Bilan 2014 : France
par Bernard Fournol

Bilan 2014 : France

Pas d'effet d'anticipation des bonus & malus en décembre de cette année. Les ventes chutent donc de 6,8%, ramenant la progression annuelle à 0,3%. C'est peu, mais conforme à la croissance du pays.

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Après des années dans le rouge, -2,1% en 2011, - 13,9% en 2012, puis - 5,8% en 2013, les ventes repassent dans le vert en 2014. Un résultat positif qu'il faut nuancer. Chez PSA pour commencer. En repassant au dessus des 300000 ventes, le lion reprend du poil de la bête et retrouve son niveau de 2012, alors que le chevron a du mal à stopper l’hémorragie. Il s'est vendu 100000 Citroën de moins qu'en 2010! Un chiffre symbolique, que vient de dépasser Dacia en progression de 14,1% sur l'année. L’alliance peut avoir le sourire car Renault va bien, Nissan cartonne, +8,8% sur l'année, et même Infiniti commence à exister!

Le mauvais mois de décembre de Volkswagen reflète la médiocre santé du groupe dans l'hexagone qui a perdu 40000 ventes en 2 ans. Seul Skoda tire son épingle du jeu, alors qu'Audi est aujourd'hui très malmené par des Mercedes et BMW en forme. Et qui semblent pouvoir s'appuyer de nouveau sur Smart et Mini respectivement, après un grand passage à vide. La remarque faite à VW s'applique à Ford, passé de 115000 ventes en 2012 à 75000 aujourd'hui, alors que son rival désigné, Opel, va mieux.

Malade lui aussi, Toyota n'arrive plus à maintenir ses positions. Nissan a repris le leadership des japonais dans l'hexagone, et les nouvelles règles du bonus/malus ne devrait pas aider à son retour en forme. Dans ces conditions il faut saluer la belle performance de Lexus, qui frôle les 3500 ventes annuelles. Bien que marginal, le haut de gamme japonais -incluant Infiniti- s'installe. De l'autre côte de la Mer du Japon, rien ne va plus.  Chez Hyundai Kia, les chiffres chaotiques déroutent. D'un mois sur l'autre comme à l'année. Hyundai qui chute de 33% cette année progressait de 42% en 2012! Quand à Chevrolet Daewoo il se meurt définitivement.

Sorte de miracle à l'italienne, le groupe Fiat s'en sort bien, aidé par un Jeep en grande forme. Il se vend moins de Fiat que de BMW en France, mais la résurrection de Lancia relève du phénomène surnaturel. Alfa Romeo survit, en vendant autant de voiture en un an qu'Audi dans un bon mois.

Pour l'année 2015, l'observatoire du Cetelem et Heuler Hermès tablent sur une hausse de l'ordre de 3% des ventes de véhicules en France.

Via CCFA

Top 10 par marque décembre 2014

1-Renault 33 420

2-Peugeot 25 487

3-Citroën 14 830

4-Volkswagen 14 325

5-Dacia 8 157

6-BMW 6 626

7-Ford 6279

8-Mercedes Benz 6 260

9-Toyota 6 129

10-Nissan 6 114

Top 10 par modèle de janvier à décembre 2014. Ventes et parts de marché

1-Renault Clio IV – 105 182 – 5,9%

2-Peugeot 208 – 83 965 – 4,7%

3-Renault Captur – 62 985 – 3,5%

4-Peugeot 308 II – 60 842 – 3,4%

4-Citroën C3 – 59 627 -3,3%

6-Peugeot 2008 – 54 161 – 3,0%

7-Renault Scénic III – 49 068 – 2,7%

8-Citroën C4 II Picasso – 45 339 – 2,5%

9-Renault Mégane III – 44 791 – 2,5%

10-Dacia Sandero – 44 357 – 2,5%

France

Décembre

2014

Décembre

2013

% DécembreCumul 2014Cumul 2013% CumulPDM

Jan-déc 2014

PDM

Jan-déc

2013

TOTAL MARCHE163 382175 319-6.8%1 795 9131 790 4170.3%
Groupes Français83 94688 723-5.4%993 793956 2633.9%55.3%53.4%
PSA42 26746 755-9.6%536 146527 9041.6%29.9%29.5%
Peugeot25 48724 7962.8%305 015289 5875.3%17.0%16.2%
Citroën14 83018 922-21.6%199 385194 7282.4%11.1%10.9%
DS1 9503 037-35.8%31 74643 589-27.2%1.8%2.4%
Groupe Renault41 57741 912-0.8%456 425427 4526.8%25.4%23.9%
Renault33 42031 9354.7%353 906337 6084.8%19.7%18.9%
Dacia8 1579 977-18.2%102 51989 84414.1%5.7%5.0%
Autres1025682.1%122290734.7%0.1%0.1%
Groupes Etrangers79 43686 596-8.3%802 120834 154-3.8%44.7%46.6%
Groupe Volkswagen23 67625 436-6.9%237 544242 047-1.9%13.2%13.5%
Volkswagen14 32514 949-4.2%139 554141 427-1.3%7.8%7.9%
Audi5 4076 116-11.6%56 39559 147-4.7%3.1%3.3%
Seat2 0492 185-6.2%21 09022 039-4.3%1.2%1.2%
Skoda1 8832 173-13.3%20 41219 3415.5%1.1%1.1%
Autres1213-7.7%93930.0%0.0%0.0%
Groupe Ford6 2796 613-5.1%75 09076 470-1.8%4.2%4.3%
Ford6 2796 613-5.1%75 09076 470-1.8%4.2%4.3%
Groupe GM5 1027 402-31.1%65 44281 159-19.4%3.6%4.5%
Opel4 9905 771-13.5%61 24659 6202.7%3.4%3.3%
Chevrolet1091 621-93.3%4 18521 518-80.6%0.2%1.2%
Autres3101121-47.6%0.0%0.0%
Groupe Toyota6 6198 199-19.3%70 26274 653-5.9%3.9%4.2%
Toyota6 1297 871-22.1%66 77571 693-6.9%3.7%4.0%
Lexus49032650.3%3 4862 96017.8%0.2%0.2%
Daihatsu210.0%0.0%
Groupe Nissan6 1925 7108.4%68 74163 1808.8%3.8%3.5%
Nissan6 1145 6378.5%68 07262 9838.1%3.8%3.5%
Infiniti78736.8%669197239.6%0.0%0.0%
Groupe Hyundai4 1095 196-20.9%45 35159 241-23.4%2.5%3.3%
Kia2 1282 922-27.2%28 18633 503-15.9%1.6%1.9%
Hyundai1 9812 274-12.9%17 16525 738-33.3%1.0%1.4%
Groupe Bmw9 0368 6744.2%65 97365 8530.2%3.7%3.7%
Bmw6 6266 4333.0%47 68246 7422.0%2.7%2.6%
Mini2 4092 2417.5%18 27819 099-4.3%1.0%1.1%
Rolls Royce113128.3%0.0%0.0%
Groupe Fiat5 4005 490-1.6%62 83962 2530.9%3.5%3.5%
Fiat3 5454 050-12.5%45 73847 683-4.1%2.5%2.7%
Alfa Romeo71056326.1%7 6088 047-5.5%0.4%0.4%
Lancia315582-45.9%

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Pour résumer

Pas d'effet d'anticipation des bonus & malus en décembre de cette année. Les ventes chutent donc de 6,8%, ramenant la progression annuelle à 0,3%. C'est peu, mais conforme à la croissance du pays.

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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