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Mondial de l’Auto 2008 Live : Dacia Eco2

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Dacia_Logan_eco.JPG

Comme tous les constructeurs Dacia décline son étiquette « verte » en reprenant l’identité de celle de Renault Eco2. Les deux groupes partagent de fait les mêmes obligations pour pouvoir revendiquer la signature « écologique » sur leurs modèles.

Dacia tend à démontrer que les véhicules à prix plus accessibles et voitures plus respectueuses de lenvironnement ne sont pas forcément incompatibles. L’apparition de l’étiquette Eco2 c’était il y a un an lors du Challenge Bibendum Michelin avec à la clef pour la Logan une consommation moyenne de 3.8 l/100 km et un taux de rejets de 71 g/km de CO2. En attendant l’arrivée d’un bloc Bioéthanol 1.6 MPI 90 ch E85 (sur la Sandero et la Logan), uniquement les moteurs diesel répondent aux exigences Eco2 dont un taux de rejets inférieur à 140 g/km de CO2. Ci-dessous la liste des modèles répondant aux normes.

– Sandero dCi 70 120 g/km de CO2.
– Sandero dCi 85 120 g/km de CO2.
– Sandero 1,4 MPI GPL g/km de CO2.
– Logan dCi 70 120 g/km de CO2.
– Logan dCi 85 120 g/km de CO2.
– Logan Break dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Break dCi 85 137 g/km de CO2.
– Logan Pick-up dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Pick-up dCi 85 137 g/km de CO2.
– Logan Van dCi 70 140 g/km de CO2.
– Logan Van dCi 85 g/km de CO2.

Dacia Logan eco (1).JPGDacia Logan eco (2).JPGDacia Logan eco (3).JPGDacia Logan eco (4).JPG

Dacia Logan eco (5).JPGDacia Logan eco (6).JPGDacia Logan eco (7).JPGDacia Logan eco.JPG

A lire également. Dacia décline le label Eco2, La Logan Eco2 en concession en 2010 et La Logan Eco2 au Challenge Bibdedum Michelin de Shangai.

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