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Dongfeng dévoile l’Aeolus A9

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Le constructeur chinois Dongfeng, actionnaire du groupe PSA Peugeot Citroën, a dévoilé sa nouvelle Aeolus A9, nouvelle proposition de grande berline statutaire.

Ce qui frappe d’emblée avec la nouvelle Dongfeng Aeolus A9, c’est son style. Sobre il l’est, certainement. Mais la nouvelle venue ne peut renier une parenté avec sa cousine Citroën C5 et encore moins quelques traits empruntés ici ou là à quelques « illustres » germaniques, qu’elles se nomment Volkswagen ou Audi. Il faut bien… réussir. Et le « copiage » se lit jusque dans le nom. C’est dire.

Techniquement, l’Aeolus A9 reçoit un somme toute modeste bloc 1,8 litre turbo fabriqué localement par Dongfeng et PSA.

Il sera intéressant de suivre les résultats commerciaux de cette nouvelle Aeolus A9 tout comme ceux que la nouvelle Citroën C6 qui doit être présentée tout prochainement.

Quant à découvrir habitacle, patience…

Source et photos : Dongfeng

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9 Commentaires sur "Dongfeng dévoile l’Aeolus A9"

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psam
Invité

une APas08

Gautier Bottet
Editor

Elle tient plus de la 508 que de la C5 en fait

SAM
Invité

Portières, rétroviseurs, vitres, ailes avants… C’est une C5!

fab
Invité

Non, Sam a raison et c’est connu, la base est celle de la 508.

fab
Invité

Pardon, c’est Gautier Bottet le patron!

Gautier Bottet
Editor
@SAM Pas du tout. La preuve avec le pied A strictement identique entre DF-Fengshen A8 et Peugeot 508 : A9 http://car.autohome.com.cn/photo/series/25148/12/3309821.html Et 508 http://car.autohome.com.cn/photo/series/18980/12/2472941.html Sur la C5, la porte est bien différente (décor chrome sur porte sur la 508 et l’A9, sur caisse sur la C5, bas de caisse recouvert par la porte sur C5, pas sur 508 et A9), et le traitement du pied et de sa jonction avec la zone capot / aile est clairement identique à celui de la 508. Le pied A de la C5 : http://car.autohome.com.cn/photo/series/19865/12/2935189.html Toute la cellule avant est strictement identique, DF a… Lire la suite >>
koko
Invité

Il y a vraiment quelque chose qui ne va pas sur ces images.
Soit les roues sont trop petites, soit les passages de roues sont trop grands.
Ou alors les suspensions sont mal réglées, mais visuellement c’est choquant.

Panama
Invité

Routes chinoises ?

SGL
Invité

Très beau clone de Passat (américano-chinoise)
Bon, si le marché veut cela, pourquoi-pas !?

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