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Indycar et Champ Car vont-ils fusionner dés 2008?

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Demi tour! En 1996, Tony George claquait la porte du CART (actuel Champ Car) pour former l’Indy Racing League. 12 ans plus tard, les deux séries sont dans un sale état. Tony George aurait passé un accord avec Kelvin Kalkhoven et Gerald Forsythe (propriétaires du Champ Car) pour une fusion dés 2008. Attention, ce n’est qu’une rumeur. Les sites officiels sont muets.

Dés cette année, les écuries de Champ Car troquerait leurs Panoz-Cosworth pour des Dallara-Honda de l’IRL (une source nous dit qu’ils courront avec les Dallara sur ovales et avec les Panoz sur les « routiers »!) Côté calendrier, seuls Long Beach, Edmonton et Surfers Paradise (Australie) survivraient au milieu des épreuves d’IRL (bye bye Zolder, Assen, Jerez ou Laguna Seca.)

Problème: l’épreuve de Long Beach tombe le même week-end que celle de Motegi (Japon.) Les Japonais acceptent de la décaler d’une semaine, mais ils y aurait cette fois doublon avec l’épreuve du Kansas Speedway.

Côté plateau, il y avait 14 voitures présentes aux essais de Sebring (Champ Car) et à peine plus d’engagés « à plein temps » en Indycar. Et encore, certains propriétaires d’écuries engagent 3 ou 4 voitures (en Champ Car, c’est plus subtil, car certains ont plusieurs écuries.) On peut donc tabler sur 20-25 voitures en moyenne, ce qui est ni trop, ni trop peu.

Il y a néanmoins des mécontents. Eric Bachelart (Conquest, Champ Car) venait d’acheter une Panoz supplémentaire et il va devoir la bazarder. Quant aux Canadiens, après avoir vu disparaitre Montréal du calendrier, ils perdent leurs deux autres épreuves (Mont Tremblant et Toronto.) Jusqu’ici, Paul Tracy faisait toutes les [censuré] possibles en disant aux commissaires de piste: « Si vous me suspendez, les gradins seront vides au Canada. » Désormais, il va devoir se calmer, sous peine de sanctions…

Source:
GrandPrix.com

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4 Commentaires sur "Indycar et Champ Car vont-ils fusionner dés 2008?"

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Matt
Invité

La fusion est peu probable en 2008, mais le championnat fusionné commencera certainement en 2009. Il faut pouvoir amortir les investissements déjà opérés.

DarkKane
Invité

La fusion IRL / CHAMP CAR est obligatoire au vu de la domination américaine de la NASCAR.
Surtout après le départ de Bourdais et l’arrivée en « voiture de serie » de stars tel Juan Pablo Montoya.
En tout cas, cette histoire doit faire réfléchir dans les paddocks de F1 où des suppositions de championnats parallèles apparaissent et disparaissent souvent.

had
Invité

dommage pour mont-tremblant c’est un tres beau circuit

chr
Invité

faut faire attention, c’est pas la 1ere fois qu’il ya des rumeurs. Attendond d’avoir des infos officielles pour crier « youpi! » ou se plaindre de la disparition de certaines manches du calendrier…

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