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Bilan mai 2014: Brésil

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Le marché brésilien continue à reculer et accentue ses pertes avec un mois de mai en retrait de 7,5%. Un mois qui voit le leader du marché céder du terrain.

Après avoir longtemps nargué ses rivaux en gagnant des parts de marché, Fiat affiche un recul plus prononcé que le marché ce mois-ci et perd plus de deux points de part de marché. Et Volkswagen de son côté gagne un peu de terrain.

Chez Volkswagen justement, la Gol garde la tête, mais de très peu devant la Fiat Palio en belle forme. La Strada complète le podium et Fiat place deux autres modèles dans le Top10. La Volkswagen Up pointe en 14ème position, continuant faire grimper ses ventes.

Les plus gros reculs du mois sont pour JAC, Kia et Peugeot. Tandis que les gains les plus importants sont pour Renault et Toyota.

Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (15.188)
2. Fiat Palio (14.910)
3. Fiat Strada (12.615)
4. Chevrolet Onix (11.696)
5. Ford Fiesta (10.976)
6. Renault Sandero (9.910)
7. Hyundai HB20 (9.755)
8. Fiat Siena (8.979)
9. Volkswagen Fox / Crossfox (8.013)
10. Fiat Uno (7.871)

Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (55.949)
2. Volkswagen (50.135)
3. Chevrolet (48.907)
4. Ford (24.377)
5. Renault (21.647)
6. Hyundai (19.618)
7. Toyota (16.629)
8. Honda (10.725)
9. Nissan (5.351)
10. Mitsubishi (5.091)

2014 Mai. 2014 Mai. 2013 % Mai. PDM Mai. 2014 PDM Mai. 2013
BMW 1 202 1 294 -7,1% 0,43% 0,4%
Chery 679 437 55,4% 0,24% 0,1%
Chevrolet 48 907 53 815 -9,1% 17,60% 17,90%
Fiat 55 949 67 846 -17,5% 20,13% 22,57%
Dodge 271 N/A 0,10%
Jeep 146 N/A 0,05%
FCA 56 366 67 846 -16,9% 20,28% 22,57%
Ford 24 377 27 541 -11,5% 8,77% 9,16%
Hafei 84 321 -73,8% 0,03% 0,11%
Honda 10 725 11 849 -9,5% 3,86% 3,94%
Hyundai 19 618 19 091 2,8% 7,06% 6,35%
Kia 1 961 2 611 -24,9% 0,71% 0,87%
Hyundai-Kia 21 579 21 702 -0,6% 7,76% 7,22%
Iveco 330 349 -5,4% 0,12% 0,12%
JAC 795 1 443 -44,9% 0,29% 0,48%
Land Rover 705 971 -27,4% 0,25% 0,32%
Mercedes-Benz 1 286 1 221 5,3% 0,46% 0,41%
Mitsubishi 5 091 4 834 5,3% 1,83% 1,61%
Peugeot 3 641 5 464 -33,4% 1,31% 1,82%
Citroën 4 881 5 542 -11,9% 1,76% 1,84%
PSA 8 522 11 006 -22,6% 3,07% 3,66%
Nissan 5 351 6 168 -13,2% 1,93% 2,05%
Renault 21 647 18 111 19,5% 7,79% 6,02%
Renault-Nissan 26 998 24 279 11,2% 9,71% 8,08%
Suzuki 527 550 -4,2% 0,19% 0,18%
Toyota 16 629 15 170 9,6% 5,98% 5,05%
Audi 1 307 420 211,2% 0,47% 0,14%
Volkswagen 50 135 53 440 -6,2% 18,04% 17,78%
VW Group 51 442 53 860 -4,5% 18,51% 17,92%
Autres 2 097 2 126 -1,4% 0,75% 0,71%
TOTAL 277 924 300 614 -7,5%

Cumul annuel :

2014 YTD 2014 YTD 2013 % PDM 2014 PDM 2013
BMW 6 052 4 851 24,8% 0,45% 0,35%
Chery 3 900 1 869 108,7% 0,29% 0,13%
Chevrolet 235 854 249 957 -5,6% 17,71% 17,79%
Fiat 291 003 316 289 -8,0% 21,85% 22,51%
Dodge 1 414 0,11%
Jeep 718 0,05%
FCA 293 135 316 788 -7,5% 22,01% 22,55%
Ford 121 121 125 877 -3,8% 9,09% 8,96%
Hafei 340 1 271 -73,2% 0,03% 0,09%
Honda 51 180 52 692 -2,9% 3,84% 3,75%
Hyundai 89 936 83 618 7,6% 6,75% 5,95%
Kia 9 978 12 579 -20,7% 0,75% 0,90%
Hyundai-Kia 99 914 96 197 3,9% 7,50% 6,85%
Iveco 1 612 1 426 13,0% 0,12% 0,10%
JAC 4 235 7 713 -45,1% 0,32% 0,55%
Land Rover 3 602 4 296 -16,2% 0,27% 0,31%
Mercedes-Benz 5 710 5 253 8,7% 0,43% 0,37%
Mitsubishi 23 711 22 730 4,3% 1,78% 1,62%
Peugeot 19 661 22 478 -12,5% 1,48% 1,60%
Citroën 25 458 27 837 -8,5% 1,91% 1,98%
PSA 45 119 50 315 -10,3% 3,39% 3,58%
Nissan 25 468 31 344 -18,7% 1,91% 2,23%
Renault 92 507 81 990 12,8% 6,94% 5,84%
Renault-Nissan 117 975 113 334 4,1% 8,86% 8,07%
Suzuki 2 469 2 582 -4,4% 0,19% 0,18%
Toyota 69 710 66 544 4,8% 5,23% 4,74%
Audi 5 023 2 292 119,2% 0,38% 0,16%
Volkswagen 232 934 269 267 -13,5% 17,49% 19,16%
VW Group 237 957 271 559 -12,4% 17,86% 19,33%
Autres 10 656 10 035 6,2% 0,80% 0,71%
TOTAL 1 332 120 1 405 026 -5,2%

Source : FENABRAVE

Lire aussi :
Bilan avril 2014: Brésil
Bilan mai 2013: Brésil

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3 Commentaires sur "Bilan mai 2014: Brésil"

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Allegra
Invité

Une pensée pour PSA, qui continue de perdre du terrain… Encore un marché qu’ils délaissent au profit de la Chine apparemment, triste.

SGL
Membre

Période charnière, ils sont en pleine réorganisation, du moins je l’espère.

Bruce
Invité

Fiat lux
Et nunc et semper Numero uno 😉

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