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Mercedes pris la main dans le sac… chinois

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Dur est le réveil en ce moment pour les constructeurs présents en Chine. En effet le pouvoir a décidé de reprendre en main et de passer au crible certains pans entiers de son économie. Et depuis quelques semaines, c’est le secteur automobile qui est pris pour cible. Plus exactement les constructeurs qui y sont les plus « en vue ». Il ne vous aura pas échappé que des groupes comme Audi ou Chrysler tombaient ces derniers temps sous le coup d’enquêtes du département antitrust chinois pour des comportements monopolistiques visant à augmenter de manière inconsidérée le prix de certaines pièces voire de véhicules complets.

C’est désormais au tour de Mercedes de subir les foudres les foudres du « bureau des prix » du Jiangsu. En effet, ce dernier chargé d’enquêter sur les pratiques du constructeur à l’étoile, a découvert que des pièces de SAV étaient vraisemblablement surfacturées. Le bureau en question annonce des pièces dont le prix de vente peut atteindre 12 fois sa valeur originelle, dans le cas de la classe C par exemple.

Plusieurs concessions, au nombre minimum de cinq selon les informations officielles auraient été scrupuleusement étudiées dans leur comportement, comme l’avance Li Pumin responsable de la commission nationale pour le développement et la réforme.

Mercedes de son côté dément être au courant, ou du moins avoir été informé de l’enquête en cours. Mais, à l’instar de ses collègues, le constructeur semble faire profil bas face aux directives gouvernementales et a d’ailleurs annoncé des baisses de prix massives tant sur les prix de ventes des véhicules que sur le cout des pièces disponibles en service après vente. Ne serait il pas dommage de se mettre à dos les autorités du marché automobile mondial le plus prometteur de ces 10 prochaines années ?

Via Quotidien du peuple, Reuters et divers

Crédit illustration : Daimler

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3 Commentaires sur "Mercedes pris la main dans le sac… chinois"

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Nico
Invité

On peut y voir également un durcissement du régime chinois vis-à-vis des entreprises étrangères.
Il serait intéressant de voir si ces mêmes commissions d’enquête s’intéressent d’aussi près aux constructeurs russes présents en Chine.

fanalfa
Invité

bien sur que non ! c’est du protectionnisme tout simplement ! Nous devrions faire la même chose ! mais avant de mettre tous les états membre de l’UNION les chinois ont le temps de voir venir. Il est malheureux de voir que l’Europe a toujours peur de durcir les règles et de mieux protéger son espace….on en a assez de voir des voitures chinoises ou Coréennes vendues librement et nous de ne pouvoir développer correctement notre commerce chez eux !

devos
Invité

voitures chinoises en Europe???
Oui peut être moins de 1000 sur un marché de 12 Mio.
Quant aux coréennes, je suis un peu plus d’accord.
Les marques non coréennes sur le marché coréen ce doit être moins de 10%

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