Cette annonce n’est pas une surprise. Le constructeur avait déjà annoncé que les résultats du référendum avaient déjà un impact sur les résultats financiers de 2016. Ford avait en effet dû augmenter les prix de ses voitures et réduire les stocks de ses concessionnaires. Première marque automobile sur le marché britannique, Ford subit de plein fouet la baisse de la livre sterling qui affiche une baisse de 20 % par rapport à la fin 2015. Le constructeur s’est prémuni de la variation des taux de change au premier semestre de cette année, mais prévoit de subir à plein les effets de la baisse au deuxième semestre.

À la fin de 2016, le PDG d’Opel avait également annoncé s’attendre à un exercice déficitaire en citant un coupable, le Brexit. Le constructeur avait annoncé qu’il avait enregistré une perte de 134 millions d’euros au troisième trimestre 2016 dont 94 millions étaient imputables à la chute de la livre sterling.

Cette annonce devrait aider Jim Farley, patron de Ford Europe, à obtenir un accord semblable à celui de Nissan. Très vocal sur le Brexit, Nissan a effet reçu plusieurs assurances, non dévoilées, de la part du gouvernement de Theresa May avant d’annoncer l’assemblage de deux nouveaux modèles à Sunderland.

Le PDG avait tenu à rappeler au gouvernement britannique par l’intermédiaire de la presse que « Ford est le deuxième employeur dans la recherche et développement automobile au Royaume-Uni après Jaguar Land Rover et possède deux importantes usines de moteurs dans ce pays. »

Source : Ford

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