La Suisse ne comporte aucun grand constructeur mais quelques préparateurs y officient. Cest le cas de Sportec, qui sintéresse plus particulièrement aux Porsche. A Genève, on pourra découvrir en première mondiale sur son stand deux nouveautés.
La Suisse ne comporte aucun grand constructeur mais quelques préparateurs y officient. Cest le cas de Sportec, qui sintéresse plus particulièrement aux Porsche. A Genève, on pourra découvrir en première mondiale sur son stand deux nouveautés.
La première est un dérivé de la récente Porsche 911 Turbo cabriolet. Cette Sportec SP 600 bénéficie dune préparation moteur qui porte la puissance à 600ch (contre 480 de base) et permet le 0 à 100 en 3,2s contre 4,0 en sortie dusine. Bien évidemment, un kit carrosserie ad hoc (comme le capitaine), ainsi que des jantes 20 pouces spécifiques permettent dafficher sa différence. Des spoilers avant et arrière en carbone sont disponibles en option. Les photos du cabriolet ne sont pas encore dévoilées, aussi vous faudra-t-il vous contenter provisoirement de celles du coupé.
La deuxième est une bête de course, destinée à abattre des records. Modèle phare de la gamme Sportec, la SPR1 se targue dune vitesse de pointe de 386km/h, dune accélération de 0 à 100 en 3,0s et de 0 à 200 en 8,7s. Des performances vérifiées sur lanneau de Nardo, en Italie.
La Suisse ne comporte aucun grand constructeur mais quelques préparateurs y officient. Cest le cas de Sportec, qui sintéresse plus particulièrement aux Porsche. A Genève, on pourra découvrir en première mondiale sur son stand deux nouveautés.
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