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Autobild oppose l’Audi R8 à la Porsche Carrera 4S

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R8_4S_2.jpgLe magazine allemand Autobild a opposé la Porsche 997 Carrera 4S à la nouvelle Audi R8 4.2 FSI Quattro. Avec 70 cv de plus que la 4S l’Audi R8 semblait largement favorite.

Les deux voitures ont beaucoup de similitudes à commencer par le poids, 1490 kg pour la 4S et 1560 kg pour la R8. 

La répartition des masses sur leurs 4 roues motrices est aussi identique avec environ 40% à l’avant et 60 à l’arrière. Les résultats des tests d’accélération sont proches avec un 0 à 100 km/h en moins de 4,4 s pour la R8 et 4,5 pour la Carrera 4S. L’Audi R8 met une demi seconde de moins pour atteindre les 200  km/h avec 15,5 s contre 16 pour la Carrera 4S.

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L’Audi R8 est plus rapide d’un petit km/h avec 295 contre 294 km/h pour la Porsche. Audi annonce pourtant 301 km/h. A 100 km/h les distances d’arrêt sont aussi identiques avec un peu plus de 34 m.

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Sur 250 km la Carrera 4S s’est révélée moins gourmande en carburant avec seulement 48 litres contre 54 pour la R8. Toujours selon Autobild, la Carrera 4S serait plus confortable.

L’Audi R8 4,2 FSI Quattro est plus chère d’environ 10000 euros, 105000 euros contre 96000 euros pour la Carrera 4S, disponible en cabriolet pour moins de 110000 euros. Freins en céramique pour 7500 euros sur la Carrera 4S et environ 10000 euros sur l’Audi R8.

                                        

Plus d’infos sur les sites officiels de la Porsche 997 Carrera 4S et de l’ Audi R8

 

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33 Commentaires sur "Autobild oppose l’Audi R8 à la Porsche Carrera 4S"

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Anonyme
Invité

« LAudi R8 4,2 TFSI Quattro est plus chère denviron 10000 euros »

ce n’est pas un TFSI mais un FSI

panama
Invité

Et quid de la tenue de route à haute vitesse dans les grandes courbes, le point faible des 911 ?

Je ne le dirais jamais assez : les 911 sont des voitures délicates à conduire. Un ami porschiste qui va sur des circuits avec sa boxster m’a dit que les 911 n’arrivaient jamais à suivre leurs petites soeurs, la faute à leur lourd moteur en porte à faux arrière.

Quand à la R8, c’est vraiment une voiture de sport ou c’est une super GT ?

PCH
Invité

Pourtant grand fan de 911 (regardez-moi ce derrière sur la deuxième photo!), c’est dingue ce que la R8 semble plus méchante, cf la première photo surtout.

Sinon c’est clair que de par le positionnement du moteur, le comportement n’est pas comparable…

Anonyme
Invité

Et que vaut alors la Cayman S ??

Math / Classic Spirit
Invité

« Un ami porschiste qui va sur des circuits avec sa boxster ma dit que les 911 narrivaient jamais à suivre leurs petites soeurs, la faute à leur lourd moteur en porte à faux arrière. »

On ne doit pas aller sur les même circuits alors!

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