1730,26%
Volvo10 1496 63452,98%0,42%0,31%
Geely165 238109 34051,12%6,83%5,04%
Baojun94 99676 94723,46%3,93%3,55%
Buick112 345117 255-4,19%4,64%5,41%
Cadillac26 01916 21660,45%1,08%0,75%
Chevrolet64 32346 30538,91%2,66%2,14%
Wuling55 13960 632-9,06%2,28%2,80%
GM352 822317 35511,18%14,59%14,63%
GreatWall269525-48,76%0,01%0,02%
Haval78 45981 533-3,77%3,24%3,76%
Wey20 2890,84%
GreatWall99 01782 05820,67%4,09%3,78%
Hanteng6 5295 11627,62%0,27%0,24%
Hawtai1 3169 556-86,23%0,05%0,44%
Acura6400,03%
Honda139 26499 93539,35%5,76%4,61%
– Dongfeng-Honda67 45548 04640,40%2,79%2,22%
– GAC-Honda71 80951 88938,39%2,97%2,39%
Honda139 26499 93539,35%5,76%4,61%
Hyundai60 01080 017-25,00%2,48%3,69%
Kia30 15230 0800,24%1,25%1,39%
Hyundai-Kia90 162110 097-18,11%3,73%5,08%
IsuzuN/A
JAC20 37030 617-33,47%0,84%1,41%
Jaguar2 9031 000190,30%0,12%0,05%
Land Rover5 2222 69893,55%0,22%0,12%
JLR8 1253 698119,71%0,34%0,17%
JMC YushengN/A7 8450,36%
JMC EV1 8971 12568,62%0,08%0,05%
Landwind2 0005 700-64,91%0,08%0,26%
JMC3 89714 670-73,44%0,16%0,68%
Jonway50042816,82%0,02%0,02%
KandiN/AN/A
Lifan6 7616 1659,67%0,28%0,28%
Luxgen1 4683 007-51,18%0,06%0,14%
Yulu00,00%
Yulon1 4683 007-51,18%0,06%0,14%
Mazda35 35627 91026,68%1,46%1,29%
– Changan-Mazda21 88715 72339,20%0,90%0,73%
– FAW-Mazda13 46912 18710,52%0,56%0,56%
Citroen13 8508 20068,90%0,57%0,38%
DS2831 042-72,84%0,01%0,05%
Peugeot19 36621 024-7,89%0,80%0,97%
PSA33 49930 26610,68%1,38%1,40%
Infiniti82 274-99,65%0,00%0,10%
Mitsubishi15 6828 17891,76%0,65%0,38%
– GAC-Mitsubishi15 6828 00196,00%0,65%0,37%
– Fujian-Mitsubishi0177-100,00%0,00%0,01%
Nissan94 59581 66515,83%3,91%3,77%
– Dongfeng-Nissan94 07381 35115,64%3,89%3,75%
– DF-Zhenghzou-Nissan52231466,24%0,02%0,01%
Renault9 0008 4087,04%0,37%0,39%
Renault-Nissan119 285100 52518,66%4,93%4,64%
Maxus3 7752 12277,90%0,16%0,10%
MG23 9879 027165,73%0,99%0,42%
Roewe49 04931 22357,09%2,03%1,44%
SAIC76 81142 37281,28%3,18%1,95%
Suzuki5 5739 899-43,70%0,23%0,46%
– Changan-Suzuki4 8568 515-42,97%0,20%0,39%
– Changhe-Suzuki7171 384-48,19%0,03%0,06%
Toyota129 366100 49328,73%5,35%4,63%
– FAW-Toyota83 77555 12151,98%3,46%2,54%
– GAC-Toyota45 59145 3720,48%1,88%2,09%
Audi69 19451 06935,49%2,86%2,35%
Skoda35 00934 8090,57%1,45%1,61%
Volkswagen346 739325 9076,39%14,34%15,03%
– FAW-Volkswagen167 828147 01014,16%6,94%6,78%
– SAIC-Volkswagen178 911178 8970,01%7,40%8,25%
VW Group450 942411 7859,51%18,64%18,99%
Weichai Enranger1 9161 28249,45%0,08%0,06%
Xiaopeng390,00%
Yema4 328961350,36%0,18%0,04%
Yudo3560,01%
Zhidou2590,01%
Traum1 5190,06%
Zotye24 89618 85832,02%1,03%0,87%
Zotye26 41518 85840,07%1,09%0,87%
TOTAL2 418 7572 168 58511,54%

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2 Commentaires sur "Bilan janvier 2018 : Chine"

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Hotil
Invité

On dirait que PSA sort enfin la tête de l’eau
Pour Citroën ça se comprends avec les derniers lancements, mais Peugeot a déjà sorti ses SUV
Y’a du mieux mais ce n’est pas gagné

klm
Invité

Huasong : flop total avec 0 voiture vendue ce mois!

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