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Citroën Élysée. Une Logan en puissance en Chine ?

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Papa elle est carrée ta Xsara non ?

L’Empire du Milieu est le berceau de « trouvailles » automobiles étonnantes. Parmi elles, des françaises. Zoom aujourd’hui sur la Citroën Élysée, qui s’est dotée en milieu d’année, d’une version hybride gaz / essence. Un acte écolo pas forcément relayé dans nos contrées !

La Citroën Élysée, c’est un puzzle de pièces, un patchwork de modèles anciens et récents de la marque au chevron. La structure ZX s’est vue greffer une face avant de Xantia. Enfin c’est l’impression qui ressort du mélange phare de 306, capot arrondi de ZX. A l’arrière, le design cubique évoque une ZX, en 3 volumes. Étrange cette berline tricorps pour nos yeux de français. Mais cette Élysée est présente en Chine depuis 2002. Elle répond à un besoin pratique… avoir un coffre.

Collage de pièces, et d’idées ?
L’Élysée c’est une Logan en puissance, une Logan qui s’ignore. Citroën ne communique pas autour de ce modèle, clairement non destiné à nos routes, mais l’apparition d’une version hybride cette année confirme que la piste de cette berline n’est pas oubliée. Le marché de l’utomobile Chinois est et sera de masse. Les préoccupations du coût de l’énergie (avant les considérations environnementales) vont pousser le marché Chinois à se tourner vers des solutions alternatives.

Citroen Elysée

Low-cost, low-consommation ?
Avoir une voiture qui consomme moins en Chine ? La Prius ! Le niveau de vie augmente, mais une Prius reste pour la majorité de la population, une auto inabordable. La Prius est internationale, Américaine, Européenne, mais pas Chinoise… Une Honda Civic hybrid ? Même constat. Le prix va sans doutes en repousser plus d’un.

Citroen Elysée

Alors un créneau est libre. Citroën nouvelle égérie de l’écologie en Chine ? Il ne faut pas rêver, mais avec une voiture réaliste, pragmatique, c’est la voie à suivre. Déjà utilisée comme Taxi, cette Élysée permettrait une économie de 30 à 50% en mode CNG (Gaz naturel compressé)
Pour finir sur la ZX, voici la Geely, copie low-cost de la ZX en Chine… Ça laisse rêveur non ?

Geely

Source : China Car Times
Source photo : clionrj mikevil

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10 Commentaires sur "Citroën Élysée. Une Logan en puissance en Chine ?"

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Invité

En quoi la Geely est une copie de la ZX ? Vous connaissez le prix de vente d’une Elysee en Chine ?

Bikinours
Invité

C’est une copie car on voit clairement qu’elle reprend les portes de la ZX et surement d’autres éléments du coup..

Ezy
Invité

La Geely est peut-être une copie de Citroen… mais la Citroen Elysée est assurement une Peugeot 306 tricorps !!!

Damien L.
Invité

Ca reste dans le groupe PSA, donc on ne peut pas parler de copie… C’est quand même plus acceptable !

Yvan Teypaz
Invité

Cette Geely est effectivement une copie, mais absolument pas de la ZX !! A part une similitude entre les portières et le pare-brise, elles n’ont rien qui se ressemble !

En revanche, reprenez vos meilleurs magazines des années 90 sur les voitures asiatiques, et en cherchant bien, vous devriez trouver

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