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Francfort 2013 : Volkswagen Golf R officielle

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Septième génération de Golf, certes, mais aussi quatrième version R : après un petit coup d’épée dans le plan média, la voici largement dévoilée par son constructeur. Première prise de température avec la Golf R avant s première mondiale dans les prochains jours à Francfort.

Moteur 2,0 l TFSI de 300 ch et 380 Nm, 4,9 s (avec boîte double embrayage DSG) pour passer de 0 à 100 km/h, 5,3 s dans ce même exercice mais en boîte manuelle six rapports, transmission intégrale 4Motion et blocage de différentiel XDS, conso en recul de 18 % par rapport à sa devancière (5,9 l/100 km et 159 g/km de CO2 en boîte manuelle et 5,75 l/100 km avec boîte DSG)…

…Système d’amortissement adaptatif DCC optionnel (avec ses modes de fonctionnement), ressorts et amortisseurs spécialement calibrés, hauteur de caisse qui est 20 mm plus basse que celle de la Golf standard (et 5 mm inférieure à celle de la GTI)…

… Feux de jour spécifique par leur forme, nouveau bouclier avant avec de plus grandes prises d’air, logo R, jantes en alliage de 18 pouces avec pneus de 225/40, étriers de frein peints en noir avec logo R, disques de freins de 340 mm à l’avant et 310 mm à l’arrière, diffuseur, quatre sorties d’échappement, sièges sport, instrumentation spécifique (aiguilles de couleur bleue)…

… Voici les principales caractéristiques de la cousine de l’Audi S3, la discrète VW Golf R (sur le plan cosmétique extérieur). A suivre pour les autres détails et images live à l’occasion du salon de Francfort.

Source : VW.

Crédit illustrations : VW.

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25 Commentaires sur "Francfort 2013 : Volkswagen Golf R officielle"

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fab
Invité

Ca fait un peu tuning FeuVert, dommage parce qu’avec le 4motion elle devient enfin sympa je trouve.

prout
Invité

La crise a encore frappée : 300cv et sans doute trop de pots en stock pour être obligé d’en mettre autant sur cette bouse. Aussi efficace soit cette chose, je ne vois aucune raison de la désirer.
Ps: Obligé de changer de pseudo… vous me faites rire.

Perf
Invité

300cv sur cette voiture au dessin insipide qui n’évoque rien ou alors 90cv en TDI (ah oui non c’est vrai il y a 4 pots…)

the bleed one
Invité

totalement d’accord elle est non seulement laide mais aussi très banale

ptspowa
Invité

tout comme le nouveau s3…, bon par contre eux audi vont faire le rs3 plus tard, donc elargit,…

tom
Invité

300 chevaux ou pas, la Golf fait toujours autant mourir d’ennui.

shingeki
Invité

comment peut on proposer des jantes tuning aussi laides sur un véhicule ?
Comment peut on faire aussi peu d’effort sur le dessin des boucliers avant ?

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