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Bilan janvier 2018 : Chine

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Bilan ventes marché Chine - Haval H6 2017

Le marché automobile démarre plutôt fort en Chine, en contraste avec l’année écoulée. La croissance en janvier a ainsi atteint 11,54%, avec 2,4 millions de voitures vendues (hors utilitaires et imports).

Forte croissance donc en Chine en janvier, qui se fait globalement au détriment des marques locales qui ont perdu 0,5% de part de marché dans leur ensemble. Les écarts sont importants, avec de fortes croissances, et de gros gadins. L’arrivée en 2019 de quotas sur les électriques pourrait changer beaucoup de choses, et finalement contraindre à une concentration tant cherchée par Pékin. Les petits risquent en effet d’avoir bien du mal à financer et mener à bien le développement de véhicules électriques compétitifs…

Notons néanmoins que les chiffres de ce mois janvier montrent quelques bizarreries, avec toujours l’absence de volumes communiqués pour les marques Junfeng ou Fengdu de Dongfeng, pour Hongqi, DearCC, Yulu, Isuzu, Kandi ou encore les seulement 8 unités pour Infiniti… Janvier marque aussi l’apparition dans les statistiques de Xiaopeng, Yudo et Traum, ainsi que le second (bon) mois de Lynk&Co.

Geely est toujours en grande forme, avec près de 150000 unités, toujours en forte croissance, ce qui lui permet de rester à la seconde place devant Honda. Les marques japonaises sont dans leur ensemble plutôt en forme, sauf Suzuki.

Le Haval H6 avec ses multiples versions est en tête, de peu devant un Baojun 510 en pleine forme, et un Wuling Hongguang qui représente un tiers des ventes de monospaces. La marque de SAIC-GM est d’ailleurs 6ème, et elle pourrait devenir première marque de GM en Chine. Le groupe américain peut se satisfaire du retour en grâce de Chevrolet, et de la croissance soutenue de Cadillac.

Les SUV ont représenté 44,7% des ventes, contre 48,1% pour les berlines.

Top10 mensuel par modèles

  1. Haval H6 (59 133)
  2. Baojun 510 (58 006)
  3. Wuling Hongguang (55 138)
  4. Toyota Corolla (46 735)
  5. Volkswagen Lavida (44 202)
  6. Volkswagen Jetta (39 651)
  7. Nissan Sylphy (38 179)
  8. Volkswagen Santana (35 550)
  9. Volkswagen Sagitar (34 874)
  10. Trumpchi GS4 (33 935)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (346 739)
  2. Geely (148 916)
  3. Honda (139 264)
  4. Toyota (129 366)
  5. Buick (112 345)
  6. Baojun (94 996)
  7. Nissan (94 595)
  8. Changan (93 381)
  9. Haval (78 459)
  10. Audi (69 194)

Les ventes de voitures électriques sont en hausse par rapport à janvier, mais proportionnellement moins élevées qu’en fin d’année 2017. Ce sont au total un peu plus de 30000 voitures électriques et hybride rechargeable qui ont été vendues, soit 1,24% du marché, dont 0,82% pour les électriques. La BJEV EC reste numéro un et BAIC se place devant BYD.

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EC-Series (7 870)
  2. JAC iEV (3 621)
  3. BYD Qin EV + PHEV (3 339)
  4. Roewe eRX5 EV + PHEV (2 699)
  5. BYD Song PHEV (2 681)
  6. JMC E200 (1 897)
  7. Chery eQ (1 428)
  8. BYD Tang PHEV (1 089)
  9. Changan Benben EV (680)
  10. Huatai EV160 (607)
Jan. 2018 Jan. 2017 % Jan. PDM Jan. 2018 PDM Jan. 2017
Arcfox 60 0,00%
BAW 552 15 3580,00% 0,02% 0,00%
Beijing 3 148 2 057 53,04% 0,13% 0,09%
Bisu 4 190 2 113 98,30% 0,17% 0,10%
BJEV 7 870 1 574 400,00% 0,33% 0,07%
Borgward 3 217 3 075 4,62% 0,13% 0,14%
Changhe 1 806 4 233 -57,34% 0,07% 0,20%
Foton 2 384 2 240 6,43% 0,10% 0,10%
Huansu 22 680 21 928 3,43% 0,94% 1,01%
Senova 6 507 8 663 -24,89% 0,27% 0,40%
Weiwang 3 607 3 851 -6,34% 0,15% 0,18%
BAIC 55 961 49 749 12,49% 2,31% 2,29%
BMW 43 388 31 589 37,35% 1,79% 1,46%
Huasong 0 1 -100,00% 0,00% 0,00%
Jinbei 1 117 4 462 -74,97% 0,05% 0,21%
SWM 2 612 6 323 -58,69% 0,11% 0,29%
Zhonghua 7 041 3 991 76,42% 0,29% 0,18%
Brilliance 10 770 14 777 -27,12% 0,45% 0,68%
BYD 42 159 28 685 46,97% 1,74% 1,32%
Changan 93 381 80 924 15,39% 3,86% 3,73%
Changan Ossan 20 990 42 899 -51,07% 0,87% 1,98%
Changan 114 371 123 823 -7,63% 4,73% 5,71%
Chery 34 924 40 422 -13,60% 1,44% 1,86%
Cowin 2 018 6 006 -66,40% 0,08% 0,28%
Karry 5 039 7 895 -36,17% 0,21% 0,36%
Qoros 4 232 1 217 247,74% 0,17% 0,06%
Chery 46 213 55 540 -16,79% 1,91% 2,56%
Mercedes-Benz 56 306 42 077 33,82% 2,33% 1,94%
– Beijing-Daimler 53 448 40 757 31,14% 2,21% 1,88%
– Fujian-Daimler 2 858 1 320 116,52% 0,12% 0,06%
Denza (avec BYD) N/A 0 0,00%
Daimler 56 306 42 077 33,82% 2,33% 1,94%
DF-Fengguang 30 653 30 197 1,51% 1,27% 1,39%
DF-Fengxing 20 006 25 009 -20,00% 0,83% 1,15%
DF-Fengshen 16 763 23 047 -27,27% 0,69% 1,06%
DF-Fengdu 0 1 032 -100,00% 0,00% 0,05%
DF-Junfeng N/A 0 0,00%
DF-Zengzhou 153 160 -4,38% 0,01% 0,01%
Venucia 19 638 11 588 69,47% 0,81% 0,53%
Dongfeng 87 213 91 033 -4,20% 3,61% 4,20%
Besturn 12 069 12 452 -3,08% 0,50% 0,57%
Senya 5 060 5 995 -15,60% 0,21% 0,28%
Haima 10 534 21 503 -51,01% 0,44% 0,99%
Hongqi N/A N/A
Junpai 2 021 1 431 41,23% 0,08% 0,07%
Xiali 927 0,04%
FAW 29 684 42 308 -29,84% 1,23% 1,95%
Fiat 20 601 -96,67% 0,00% 0,03%
Jeep 13 309 14 538 -8,45% 0,55% 0,67%
FCA 13 329 15 139 -11,96% 0,55% 0,70%
Ford 49 151 70 101 -29,89% 2,03% 3,23%
– Changan-Ford 48 732 69 604 -29,99% 2,01% 3,21%
– JMC-Ford 419 497 -15,69% 0,02% 0,02%
DearCC N/A
Keyton 259 537 -51,77% 0,01% 0,02%
Soueast 18 034 11 493 56,91% 0,75% 0,53%
Fujian Auto 18 293 12 030 52,06% 0,76% 0,55%
GAC Trumpchi 61 231 46 273 32,33% 2,53% 2,13%
Leopaard 11 074 9 068 22,12% 0,46% 0,42%
GAIC 72 305 55 341 30,65% 2,99% 2,55%
Geely 148 916 102 706 44,99% 6,16% 4,74%
Lynk&Co 6 173 0,26%
Volvo 10 149 6 634 52,98% 0,42% 0,31%
Geely 165 238 109 340 51,12% 6,83% 5,04%
Baojun 94 996 76 947 23,46% 3,93% 3,55%
Buick 112 345 117 255 -4,19% 4,64% 5,41%
Cadillac 26 019 16 216 60,45% 1,08% 0,75%
Chevrolet 64 323 46 305 38,91% 2,66% 2,14%
Wuling 55 139 60 632 -9,06% 2,28% 2,80%
GM 352 822 317 355 11,18% 14,59% 14,63%
GreatWall 269 525 -48,76% 0,01% 0,02%
Haval 78 459 81 533 -3,77% 3,24% 3,76%
Wey 20 289 0,84%
GreatWall 99 017 82 058 20,67% 4,09% 3,78%
Hanteng 6 529 5 116 27,62% 0,27% 0,24%
Hawtai 1 316 9 556 -86,23% 0,05% 0,44%
Acura 640 0,03%
Honda 139 264 99 935 39,35% 5,76% 4,61%
– Dongfeng-Honda 67 455 48 046 40,40% 2,79% 2,22%
– GAC-Honda 71 809 51 889 38,39% 2,97% 2,39%
Honda 139 264 99 935 39,35% 5,76% 4,61%
Hyundai 60 010 80 017 -25,00% 2,48% 3,69%
Kia 30 152 30 080 0,24% 1,25% 1,39%
Hyundai-Kia 90 162 110 097 -18,11% 3,73% 5,08%
Isuzu N/A
JAC 20 370 30 617 -33,47% 0,84% 1,41%
Jaguar 2 903 1 000 190,30% 0,12% 0,05%
Land Rover 5 222 2 698 93,55% 0,22% 0,12%
JLR 8 125 3 698 119,71% 0,34% 0,17%
JMC Yusheng N/A 7 845 0,36%
JMC EV 1 897 1 125 68,62% 0,08% 0,05%
Landwind 2 000 5 700 -64,91% 0,08% 0,26%
JMC 3 897 14 670 -73,44% 0,16% 0,68%
Jonway 500 428 16,82% 0,02% 0,02%
Kandi N/A N/A
Lifan 6 761 6 165 9,67% 0,28% 0,28%
Luxgen 1 468 3 007 -51,18% 0,06% 0,14%
Yulu 0 0,00%
Yulon 1 468 3 007 -51,18% 0,06% 0,14%
Mazda 35 356 27 910 26,68% 1,46% 1,29%
– Changan-Mazda 21 887 15 723 39,20% 0,90% 0,73%
– FAW-Mazda 13 469 12 187 10,52% 0,56% 0,56%
Citroen 13 850 8 200 68,90% 0,57% 0,38%
DS 283 1 042 -72,84% 0,01% 0,05%
Peugeot 19 366 21 024 -7,89% 0,80% 0,97%
PSA 33 499 30 266 10,68% 1,38% 1,40%
Infiniti 8 2 274 -99,65% 0,00% 0,10%
Mitsubishi 15 682 8 178 91,76% 0,65% 0,38%
– GAC-Mitsubishi 15 682 8 001 96,00% 0,65% 0,37%
– Fujian-Mitsubishi 0 177 -100,00% 0,00% 0,01%
Nissan 94 595 81 665 15,83% 3,91% 3,77%
– Dongfeng-Nissan 94 073 81 351 15,64% 3,89% 3,75%
– DF-Zhenghzou-Nissan 522 314 66,24% 0,02% 0,01%
Renault 9 000 8 408 7,04% 0,37% 0,39%
Renault-Nissan 119 285 100 525 18,66% 4,93% 4,64%
Maxus 3 775 2 122 77,90% 0,16% 0,10%
MG 23 987 9 027 165,73% 0,99% 0,42%
Roewe 49 049 31 223 57,09% 2,03% 1,44%
SAIC 76 811 42 372 81,28% 3,18% 1,95%
Suzuki 5 573 9 899 -43,70% 0,23% 0,46%
– Changan-Suzuki 4 856 8 515 -42,97% 0,20% 0,39%
– Changhe-Suzuki 717 1 384 -48,19% 0,03% 0,06%
Toyota 129 366 100 493 28,73% 5,35% 4,63%
– FAW-Toyota 83 775 55 121 51,98% 3,46% 2,54%
– GAC-Toyota 45 591 45 372 0,48% 1,88% 2,09%
Audi 69 194 51 069 35,49% 2,86% 2,35%
Skoda 35 009 34 809 0,57% 1,45% 1,61%
Volkswagen 346 739 325 907 6,39% 14,34% 15,03%
– FAW-Volkswagen 167 828 147 010 14,16% 6,94% 6,78%
– SAIC-Volkswagen 178 911 178 897 0,01% 7,40% 8,25%
VW Group 450 942 411 785 9,51% 18,64% 18,99%
Weichai Enranger 1 916 1 282 49,45% 0,08% 0,06%
Xiaopeng 39 0,00%
Yema 4 328 961 350,36% 0,18% 0,04%
Yudo 356 0,01%
Zhidou 259 0,01%
Traum 1 519 0,06%
Zotye 24 896 18 858 32,02% 1,03% 0,87%
Zotye 26 415 18 858 40,07% 1,09% 0,87%
TOTAL 2 418 757 2 168 585 11,54%

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2 Commentaires sur "Bilan janvier 2018 : Chine"

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Hotil
Invité

On dirait que PSA sort enfin la tête de l’eau
Pour Citroën ça se comprends avec les derniers lancements, mais Peugeot a déjà sorti ses SUV
Y’a du mieux mais ce n’est pas gagné

klm
Invité

Huasong : flop total avec 0 voiture vendue ce mois!

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