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Caterham Seven Supersport

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Le concept d’une Caterham Seven spartiate et affutée est difficile à imaginer, étant donné que la voiture de base n’est pas à proprement parler noyée sous les équipements de confort. C’est pourtant l’idée derrière la nouvelle venue de la gamme Seven, la Supersport.

La Supersport est essentiellement une version homologuée pour la route (comprendre : avec éclairage et un pot d’échappement qui ne réveille pas le quartier trop violemment) de la voiture utilisée pour la série monotype Supersport disputée en Grande Bretagne. Elle reçoit de ce fait des suspensions typées piste, un différentiel à glissement limité, un volant moteur allégé et une boîte à 5 rapports avec un étagement court. Ne cherchez pas le pare-brise, il faudra vous contenter du saute-vent.

La Supersport est équipée du plus petit moteur de la gamme, le Ford Sigma 1,6l de 140 chevaux qui permet cependant à la voiture d’atteindre les 100 km/h depuis l’arrêt en 4,9 secondes, poids de 520 kg oblige.

Pour l’instant Caterham indique les tarifs en Grande-Bretagne, qui sont de 19995 livres (22650 Euros) en morceaux ou 22995 toute montée (26048 Euros), ce qui est tout à fait raisonnable pour une auto qui revendique fièrement de ne pas l’être.

Source : Caterham

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4 Commentaires sur "Caterham Seven Supersport"

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Cédric
Invité

+10 000

Ce sera certainement le cout de la traversé de la manche !
C’est super tristoune ! 🙁

Same Yumako
Membre

RWAAAWRRR moi veux.

Membre

Quand je vois le prix du kit en grande bretagne je me dis que c’est vraiment trop injuste …

zoulouman
Invité

Salut , c’est quoi son plus gros moteur ?

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