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Genève 2016 live : Alfa Romeo Giulia

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De la dernière Alfa Romeo Giulia on connaissait pas mal de choses… Enfin surtout (uniquement) de la tempétueuse Quadrifoglio gréée à 510 ch et facturée au prix plancher de 79 000 euros. Les versions les plus sages arrivent.Alors que sa carrière commerciale n’a pas encore vraiment démarré. les déclinaisons standard et d’entrée de gamme de l’Alfa Romeo Giulia s’annoncent. L’ouverture progressive des commandes est à compter du 15 avril prochain,

L’occasion est donnée de prendre le pouls des mécaniques alternatives au V6 Biturbo. Au programme ? Le 2.2 turbo JTDm diesel à 150 ch et 380 Nm et 180 ch (avec boîte auto Q-Tronic 8 rapports ou boîte manuelle 6) ainsi que le 2.0 Tbi de 200 ch et 330 Nm (avec boîte automatique 8 rapports). La gamme de lancement va s’articuler autour de trois niveaux de finition (Giulia, Giulia Super et Giulia Quadrifoglio), deux packs (Lusso et Sport), 18 harmonies intérieures et 13 coloris extérieurs. Patience maintenant pour connaître le positionnement tarifaire et le prix plancher pour s’offrir un exemplaire de cette descendante à la 156…

A titre complémentaire, voici la liste non exhaustive listée par Alfa Romeo pour la Giulia d’entrée de gamme : systèmes de sécurité actifs Forward Collision Warning (FCW) avec Autonomous Emergency Brake (EAB) et reconnaissance piétons, système IBS (système de freinage intégré), Lane Departure Warning ou le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, jantes en alliage de 16 », climatisation automatique bizone, système Alfa DNA et dispositif Connect 6,5 ».

Source : Alfa Romeo.

Crédit illustrations : le blog auto.

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14 Commentaires sur "Genève 2016 live : Alfa Romeo Giulia"

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Membre

Plus consensuelle que la version sport. Toujours pas fan de ces phares, ca manque un peu de finesse, mais c\’est globalement joli a regarder 🙂

Membre

moi j’aurais préféré celle là:

http://2.bp.blogspot.com/-TV7amq4L-dM/VARYyNMwEFI/AAAAAAAACRo/w8xGje0L80E/s1600/Alfa-Romeo-Giulia-concept-3.jpg

Là franchement, que cela soit en version sport ou « normale », je ne dirais pas que je suis déçu, mais je reste sur ma faim

Membre

Volant splendide, levier vitesses court, un intérieur typé sport pour tout le monde.

Panama
Invité

Je trouve l’intérieur sans aucun charme et même tres déséquilibré avec ce grand écran tordu.
L’arrière est très allemand.
Bref, seul l’avant me plait.

horus
Invité

Magnifique!!
Plus belle que la version quadrifoglio verde selon moi.
Cette alfa va cartonner et devenir une référence dans la catégorie, c’est certain.

Maxime
Invité

L’intérieur me rappelle la Kia Optima, d’ailleurs si j’avais a choisir entre les 2 je choisirais la coréenne, le style massif de la Giulia ne me convainc pas, surtout ses gros feux avant c’est massif, inélégant je préfère encore la 159 à celle ci

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